Stationsplein van Utrecht.
Net als 4,3 voetbalvelden, zo groot is de nieuwe fietsenstalling onder de stad Utrecht , specifiek over Stationsplein , het treinstation van de hoofdstad. En het is geen wonder dat het hier was, in de derde meest fietsvriendelijke stad van 2019 , blijkt uit de studie van The Copenhagenize Index.
Utrecht staat al jaren op het podium met uitdrukkelijke rijstroken voor elektrische fietsen, slimme verkeerslichten Y uitbreiding parkeercapaciteit.
De reden is heel eenvoudig en prijzenswaardig: wil het gebruik van de fiets voor 2030 verdubbelen . Dus gingen ze op pad...
In 2014 wist het architectenbureau Ector Hoogstad Architecten, met talrijke toegekende prijzen, een zeer ambitieus project in de wacht te slepen, dat van creëer de grootste fietsenstalling ter wereld in de stad . Gezien het feit dat op dat moment alleen Tokyo liep voorop met één voor 9.000 fietsen.
Het heeft een capaciteit van meer dan 12.000 fietsen.
Eerst werd een fase voor 6.000 plaatsen gebouwd en in augustus werd de derde voltooid, waarmee de structuur met capaciteit werd voltooid voor 12.656 fietsen.
De locatie, onder het treinstation, speelt in op een intelligent idee dat iedereen die met het openbaar vervoer komt, de fiets kan pakken en zich door de stad kan verplaatsen. Het is dus de bedoeling ontlast de binnenstad van Utrecht , terwijl het gebruik van gezonde en duurzame mobiliteit.
De nieuwe fietsenstalling is 24 uur per dag geopend, zeven dagen per week , maar alleen Het is de eerste 24 uur gratis.
Het gebouw, dat meer meet dan 21.000 m2, verdeeld over drie verdiepingen . In de eerste, er zijn 1.000 fietsen voor openbaar gebruik omdat deze eerste verdieping meestal wordt gebruikt door mensen die met het openbaar vervoer gaan. In de rest van de verdiepingen parkeren mensen die in de buurt werken meestal.
Parkeren is een belevenis op zich.
Het project maakt deel uit van een verbouwing van het gebied dat meer dan 50 miljoen euro heeft gekost , waar ook een nieuw winkelcentrum is.
Zo kunt u vanaf de straat gemakkelijk de parkeerplaats op en eenmaal binnen fietsen rijden voorbij een cirkelvormige structuur (die toegankelijk is via verschillende ingangen) dat werkt met slimme kleuren en markeringen om fietsers naar vrije plaatsen te leiden.
Het heeft ook een reparatieservice en een fietsverhuurwinkel . “Fietsen door de garage is geworden een unieke ervaring ; Het is niet zomaar een onderdeel van het dagelijkse leven in de stad, maar bijna een attractie op zich."
Ja inderdaad de snelheid is gereguleerd en mag niet hoger zijn dan 15 km per uur , uiteraard om veiligheidsredenen. Het verkeerssysteem is eenrichtingsverkeer en er zijn medewerkers die te allen tijde controleren of de fietsen goed geparkeerd staan en niet langer dan 28 dagen geparkeerd blijven.
Er mag niet harder worden gereden dan 15 km per uur.