Boultbee Brooks en Jones landden net op tijd voor Kerstmis
De beroemdste eenzitsjager in de geschiedenis van de luchtvaart en de Pilot's Watch niet minder beroemd Ze keren terug van hun langste vlucht. de piloten Steve Boultbee Brooks en Matt Jones hebben luchtvaartgeschiedenis geschreven na het voltooien van de eerste vlucht rond de wereld in een Spitfire.
Boultbee Brooks en Jones zijn gearriveerd net op tijd voor de kerstlanding op de snelweg Goodwood , in West Sussex County, precies vier maanden nadat hij vanaf deze plek op zijn epische expeditie was vertrokken.
Het is op hetzelfde circuit dat de beste Britse race- en motorcoureurs van de jaren vijftig en zestig met elkaar in botsing kwamen en waar sinds 1998 de Goodwood Revival wordt gehouden.
Op zijn weg rond de wereld, de recordvlucht legde in totaal bijna 43.000 kilometer af en bezocht meer dan 20 landen.
Na het verlaten van Goodwood in augustus **het 76-jarige gerestaureerde vliegtuig reisde over de ijzige uitgestrektheid van Groenland** en slipte over New York voordat het de Verenigde Staten doorkruiste om Las Vegas en de Californische zon te bereiken.
Bestuurders Steve Boultbee Brooks en Matt Jones
Van daaruit vloog de Spitfire **naar het noorden naar Canada en Alaska**, voordat hij naar het westen ging naar Rusland. In Japan moest het team een tyfoon ontwijken voordat ze langzaam Azië doorkruisen, van Myanmar tot India.
Na een korte pauze in Abu Dhabi keerden de piloten terug naar Europa, een bezoek aan Italië en Nederland, alvorens terug te keren naar het VK.
Een hangar vol supporters en felicitatiebanners ontving de bemanning van de Spitfire om zijn prestatie te vieren.
Terwijl ze door de verschillende tijdzones reisden, Boultbee Brooks en Jones gebruikten de Spitfire-editie van de Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , het officiële horloge van de expeditie met wiens draaibare lunette de tijd die overeenkomt met elk land kan worden aangepast.
4 maanden (123 dagen precies), 43.000 kilometer en meer dan 20 landen
SAMEN RIJDEN SINDS 2003
de spits, ontworpen door RJ Mitchell in de jaren 30 , is een van de beroemdste gevechtsvliegtuigen in de geschiedenis; een echt juweeltje dat weer tot leven is gebracht vier maanden lang de wereld rondreizen op zijn langste vlucht.
De relatie die IWC Schaffhausen verenigt met deze mythe van de luchtvaart werd in 2003 bezegeld met een van de beroemdste en meest begeerde horlogecollecties ter wereld.
6 maart 1936 een jachtvliegtuig met één zitplaats gebruikt door de Royal Air Force (RAF) en enkele van de geallieerde landen tijdens de Tweede Wereldoorlog hij gleed voor de eerste keer, uitdagend, voor een wedijverende hemel.
Bij naam vuur spuwen , bleef in gebruik tot de jaren 1950, zowel als frontliniejager als in secundaire rollen. Het werd in grotere aantallen geproduceerd dan enig ander Brits vliegtuig en was de enige geallieerde jager in continue productie voor, tijdens en na de Tweede Wereldoorlog.
Ongeveer 600 kilometer daarvandaan, in Duits-Zwitserland, creëerde IWC Schaffhausen datzelfde jaar een van de zes horlogefamilies die vandaag het DNA vormen: de Pilot's Watch, die het esthetische concept van horloges voor vele jaren zal veranderen en dat wordt een wereldreferentie.
Het is in 2003 wanneer de geschiedenis van deze twee vlieginstrumenten komt samen en voedt de legende van de Spitfire-collectie Pilot's Watches in die mate dat het succesvolle traject doorgaat met een geoptimaliseerd ontwerp en fabricage van kalibers, tot vandaag, wanneer de langste reis van beide instrumenten is afgelopen.
De langste vlucht van IWC