Le Mans: kleine huisjes, stenen steegjes... en veel snelheid
als je in de buurt komt Le Mans dit weekend, net wanneer de beroemdste endurancerace ter wereld 90 jaar wordt, verandert het landschap: bars op straat, menigten die overlopen in het centrum, coureurs die de Formule 1-spirit vangen en te veel rennen en een nachtelijke stad die elke dag artistiek wordt verlicht hoek, vooral op de gevels van historische gebouwen. “Welkom bij de Grand Prix of Endurance and Tenacity, de 24 Uren van Le Mans” zegt de film 24 uur van Le Mans . En dat lijkt te gelden voor zowel de renners als de kijkers van dat gekke weekend waarin de stad een keer wakker wordt.
Huizen van drie dagen die zes eeuwen meegaan. Civiele en populaire architectuur is de grootste van de verrassingswaarden van Le Mans. Door het hele centrum heen middeleeuwse huizen gemaakt van modder en hout die nog steeds bewaard zijn gebleven, een beetje druk . Er wordt gezegd dat ze geprefabriceerd waren en in drie dagen konden worden gebouwd, en ze zijn er nog steeds. Maar bovenal zijn er stenen huizen die duidelijk zichtbaar zijn, om de economische macht van haar inwoners te symboliseren in een stad die al eeuwen bloeit en waarvan het historische centrum nauwelijks werd ingegrepen, behalve om het te ondersteunen. Het resultaat is een wandeling door een kronkelende stedelijke lay-out vol verborgen juweeltjes , zoals de vorstelijke tuinen, waarvan er in september zo'n 10 of 15 open zijn voor het publiek, tijdens Cour et jardin. Meer informatie hier.
De huizen van drie dagen die zes eeuwen meegaan
De muur. Het is de eerste stedelijke verrassing, een enorme, zeer goed bewaard gebleven massa en je zou zeggen dat het behoorlijk onneembaar is. Om deel uit te maken van een fort ze is te mooi , dus vermoed wordt dat het doel, naast defensief, was om de Romeinse macht aan de Galliërs te demonstreren. De torens ondersteunen de muur en staan schuin, wat het nog indrukwekkender maakt.
Bloemen. In deze tijd van het jaar bloeien er wilde bloemen in elke opening tussen de stenen van de stad. Lila en gele kleuren overheersen.
De molens. Er zijn er meerdere in de stad. Een daarvan was van de baanbrekende filmmaker Marcel Pagnol uit de jaren dertig.
Le Potagenet. Openbare stadstuinen verspreid over de stad. Je oogst wat je zaait . De naam is een woordspeling tussen stoofpot (boomgaard) en Plantagenet (de meest opvallende dynastie van Le Mans, die regeerde in Engeland en waarvan de stichter is begraven in de St. Julian's Cathedral van de stad).
Le Potagenet, stadstuinen in Le Mans-stijl
Robert Doisneau. De fotograaf van "The Kiss" was in Le Mans, vanwaar hij een foto nam die ook beroemd werd, "Het huis dat vliegt" . Nu, in de plaats, is er een knuffeldier dat uit het raam leunt dat Doisneau en het meisje doet denken.
De straat van de koningin Berenguela. Het is de meest gefotografeerde in de stad, het staat vol met paleizen en leidt naar de kathedraal. Het is hier gefilmd Cyrano de Bergerac en vele andere films, documentaires en commercials. Aan zijn zijde is de tuin en museum van koningin Berenguela.
De Romeinse muur van Le Mans
Meer 24 uur. Op Le Mans, beschut tegen de 24-uurs autorace, worden ook 24-uurs motorfietsen, fietsen en zelfs skateboarden gehouden.
De race. Het werd kort na de Eerste Wereldoorlog opgericht en viert in deze editie zijn 90e verjaardag. De lay-out is 13 kilometer en 605 meter, en het langste rechte stuk, 5 kilometer en 520 meter. De race start op zaterdag 22 juni om 3 uur 's middags en eindigt op zondag 23 tegelijk.
De regels. Zoals ze didactisch uitleggen in de film The 24 Hours of Le Mans: "ze zullen dag en nacht rijden, regen of zonneschijn", “geen enkele chauffeur kan meer dan 14 van de 24 uur rijden, geen enkele chauffeur kan meer dan 4 aaneengesloten uren rijden” ” en “de auto die het grootste aantal kilometers aflegt tijdens de 24 uur, is de winnaar”.
Steve McQueen. Met zijn blonde haar met een onbenullige pony, nu zo in de mode onder chique tieners, en zijn intense blik die lijkt te zeggen: "Ik denk aan iets heel fucked ups", is McQueen alles in de film uit 1971 die het circuit de definitieve bekendheid gaf. De acteur was een oorlogsheld die 5 metgezellen redde van de verdrinkingsdood in de Tweede Wereldoorlog, een coureur die goede resultaten behaalde in officiële races en een racefanaat die erop stond alles zo realistisch mogelijk te fotograferen (dat wil zeggen racen in het echt). Hij was kwaad toen hij zag dat ze scènes voor hem hadden gemaakt in plaats van zijn carrière nog langer te verlaten dan ze voor ons zijn. Ze verkopen t-shirts met hun harde blonde gezicht in de kringwinkel aan 42 euro.
Steve McQueen op de set van '24 Hours of Le Mans'
De gele. “De kleur geel betekent gevaar”, zeggen ze in de film. Het is degene die in het circuit wordt gebruikt om aan te geven dat er later een ongeluk of een probleem is.
De film. Het gaat over rijdende auto's. Je zult het leuk vinden als je van raceauto's houdt. De hoofdpersoon heeft een best mooie Porsche 917 en de tegenstander een Ferrari die ook niet slecht is. Enzo Ferrari weigerde hun auto's uit te lenen omdat hij bang was dat ze op het scherm die race tegen hun vijanden op dat moment zouden verliezen. Zo verloren ze die van 1970 en 1971 in het echte circuit. Episch voor een buis. Probeer intensiteit over te brengen op basis van lome blikken -jammer-, of een montage van spaghettiwestern, zoals aan het begin van de race, gekenmerkt door een paar beats -dan iets beters-.
de chimera's. Het is de nachtverlichting waarmee de oude stad in de zomer is versierd. Als onderdeel van de viering van het 90-jarig bestaan van de race, is een visuele show gecreëerd die zal worden geprojecteerd op de Kerk van de Aankondiging, op de Plaza de la República. Hij is elke dag te zien tot 23 juni om 22.00 uur.
De hersenschimmen, de zomernachtverlichting in Le Mans
De Pontlieue-haarspeld. Het was een bocht van bijna 360 graden in het centrum van de stad, waar het mogelijk was om deel te nemen toen de race in 1923 in première ging. Voor dit 90-jarig jubileum hebben ze het teruggevonden. Het is niet zo dat je daar gaat rondrennen, maar ze hebben het opnieuw ingericht alsof het vroeger was met de reclameborden van die tijd, de bar die er al sinds de jaren twintig is -gerenoveerd tot de jaren twintig-, interbellumauto's circuleren rond de bocht en een dans met muziek en retrokostuums in de aangrenzende Mauboussin-school.
Parade van klassiekers. De Franse vereniging van klassieke auto's paradeert met haar verzamelaarsauto's (racing, supercars, elektrisch en vintage) door de stad. Ze gaan op vrijdag 21 juni om 17.00 uur van het Plein van de Republiek naar de Plaza de los Condes de Maine.
De klassieke race, een klassieker
De kermis. Een stadskermis, met een enorm reuzenrad van waaruit je het circuit en attracties zoals de Boemerang of de Booster aan de buitenkant van de Maison Blanch en. Er is nog een beurs naast de Dunlop-band met karting, een omgekeerde auto en andere dingen die verband houden met de auto-industrie.
11 legendarische auto's. Gedurende de dagen dat het circuit duurt, worden elf winnende auto's tentoongesteld, bijna één per decennium (de jaren 90 worden vertegenwoordigd door twee). Ze worden geparkeerd in een ruimte die in het circuit is voorbereid en ze zullen een tentoonstellingsronde geven . Het zijn de Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) en Audi e-tron Quattro (2012).
Een ventilator bij de uitgang. Een toeschouwer wordt vereerd met de mogelijkheid om de officiële race te starten. En dan geven ze je een stoel op de beste plek op de baan.
Cyrano de Bergerac. Een groot deel van de buitenkant van de film uit 1990 is opgenomen in Le Mans. Als het begint en Depardieu het theater binnenkomt, staat hij eigenlijk aan de poorten van de kathedraal van de stad.
Depardieu in 'Cyrano de Bergerac'
Doop in de lucht. 10 minuten (twee ronden) over het circuit vliegen kost 99 euro per persoon op Heliberte ([email protected]).
24-uurs museum. Klassieke auto's en materiaal gerelateerd aan het circuit. Het zit in het circuit La Sarte (die met de race), is dagelijks geopend tot 7.00 uur en verlengt zijn openingstijden tot 12.00 uur in het weekend van de wedstrijd. Het kost 8,50 euro.
** Earth, Wind & Fire .** De groep, bijna net zo klassiek als de race, is de ster van het concert van zondag op het circuit. Op vrijdag en zaterdag zijn er andere concerten.
Straatvermaak. Op zaterdag en zondag, in de Place de l'Ancien Musée stunts worden opgevoerd, er is een pitstop en proefshows. Van 10.00 tot 20.00 uur
Kleine straatjes van Le Mans, de pauze van snelheid