Is het veilig om te vliegen? Luchtkwaliteit in het vliegtuig
Er is veel veranderd in de luchtvaart . Naar de krampachtige tijden die de industrie zelf doormaakt en die schat dat het pas in 2024 100% zal herstellen , komt daar het gebrek aan vertrouwen bij dat een passagier ervaart wanneer hij met honderden andere mensen in een afgesloten ruimte vliegt. Om te proberen rust te brengen, de luchtvaartmaatschappijen zijn aan het werk gegaan.
Nu moet je blijf de hele vlucht met het masker op (in het geval van Qatar Airways , daarnaast moet je een extra scherm bij je hebben), de schoonmaakprocedures voor vliegtuigen zijn gewijzigd , Het is verplicht sociale afstand bij het instappen en sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Delta , ze zijn duidelijk dat in ieder geval tot september ze zullen doorgaan met het blokkeren van de middelste stoel van hun vliegtuigen (wat betekent vliegen op niet meer dan 77% van zijn capaciteit). Eten en drinken aan boord tot het absolute minimum is teruggebracht, of direct geannuleerd op korteafstandsvluchten, en bewegingen in de cabine -zoals wachtrij voor de badkamer - zijn ook niet toegestaan.
We weten dat al deze maatregelen zeker oncomfortabel zijn, maar waar we niet zo duidelijk over zijn, is dat ze voldoende zijn . In principe, en zoals het is, afgesloten ruimte met veel mensen , moet het algemene risico op het oplopen van een ziekte aan boord van een vliegtuig vergelijkbaar zijn met dat van andere beperkte gebieden met een hoge bewonersdichtheid , als een bus, metro of bioscoop ... behalve omdat de vliegtuigen een voordeel hebben dat de vorige niet hebben en dat maakt het risico waarschijnlijk minder dan in veel andere ruimtes: zijn moderne cabinefiltratiesysteem uitgerust met HEPA-filters . Dit maakt een vliegtuig tot een veilige omgeving.
Dit is bevestigd Javier Roig, General Manager van Finnair voor Zuid-Europa :"De bescherming en veiligheid van onze passagiers en ons personeel heeft de hoogste prioriteit. Natuurlijk hebben we geïmplementeerd uitgebreide maatregelen om de gezondheid van passagiers te beschermen volgens de gids EASA (Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart van de Europese Unie): intensievere vliegtuigreiniging , vernieuwd proces voor de inscheping, ontscheping en service aan boord het verminderen van onnodige bewegingen en contacten, verplicht gebruik van maskers voor passagiers en maskers en handschoenen voor de bemanning. En hij vervolgt: “Bovendien zijn de HEPA-filters die onze Airbus ververs constant de lucht in de cabine , waardoor een binnenomgeving wordt gecreëerd die vergelijkbaar is met wat in een operatiekamer te vinden is”.
MAAR WAT IS EEN HEPA-FILTER?
Volgens de Europese classificatie van luchtfilterefficiëntie, een HEPA-filter (High Efficiency Particulate Arrestors) kan de lucht opnieuw filteren het bereiken van een verwijderingsefficiëntie tussen 85% en 99,995% . Fabrikanten houden van Boeing of Airbus hebben gekozen bij de productie van hun vliegtuig luchtrecirculatiesystemen in de cabine vergelijkbaar met die we in een ziekenhuis zouden vinden, omdat bovendien de gerecirculeerde en gefilterde lucht zorgt voor een hogere luchtvochtigheid in de cabine en een lager gehalte aan zwevende deeltjes. Aan dit alles moet worden toegevoegd, dat passagiers het masker tijdens de vlucht moeten dragen , wat inhoudt dat er barrières moeten worden toegevoegd om besmetting tot een minimum te beperken.
HOE WERKEN HEPA-FILTERS?
De lucht die we inademen in de cabine van een vliegtuig is a mengsel tussen lucht die van buiten wordt afgezogen en de lucht binnen die wordt ververst en gefilterd door deze krachtige filters . HEPA's zijn zeer efficiënt en verwijder tot 99,9% van de zwevende deeltjes uit de lucht , waardoor ze van binnen worden geneutraliseerd. Zoals we eerder hebben besproken, hebben deze krachtige filters bewezen: voor frisse lucht zorgen Het voldoet aan normen die vergelijkbaar zijn met die in operatiekamers van ziekenhuizen, hoewel ze niet hetzelfde zijn.
VERWIJDERT HEPAS ALLES?
Nee. Zoals door IATA zelf is bevestigd in een document dat is opgesteld op basis van informatie die door de belangrijkste fabrikanten is verstrekt, luchtfilters kunnen zeer kleine deeltjes verwijderen, zoals bacteriën en virussen , en vrijwel alle virussen en bacteriën worden verwijderd, zelfs de moeilijkste deeltjes in het bereik van 0,1 tot 0,3 micron worden gefilterd met een efficiëntieniveau van 99,995%. Maar onder die grootte, wat hoogst onwaarschijnlijk is, werken HEPA's niet..
HOE VAAK WORDEN DE FILTERS VERANDERD IN EEN VLIEGTUIG?
Het assortiment verschilt per vliegtuigmodel en fabrikant. De meeste luchtvaartmaatschappijen vervangen cabineluchtfilters bij geplande onderhoudsperiodes voor vliegtuigen routinematig, op voorwaarde dat deze intervallen de aanbevelingen van de filterfabrikant niet overschrijden. En in de luchtvaart niets overschrijdt de aanbevolen tijd , integendeel, aangezien de manoeuvreerruimte erg groot is.
HET BELANG VAN LUCHT, IN DE LUCHTVAART EN IN HET LEVEN ZELF
Aangezien de WHO heeft bevestigd dat COVID-19 zich ook door de lucht kan verspreiden, de kwestie van zijn zuiverheid ligt op ieders lippen , net zo " betere ventilatie is de sleutel tot de bestrijding van het coronavirus in gesloten ruimtes ”. zijn woorden van Maria del Mar Romero , een industrieel ingenieur, die al jaren werkzaam is op het gebied van airconditioning, duurzaamheid en luchtkwaliteit , die ook benadrukte dat "we zijn wat we eten, maar ook wat we inademen".
De CEO van Indoorclima , verduidelijkt dat "een goede binnenventilatie essentieel is voor de gezondheid, dus als gevolg van deze pandemie" we hebben allemaal speciale aandacht besteed, of zouden moeten, aan luchtkwaliteit ”. En vervolgt: " In een vliegtuig is het recyclen van de lucht die we inademen het belangrijkste om besmetting te voorkomen , maar ook in gesloten ruimten op het land waar ventilatie ingewikkelder wordt, zoals luchthavens of grote oppervlakten”. In de luchtvaart wordt de lucht in de vliegtuigcabine elke 3 minuten volledig ververst..