Hoe reisden je ouders?
Het lijkt alsof er een millennium is verstreken sinds we gebruikten wegwerpcamera's , we droegen met trots kantines, supermarkthoeden en papieren kaarten… oh, die tijden dat toerist zijn goed gezien werd!
In een kwestie van veertig jaar zijn we van reizen in de Seat met het hele gezin naar praktisch geen reizen met hen gegaan en, totdat we vertrokken alleen op de wereld en alleen op de wereld... maar verbonden met mobiel , die nieuwe metgezel van de millenniumgeneratie waarvan we niet scheiden, laat staan om te reizen.
Maar er was een tijd dat mensen durfden - ja, durfden - om reizen zonder mobiel , GPS of iets anders dat ze zou kunnen lokaliseren zonder in shock te raken. Het kon ze ook niet schelen of ze elke dag een andere look droegen, iets comfortabels was genoeg om de vakantie gelukkig door te brengen. Die durfden waren onze vaders en moeders.
In New Orleans is er altijd jazz.
HET NIEUWE ORLEANS VAN ONS LEVEN
In maart 1998 vlogen Ramón en María Cristina, Galicische reizigers, naar New Orleans. Zoals ze zeggen, het was geen bestemming die op de Spaanse radar stond in de jaren 90 maar het werd uiteindelijk de reis van hun leven dankzij uw bedrijf.
“Hoe multicultureel de stad was, de grote Afrikaanse, Spaanse, Franse en Latijns-Amerikaanse invloed. Ook de landschappen, die immense vlaktes, de oneindige katoen- en suikerplantages en natuurlijk jazz”, zeggen ze.
De route werd voor altijd vereeuwigd met zijn Duitse camera, een ROLEY 35T zo groot als een pakje tabak, perfect voor op reis en al die jaren onafscheidelijk. “De foto's waren, na de cultuur en de bezoeken, het belangrijkste om die momenten te onthouden en te herbeleven. In ons huis zijn er oneindig foto albums , van familiefeesten, van alledaagse momenten maar vooral van de zomer reizen . Er zijn onscherp (veel), onevenredig (veel) ... maar ze houden allemaal een herinnering vast, zelfs als ze niet perfect zijn, "voegden ze eraan toe.
En zo portretteerden ze een New Orleans dat klonk als jazz- onophoudelijk, terwijl ze toerden door de Mississippi op een 19e-eeuws schip waar geen gebrek aan was creools eten en muziek, toen ze de replica van de Tara plantage van weg met de wind en de lafayette begraafplaats , "puur gotisch, zo indrukwekkend...".
Kortom, de andere kant van de amerikaans leven en een energiek en levendig New Orleans voordat het werd verwoest door de Orkaan Katrina.
Autoritten waren het populairst.
WAT NOOIT MIST WAS...
Het is onmogelijk om die eeuwige reizen met de auto (geen vliegtuig: één per jaar en met een beetje geluk) en natuurlijk met de Michelingids ! Als er iets was dat niet ontbrak in de reizigers kit van onze ouders waren rode 990 kaart van Spanje en de groene gids van toeristische en culturele bezienswaardigheden . Hoe vergeet je die kaart die zijn eigen leven had en daarmee kon je desnoods naar Australië.
"Aan het begin van de jaren 80 We reisden zonder mobiele telefoon, zonder internet, zonder browser, zonder airconditioning, maar met Michelin-banden, onze kaarten en gidsen die ons vanaf het eerste moment enthousiast maakten”, legt José Benito Lamas, hoofdinspecteur van de Michelingids, uit aan Traveller .es.
Sinds 1973 doen ze spanje kaarten en de wereld, elk jaar bijgewerkt met de beste routes, hotels, restaurants; in de jaren 80 en 90, ja, meer gericht op gezinnen. Door 1250 peseta je hebt er een Michelingids en, voor 325 peseta's, met de kaart van Spanje.
“De meest gevraagde routes waren die van de as Madrid-Catalonië en Madrid-Baskenland, en de meest gewilde kaarten waren die van Spanje-Portugal en Frankrijk”, onderstreept José. De Michelin-gids is niet opgehouden in ons leven, hoewel nu veel meer in digitaal formaat. In 1997 werden 630.000 kaarten verkocht, terwijl in 2017 425.000 exemplaren werden verkocht.
Parijs in de jaren 90.
HIJ GING MET DE TREIN NAAR PARIJS
Voor Frank Babinger, geograaf en hoogleraar Toerisme aan de Faculteit der Handel en Toerisme van het UCM, is de infrastructuur en de kwaliteit van de middelen waarmee we reizen het meest veranderd. En het aantal reizigers: "we zijn van 300 miljoen in 1980 naar 1.300 miljoen vandaag gegaan", zegt hij.
“Tegenwoordig heeft elke auto een hogere kwaliteit en meer uitrusting dan de luxe auto's dan. EEN Seat Ibiza Het heeft betere afwerkingen dan een Mercedes dan. De vliegtuigen waren ook andere modellen die niets te maken hebben met wat we nu hebben”, en voegt eraan toe dat de veerboten misschien de minste veranderingen hebben ondergaan, aangezien cruiseschepen praktisch niet bestonden.
En naar Parijs ging hij natuurlijk met de trein. In 1991 besloten Carol en Martín om naar de stad van de liefde hij deed het samen met zijn groep buren en onafscheidelijke vrienden (er was een tijd dat we verwant waren met de buren, dat klopt). “Omdat we zoveel plezier hadden op de feestjes die we thuis organiseerden, besloten we onze vreugde te delen met de Fransen. we hebben een gevangen Talgo wie heeft de route gedaan? Barcelona- Parijs . Al in de trein begonnen we met het feest, we aten: aardappelomelet, pa amb tomàquet en natuurlijk een fles Juve i Camps”, zegt Carolina euforisch.
Ze bezochten de Eiffeltoren , de Elysische velden , de invaliden , de Galerijen Lafayette Y Versailles . En wat anekdotes uit dat Parijs van de jaren 90? De taxichauffeurs die wilden profiteren, de salades zonder olie en zout... "De herinneringen aan die reis zijn echt geweldig, want niet alles was zo voorbereid als nu, je ging een beetje naar wat je wilde", herinnert ze zich sympathiek .
DE AGENTSCHAPPEN, DIE REISGEZELDEN
De bureaus waren de meest populaire van de tijd, ze maakten zelden reizen buiten Spanje zonder een beroep te doen op hun diensten. Susana en Santi organiseerden hun Huwelijksreis in India met een van hen. "Toen was het geen typische bestemming zoals Huwelijksreis , maar we vinden in India een cocktail van emoties die verder gaan dan de romantiek van Parijs, Caraïben 2x1 dat begon al ingang te vinden en dat hebben alle bureaus ons aanbevolen”, legt hij uit.
En het was India, en bijna... een miljoen peseta's , een verspilling waardoor ze zich authentieke maharadja's voelden. “Het was in 1999, voordat de wereld verging (vergeet niet dat in 2000 alle computersystemen zouden stoppen met werken en de wereld zou instorten...)”, lacht hij.
Een spannende maand voor een avontuur waarbij er geen gebrek was aan gidsen, hotels, maaltijden, transfers, alles was geregeld.
“We herinneren ons veel over onze Indiase gids, a Sikh uit de regio van Punjab , een spirituele krijger die voortdurend klaagde dat we geen aandacht aan dingen schonken omdat we tijd verspilden aan het fotograferen ervan. Wat zou hij nu zeggen als hij ons 24 uur per dag met zijn mobiele telefoon zou zien?!” zegt Susana.
Ze negeerden de Sikh en fotografeerden een cultuurschok waarop ze verliefd werden, omdat ze zeggen dat India je ofwel schrik aanjaagt of je verliefd laat worden. "We hadden een reflexcamera van de vader van mijn man, die ontzettend veel woog en door Indiase kinderen van kilometers ver werd gezien. Rollen kopen was daar bijna onmogelijk en elke keer dat we stopten in een grote stad, New Delhi We hadden bijvoorbeeld geen voorraad meer!”
Daarna volgden nog vele andere reizen, maar India werd nooit vergeten. Mogelijk komen ze in hun 25-jarige huwelijk terug, hoewel ze zeker (zeggen ze) de mobiel thuis laten.
Vandaag liften? Onmogelijk!
WEG EN DEKEN
Onze ouders reisden niet elke Weekend een escapade maken, dat was voor de rijken. Alles werd teruggebracht tot één keer per jaar, bij Kerstmis , tot goede week of te zomer . “De tijd dat de grote kranten hun augustus-edities openden met de Gran Vía of de Castellana leeg, is voorbij. In Parijs werden auto's in augustus niet betaald voor parkeren omdat het niet rendabel was, er was niemand!”, vertelt Frank Babinger, geograaf en hoogleraar Toerisme aan de Faculteit van Handel en Toerisme van de UCM, aan Traveller.es.
Van de eeuwige dagen van Zon en strand , en van de zomermiddagen in de picknickplaatsen in het dorp , zijn we op zoek gegaan naar bijzondere ervaringen, uitstapjes (soms vermoeiend), wandelpaden, duurzaam toerisme , enz. Omdat een van de grote verschillen tussen onze ouders en ons is dat we we willen geen toeristen zijn , we willen onopgemerkt blijven en zijn niet tevreden met een weekendje weg, maar we kiezen ervoor om maanden, zelfs jaren te blijven.
"Er was geen" airbnb en dergelijke, hoewel we wel naar de balkons hebben gekeken op zoek naar appartementen te huur in de zomer . Mensen wilden niet leven zoals de lokale bevolking, of hen zelfs maar ontmoeten: we waren geen antropologen, we waren toeristen", vertelt Frank.
Hoe zit het met **liften**? Vroeger was het gebruikelijk, tegenwoordig bijna zelfmoord. Engelen, schilder en avonturier, hadden dus de Canarische Eilanden en Portugal bereisd. Tijdens de tweede rit lieten de auto's hen achter en het was niet verwonderlijk... "We gingen naar Estoril, een badplaats in Portugal, vier volwassenen met twee tweejarige jongens, een negenjarig meisje, wiegjes, kinderwagens, een boot voor het strand en alles in één Stoel 121. Daar had onze auto het begeven en zijn we gaan liften. Een autocoureur die bij zijn monteur was, stopte ons en repareerde het voor ons", herinnert hij zich.
Al die onschuld verdween in de herfst van '92 met de verschrikkelijke misdaad van de Alcásser-meisjes, werd liften sindsdien gezien als een roekeloosheid die alleen geschikt was voor Amerikaanse films.
Waar ben je in de zomer naartoe gereisd?
En zoals ik al zei Miguel Rios in de busblues je leefde op de weg en in het tempo van de dag. Het tijdstip van aankomst deed er niet toe, het ging om de route omdat hij reisde langzaam .“Vroeger kozen we een bestemming voor een of twee weken, en we vertrokken twee of drie dagen eerder, met een route om te gaan en een andere om terug te gaan, om langs twee verschillende paden te gaan. Zo wisten we alles wat er onderweg was”, vertellen Ramón en María Cristina, de reizigers uit New Orleans.
Op hun reis van Galicië naar Alicante stopten ze bij de Vallei van de gevallenen, de vuilnisbuilt , ze brachten er de nacht door, gingen door tot Alcalá de Henares Ze gingen weer slapen en kwamen uiteindelijk aan in Alicante waar ze 10 tot 15 dagen zouden doorbrengen. En rond Jaén, Albacete, Segovia... reizen naar Spanje Zo waren ze, geïmproviseerd. “Toen de nacht naderde, zagen we de volgende stad of stad en met de Michelingids We kozen een hotel, op basis van de kwaliteit en prijs, we kwamen aan en gingen slapen! Toen we op de bestemming aankwamen, verhuisden we via mond-tot-mondreclame en vroegen het aan de buren", legt het Galicische stel uit.
De reizen waren lang, ongemakkelijk en? achteraf wegen . Dit waren de grote begunstigden, want ze hadden een netwerk van restaurants, cafetaria's en picknickplaatsen waar ze konden stoppen voor de lunch, en wat smaakten die lunches! chorizo tortilla's !
Gezegend zijn die zomers van watermeloenen en meloenen!