Red Sea International Airport wordt in 2030 operationeel
De Rode Zee krijgt een nieuwe landingsbaan, die van de Rode Zee International Airport . In cijfers: de luchthaven wordt toegankelijk voor de 80% van de wereldbevolking in minder dan acht uur en is gepland om te serveren een miljoen passagiers per jaar vanaf 2030 , met een maximale capaciteit van 900 passagiers per uur.
Het project is het werk van de Foster + Partners-architectuurstudio, die is geïnspireerd door natuurlijke elementen voor het ontwerp van het terminalgebouw, powered by 100% hernieuwbare energie.
Het gebouw wordt 100% duurzaam
Terwijl het dak herschept woestijn duinen, schaduw bieden aan passagiers, een binnentuin van inheemse soorten Het wordt een oase waar u kunt ontspannen tijdens het ijdele wachten. Bovendien zal de ruimte hebben natuurlijke ventilatiezones waardoor de afhankelijkheid van airconditioning wordt geminimaliseerd.
Het dak is geïnspireerd op de woestijnduinen
Het doel van Foster + Partners was om een rustige sfeer te creëren die de gebruikelijke rompslomp van reizen, comfort bieden aan de passagiers vanaf het moment van aankomst.
Dit komt tot uiting in de wendbaarheid in de procedures: alles veiligheids- en immigratiecontroles worden snel uitgevoerd en ingecheckte bagage wordt rechtstreeks naar het resort verzonden.
Aan de andere kant, de luxe van Internationale Luchthaven Rode Zee zal in privacy verblijven, aangezien de terminal zal hebben kleinere en intiemere ruimtes. Een duidelijk voorbeeld hiervan zijn de suites die zijn binnen het uitgangsgebied.
Aangezien de vertrekvolgorde meestal langer is dan de aankomstvolgorde, verlaten ruimtes vanaf het vliegveld zal zijn breder en meer ontspannen.
De vijf suites zal worden geregeld in de vorm van capsules om de overgang van auto's naar vliegtuigen te vergemakkelijken. Passagiers worden buiten de terminal afgezet, van waaruit ze gemakkelijk toegang hebben tot een van de de avant-garde capsules , die hebben kuuroorden en restaurants.
De terminal krijgt kleinere en intiemere ruimtes
"De luchthaven van rode Zee Het is opgevat als een toegangspoort tot een van de meest unieke toeristencentra ter wereld en als een integraal onderdeel van de bezoekerservaring”, aldus Gerard Evenden, Hoofd Studie bij Foster + Partners.
“Het wordt een transithub voor bezoekers die aankomen over land en door de lucht. We kijken ernaar uit om samen te werken met de Red Sea Development Company om de visie van dit ambitieuze eenmalige project te realiseren", merkte hij op.
De Red Sea Development Company (TRSDC), de promotor achter het project, heeft aangesteld daa International als operator Van het vliegveld.
Het internationale luchthavenbeheerbedrijf zal verantwoordelijk zijn voor: luchthaven- en terminalactiviteiten, luchtvaartdiensten, facilitaire dienstverlening en commerciële activiteiten, evenals zakelijke en financiële diensten.
Binnentuin
daa internationaal werd geselecteerd omdat we er zeker van zijn dat het niet alleen kan bieden: een luchthavenervaring die onze luxe bestemming waardig is , maar voor zijn inzet om de naleving van onze duurzaamheidsdoelen", zei John Pagano, CEO van TRSDC.