Paula Gonzalvo, de avonturier die de wereld is overgestoken met 'barcostop'
Ze zou architect worden, maar toen ze afstudeerde, veranderde ze het familieatelier voor de zee. Voor vier jaar, Paula Gonzalvo doorkruist de oceanen van de hele planeet springen van zeilboot naar zeilboot. En dat doet hij dankzij de barcostop: werken aan boord in ruil voor een hut, in ervaringen die hij op zijn blog vertelt, Voorbij de zeeën .
Voor wie het niet weet, Paula Gonzalvo legt uit dat de barcostop “een manier van reizen is die vergelijkbaar is met liften op het land, maar dan over zee. Dat moet je toch hebben avontuurlijk karakter en zeker meer geduld en tijd - omdat het lang kan duren om een schip te vinden, en overtochten duren meestal dagen of weken. Het bestaat uit het aan boord gaan van zeilboten als bemanningslid.
Dat ja, in plaats van het te zien als een transportmiddel, zoals we met een auto zouden doen, is het dat toevallig ook uw huis tijdens de oversteek. Je leeft samen en werkt samen in dagelijkse taken”.
De architect verzekert dat ze een zeeman werd "die het verlangen om te weten te bevredigen. Ik vond de zee bij toeval. Net afgestudeerd, ik besloot te beginnen reizen zonder een specifieke bestemming of plannen . Een reis met heel weinig budget en veel tijd. Mijn eerste ervaring met oversteken, de Atlantische oversteek , boeide me zo dat ik verder over zee reisde”.
Op deze manier schreef hij zich in in zijn eerste zeilboot: “De oversteek van de oceaan naar Zuid-Amerika kon door de lucht of over zee worden gedaan; Ik besloot te wedden op wat ik nog niet wist en mijn geluk te beproeven als bemanningslid. Ik kwam op Gran Canaria aan met de bedoeling het eiland per zeilboot te verlaten. Ik heb posters opgehangen rond de wasserette, bars en havenmuren, ik sprak met mensen in de omgeving en daarna drie weken daar vond ik een boot”.
Zo herinnert hij zich zijn eerste reis naar Latijns-Amerika: “Het was mijn eerste lange reis en voordat ik dat ontdekte je zou met een zeilboot kunnen reizen . Ik heb heel Brazilië gereisd tijdens mijn universitaire uitwisseling (de zomer is daar tijdens de Europese winter), voordat ik mijn studie afrondde. Het was toen ik erachter kwam dat je zou met heel weinig kunnen reizen , meewerken aan projecten in ruil voor kost en inwoning. Het gaat over gezamenlijke reis , zeer vergelijkbaar met de barcotop”.
Zoals elke reiziger moest Paula haar onder ogen zien angsten voor vertrek, hoewel hij stelt dat "de wens om te reizen de grens overschreed of annuleerde" misschien wel de meest voorkomende angsten als je alleen reist . Mijn grootste zorg was niet weten hoe lang ik zou reizen, afwezig zijn bij familie- en vriendenevenementen en het dragen van de teleurstelling wat het voor andere familieleden betekende om met zo’n onzekere koers een beslissing te nemen.”
Gonzalez had niet geen eerdere ervaring aan boord van een boot, maar sindsdien heeft hij geleerd om alles te doen: “Zoals met alles in het leven, leer je vanaf nul. Alleen misschien zijn we in onze cultuur gewend om te gaan begeleid , ondersteund door certificaten, cursussen of masterdiploma's... We hebben het geluk te leven in een tijd waarin informatie en de mogelijkheden om ervaring op te doen op bijna elk gebied beschikbaar zijn voor iedereen die het wil proberen. Dan is het grappig Ik heb leren zeilen zeilen en desalniettemin hebben ze ons in de architectuurcarrière nooit aangemoedigd om op een werk te stappen”.
Momenteel leeft de reiziger zeilend op de Middellandse Zee en het Caribisch gebied. We zijn er zelfs in geslaagd om met haar te praten via haar contactpersoon ter plaatse, die haar onze vragenlijst heeft gestuurd. via sateliet : “Ik schrijf nu net aan boord van de zeilboot Copernicus Doubloon; we varen ongeveer vijf mijl van Kaapverdië, waar we een stop zullen maken om te bezoeken, onze benen los te maken en in te slaan voorzieningen . Vijf dagen geleden verlieten we La Gomera (Canarische Eilanden) met de bedoeling om de Braziliaanse kusten te bereiken in een maand over".
De matroos heeft geen eigen zeilboot, en op dit moment overweegt ze ook niet om er een te kopen: “Ik reis al vier jaar als bemanningslid, ga aan boord van andermans zeilboten of huur zeilboten om plaatsen over zee te verkennen die anders onbereikbaar zijn. Je eigen zeilboot hebben zou betekenen om eindelijk een huis te hebben na vier jaar nomadenleven, maar de vrijheid die ik nu voel, op deze manier reizen, zou ik verliezen door voor mijn eigen zeilboot te moeten zorgen, ook economisch - nou ja, op dit moment heb ik geen inkomen om havens, vergunningen, reparaties...- te betalen . Ik bevrijd mezelf van de zorgen die het jaarlijkse onderhoud met zich meebrengt, en bovendien huur ik nu liever bijna nieuwe boten. Ik doe het bijvoorbeeld met GlobeSailor , een locatie kiezen: vandaag in Kaapverdië, over drie maanden in Brazilië en over een half jaar in Turkije”.
Afgelopen december nam Gonzalvo als spreker deel aan de tweede editie van alleen reizen , en erkent dat het "een goede gelegenheid was om deze levensstijl te kunnen delen en te verifiëren dat steeds meer van ons alleen durven te reizen, zowel vrouwen als mannen".
Uw aanbevelingen voor iemand die de zee op wil? “Een goede instelling, aanpassingsvermogen en geduld . Het is een heel actief, in die zin dat je bijna 24 uur per dag alert moet zijn, en het ritme wordt bepaald door het weer en de staat van de zeilboot en bemanning. De veranderingen ze zijn constant; als tegenhanger, persoonlijke groei is niet te beschrijven . Elke dag leer je en verbeteringen als een persoon".