Het Normandie-schip in New York, 1935.
Misschien weet u veel of alles over de titanica , maar er waren andere oceaanstomers die het destijds probeerden te overschaduwen en die er qua moderniteit en snelheid mee concurreerden. Wat weet jij over de Normandie of de Queen Mary?
De tentoonstelling 'Ocean Line: Speed & Style' van de Victoria en Albert Museum uit Londen ontdekt vanuit de visie van design hoe deze oceaanstomers erin slaagden geschiedenis te schrijven en wek de nostalgie van die gouden eeuw tot nu toe. Ze streden allemaal om het hoogste aantal passagiers en wereldwijde reputatie. Een wedstrijd die heeft bijgedragen aan de modernisering van de samenleving van de 20e eeuw.
De Titanic vertrok op 10 april 1912 vanuit Southampton.
Onze imaginaire heeft een idee gecompileerd van wat die schepen hadden kunnen zijn dankzij films als James Cameron's Titanic in 1997 . En ze hebben ons zo gefascineerd dat zelfs dit jaar expedities zullen worden georganiseerd om het te bezoeken. De oceaanstomer, de eerste grootste ter wereld, vertrok op 10 april 1912 en stortte vier dagen later in een ijsberg . Het vervoerde enkele van 's werelds rijkste mensen van Southampton, Engeland, naar New York. De rest weet je al, het is geschiedenis en mythe.
Zoals op de tentoonstelling te zien is, spreekt het leven van deze zoekers ook over de democratisering van reizen , de vrijetijdsontwikkeling , de promotionele strategieën van rederijen om de ervaring aan boord te positioneren, de politieke veranderingen en de rivaliteit tussen landen over 100 jaar.
De biografie van de Normandië Het is lang niet zo triest, dit Frans schip werd gebouwd in 1935 en heeft het record voor het krachtigste schip dat turbines gebruikt. Zijn stijl art deco werd destijds erg bewonderd het is ontworpen voor de hogere klasse met grote zalen en luxe , zoals de koffiekamer die 's nachts een nachtkamer werd. Het had ook overdekte zwembaden en zelfs een kapel.
De tentoonstelling 'Ocean Line: Speed & Style' biedt een indrukwekkende gelakte wand van de rookruimte van het cruiseschip en een haute couture-jurk ontworpen door Lucien Lelong voor de opening . ook de kostbare Cartier-tiara tot zinken gebracht met de Lusitania in 1915, gebombardeerd door de Duitsers in het midden van Eerste Wereldoorlog; waarbij 1.198 mensen van de 1.959 reizende stierven.
Ook een stukje van een eersteklas panel van de titanic , of het pak Christian Dior wat neem ik mee? Marlen Dietrich arriveerde in 1950 in New York aan boord van de Britse oceaanstomer Queen Mary.
Marlen Dietrich bij haar aankomst in New York op de Queen Mary.
De tentoonstelling, die op 3 februari open voor publiek , stel je opnieuw voor hoe die reizen waren door 250 artikelen , zoals schilderijen, sculpturen en modelschepen, mode, fotografie, posters en films. 'Ocean Liners: Speed & Style' begint met de stoomboot van de ingenieur Isambard Kingdom Brunel , de Groot Oosten van 1859 , gaat verder met het ontwerp van een oceaanstomer, vanuit het interieur van het Duitse schip Kronprinz Wilhelm , de titanica en haar zusterschip, de Olympisch , tot de drijvende art-decopaleizen van Queen Mary en Normandie , ja gestroomlijnd modernisme Amerikaanse schepen.
Litho van de Canadian Pacific Railway.