Loyaliteitsprogramma's: wat zijn ze en hoe kun je beter vliegen
“Welkom bij deze vlucht naar Madrid; de geschatte duur is 1 uur en 10 minuten. Wij profiteren van een speciaal welkom aan de passagiers van onze alliantie namens de hele bemanning ”. Dit standaardbericht dat iedereen die vliegt tot misselijkheid heeft gehoord, is echter een van de meest verwarrende, want wat onderscheidt een alliantie van een luchtvaartmaatschappij?
De luchtvaartallianties zijn overeenkomsten tussen luchtvaartmaatschappijen die connectiviteit over de hele wereld vergemakkelijken. Een voorbeeld. Iberia is erg sterk in Europa en Latijns-Amerika, maar niet zozeer in Azië, waar het nauwelijks vluchten heeft en dus partners nodig heeft , in dit geval de alliantiepartners, om tickets te kunnen verkopen aan hun klanten met bestemmingen in Azië. De gebruiker koopt deze tickets op de eigen website van Iberia , maar in dit geval zouden ze worden geëxploiteerd door een andere luchtvaartmaatschappij, een ander lid van de alliantie waartoe zij behoort. In Spanje hebben we twee geweldige allianties. One World, waartoe Iberia behoort, en Sky Team, waarvan Air Europa lid is (Wat er gebeurt na hun fusie is vandaag nog steeds een mysterie).
WAT IS EEN LOYALITEITSPROGRAMMA?
EEN * loyaliteitsprogramma '* is een van de marketingstrategieën die het meest worden gebruikt om de gewenste betrokkenheid te genereren tussen a consument en een merk . Afgezien van de Angelsaksische terminologie, is het een instrument dat door luchtvaartmaatschappijen wordt gebruikt om de reizigers die het meest met hen vliegen, hetzij in aantal vluchten of in waarde van deze vluchten, te belonen met betere diensten en kortingen. De grote wereldwijde allianties (One World, Sky Team en Star Alliance) proberen de klant te garanderen dat we vliegen naar waar we vliegen, hebben we een optie om die bestemming te bereiken met genoemde alliantie . Plus, punten verzamelen, wie voert de vlucht uit? , als we lid zijn van een van de loyaliteitsprogramma's van luchtvaartmaatschappijen , aangezien de allianties geen eigen loyaliteitsprogramma's hebben. Een ander voorbeeld. Ik koop dat ticket naar Azië bij Iberia en verzamel Avios, de punten van hun loyaliteitsprogramma, ook al wordt de vlucht uitgevoerd door Qatar, dat een ander programma heeft. Waarom? Omdat beide luchtvaartmaatschappijen deel uitmaken van dezelfde luchtvaartmaatschappij.
Dus wie het ook exploiteert, het is onverschillig om punten te verdienen en in te wisselen, zolang ze lid zijn van dezelfde alliantie. . Daarom is het in veel gevallen mogelijk om de punten van ons loyaliteitsprogramma in te wisselen om met een andere luchtvaartmaatschappij te vliegen, en soms zelfs tegen voordeligere voorwaarden. En nog een voorbeeld: Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben hun frequent flyer-programma's gewijzigd en op dit moment is het ingewikkelder om beloningspunten te verdienen en in te wisselen, en om de elitestatus te bereiken . Wat te doen in dit geval? Wissel die punten in bij andere luchtvaartmaatschappijen van de alliantie die meer lakse voorwaarden bieden.
WAT IS HET GEBRUIK VAN PUNTEN OPSLAAN?
De meeste luchtvaartmaatschappijen hebben hun eigen frequent flyer-programma's en, het beste van alles, lid worden is gratis . En hoewel het niet nodig is wees een frequent flyer om lid te worden van het loyaliteitsprogramma , ja, de voordelen zijn erop gericht: hoe meer je reist, hoe meer voordelen . Dus het slimme om te doen bij het kiezen van een loyaliteitsplan is om het te doen met de luchtvaartmaatschappij waarmee we het meest vliegen.
Avios, miles of wat elke luchtvaartmaatschappij ook kiest om hun punten te noemen , een frequent flyer-lid verzamelt ze op basis van de afgelegde afstand, het aantal vluchten of per tarief (er zijn verschillende methoden en dit hangt af van de luchtvaartmaatschappij) en de gebruiker kan zijn opgebouwde saldo gebruiken om het in te wisselen voor vluchten in de toekomst. En hier is nog een goed nieuws: Er kunnen niet alleen punten worden verdiend met vliegen, maar ze voegen ook aankopen toe met betrekking tot reizen, hotelovernachtingen, autoverhuur, benzinerapportage , enz., zijn al deze goede opties om punten te verzamelen voor het geval u niet een zeer frequente passagier bent.
HET BELANG VAN STATUS
Hoewel de luchtvaartmaatschappijen hun loyaliteitsprogramma's verkopen met de stelregel dat alles een voordeel is voor hun passagiers, wat waar is, is de waarheid dat de meeste zijn bedoeld voor mensen die veel vliegen . Dit is de manier waardoor regelmatige reizigers kunnen een hogere lidmaatschapsstatus krijgen , waaronder voordelen zoals toegang tot lounges, stoelkeuze, meer toegestane bagage, verbeterde klantenservice (met een andere telefoon) en, in sommige gevallen, de mogelijkheid om upgrade naar Business Class zonder ervoor te betalen . En zo niet, vertel het dan aan George Clooney in In de lucht, slenteren met zijn Platinum-kaart door de Amerikaanse luchten . De status is jaarlijks en als de tijd daar is, wordt de passagier, als de passagier niet het aantal punten heeft behaald dat nodig is om te upgraden of in die klasse te blijven, gedegradeerd naar een lagere klasse. Of anders. Als het vereiste minimumbedrag is overschreden, niveau omhoog.
En als de antenne punten worden gedacht om te reizen, is het altijd voordelig om ze in te wisselen voor vluchten of verblijven . Het goede nieuws is dat aangezien we in 2020 nauwelijks konden reizen, de meeste luchtvaartmaatschappijen hun puntenvervalbeleid voorlopig hebben opgeschort, dus we hoeven ons geen zorgen te maken dat ze van ons account verdwijnen. Het is meer, het is goed dat ze er zijn, want de aanbiedingen om ze te consumeren zullen talrijk en gevarieerd zijn . Het doel van de luchtvaartmaatschappijen? Hetzelfde als altijd, maar nu met meer reden, stimuleer uw klant om te reizen.