Iedereen aan boord.
We varen door de grachten van de Britse hoofdstad in de kat en vooravond boot , de hoofdrolspelers van de film Vasteland . En een van de actrices, Natalie Tena , fungeert als onze gids en kapitein.
“Leef je op een boot, ben je erg arm of zo?” vragen sommige onverwachte gasten **Kat (Natalia Tena) en Roger (David Verdaguer)** wanneer ze naar hun niet-zo-nederige verblijfplaats in Londen worden gebracht; en vooral niet zo vreemd meer. Volgens de laatste gegevens van de Canal & River Trust, de organisatie die de kanalen van Engeland en Wales beheert, zijn de in Londen geregistreerde en afgemeerde schepen de afgelopen vijf jaar met bijna 60% gegroeid. wat zich vertaalt naar sommigen 4.000 woonboten en bereken dat meer dan 11 duizend mensen in hen leven. Sommige zijn nu bars en cafés, en zelfs winkels.
Slechts af en toe op het droge.
Dus nee, Kat en Roger zijn niet zo raar en zo arm zijn ze zeker niet. Roger is op bezoek, maar Kat en **Eva (Oona Chaplin)** wonen op een boot omdat het is goedkoper om op het land in Londen te wonen en voor het gevoel van vrijheid.
In Vasteland, De film van Carlos Marques-Marcet, zijn tweede film nadat hij in beeld heeft gebracht wat het betekent (en pijn doet) om een langeafstandsrelatie te hebben in 10.000km, het schip en het leven dat door kanalen beweegt, dienen als metafoor voor de dertiger waarin we nu leven, waarin we niet weten of we het anker moeten laten vallen en ons moeten settelen, zoals de samenleving traditioneel begrijpt, of liever in beweging blijven.
Word verliefd op kanaal
De actrice en zangeres Natalia Tena, die in de film werkt als scheepsrestaurateur en het gelukkigst is op het water, woont ook op een boot in Londen. “Ik ben in 2012 begonnen eerst had ik een kleinere en voor deze film dacht ik dat het tijd was om naar een grotere te verhuizen, diners te maken en dergelijke”, vertelt hij ons via WhatsApp-audio. Ze, geboren in Londen uit Spaanse ouders, besloot op 27-jarige leeftijd naar een schip te verhuizen. "Ik weet niet waarom ik dacht dat ik dat jaar zou sterven, en ik wilde al op een boot wonen sinds ik 17 was, dus plotseling zei ik op een zomer: 'Ik ga al mijn besparing op een boot nu. Het was een beetje impulsief, zoals... het leven is kort en je moet nu je dromen waarmaken”.
O kapitein, mijn kapitein!
Toen Natalia Tena naar haar schip verhuisde, was het nog niet zo booming als nu, en er waren ook niet zoveel schepen die rondliepen op zoek naar ligplaatsen. Ze deed het om haar dromen waar te maken, maar nu doen veel jonge mensen het omdat ze kunnen de torenhoge hypotheken of huren van Londen niet betalen.
“Toen ik in 2012 verhuisde, waren er veel meer oudere mensen, die deze levensstijl al vele jaren hadden, maar nu zijn er veel meer jonge mensen omdat hypotheken in Londen absurd zijn, ze hebben geld maar niet om dat te betalen, en ze kopen een boot", zegt hij. “Je ziet nu meer jonge mensen, maar er zijn veel families, mensen met veel dieren, gepensioneerden… Het is de schoonheid van de gemeenschappen die je hier aantreft dat ze van alle leeftijden en uit alle lagen van de bevolking zijn”.
VLOT ZEILEN
Het kopen van een boot met een lengte van ongeveer 15 meter, de kleinste, met een kamer, kan kosten tussen de 20 duizend en meer dan 50 duizend euro (zet een extra nul om een huis met één slaapkamer te kopen), als je het koopt, "verkrijg je ook een licentie, maar je hoeft geen examen te doen of iets dergelijks": je moet gewoon leren navigeren op je eigen.
Londen is mooier vanaf het water.
Maar als ze tellen in Vasteland, Wonen op een boot is niet zo eenvoudig. In Londen zijn er maar een paar duizend vaste ligplaatsen, het is moeilijk om er een te vinden die beschikbaar is en vooral erg duur [ze kunnen meer dan een half miljoen euro kosten in topplaatsen als Klein Venetië], "zeker nu er zoveel mensen op boten wonen", zegt Tena. Ook, niet-vaste ligplaatsen zijn praktisch gratis. "Wat ik doe is ongeveer 800 pond [900 euro] per jaar betalen en je moet het elke twee weken verplaatsen en na 25 mijl [40 km] kun je terug naar je startpunt."
"Voor mij Londen is mooier vanaf de grachten, het is veel romantischer en interessant”, legt hij uit. “Veel toeristen gaan altijd naar Camden, maar elk gebied in Londen heeft zijn interessante dingen, er is altijd wel een feestje of zoiets, je bent op het platteland, de dierentuin. De kanalen zijn de slagaders van Londen, Ik werd meer verliefd op mijn stad die in hen woonde". Je zou ook het land kunnen verkennen als je wilt, want er zijn alleen al tussen Engeland en Wales meer dan drieduizend kilometer kanalen.
Vasteland.
“Het beste aan het leven op een boot in Londen is dat jij bent een kapitein”, zegt ze opgewonden, zoals Kat denkt, haar karakter. “Je leeft op jouw manier en ik ben iemand die altijd uit verschillende delen van de stad is verhuisd, ik was nooit helemaal gelukkig in één. Met de boot kunt u uw spullen verplaatsen zonder dat u een vreselijke verhuizing hoeft te doen. Wat vind ik nog meer leuk aan het leven op een boot in Londen? Wonen op het water, en rust en schoonheid die je kunt vinden en het nomadische leven, de gemeenschap onder de mensen”.
En het ergste? Er moet iets zijn dat niet zo idyllisch is. Velen wijzen erop en herinneren de nieuwe watersporters eraan dat dit niet het geval is, het vereist werk en toewijding en niet alleen omdat je het elke twee weken moet verplaatsen en zelfs handmatig de sluizen moet vullen, maar omdat je bijna loodgieterswerk moet leren.
“Het ergste voor mij toen ik mijn eerste boot had, was dat had geen radiatoren, Ik had alleen het vuur. Als ik met mijn groep, Molotov Jukebox, op tournee ging en twee of drie dagen weg was, toen ik bij zonsopgang terugkwam, was het koud”, herinnert hij zich. “Het moeilijkste is nu dat je het toilet moet legen en dat je het water niet kunt gebruiken zoals je dat in een huis zou doen, je moet matig zijn met de douches en met al het andere."