Zijn wij avonturiers gemaakt van een andere pasta?
Ik probeer al weken mijn vrije dagen in evenwicht te brengen en die van mijn man om naar Bordeaux te gaan. Er zijn meerdere factoren om te overwegen : allereerst de data van een eerdere reis, de data van het festival waar we heen willen en de data van de luchtvaartmaatschappijen, die niet elke dag goede verbindingen hebben met die bestemming. Een toevoeging: We hebben een baby . We kunnen geen tussenstop van 20 uur maken -hoewel dat het voordeligst zou zijn-. We kunnen niet te laat of te vroeg naar buiten gaan, want beide opties kunnen je vermoeidheid veranderen in een ramp voor onze geestelijke gezondheid .
Er is meer: het festival is niet in Bordeaux, maar in een stad op een uur rijden. Is het beter om verder te gaan? trein of in auto ? Ik ga naar Google Maps. Het lijkt erop dat er niet veel verschil is. Hoeveel is de trein waard? En de auto? Wat is handiger om met een baby te reizen? Welke dienstregeling heeft de trein? We moeten een hotel in de buurt van het station nemen... Welke prijzen! Zal dit in orde zijn? En dit…?
Alleen lezen blijkt het al te zijn uitgeput . En over het huren van een auto gesproken: ik herinner me onze laatste reis. Wanneer, pas aangekomen op de luchthaven van Genève , we konden geen verhuurbedrijf vinden met naar achteren gericht babyzitje ; na ruzie (met het bedrijf en onder onszelf), verlieten we het vliegveld en gingen op weg naar het hotel en namen de verkeerde kant op, waardoor een reis van 15 minuten in een uur veranderde.
Een autorit verveelvoudigt soms de problemen
En toch, wat een genot om te reizen En dat bedoel ik niet ironisch. Wat een genot om naar die onbekende straten te kijken, nog steeds in stilte, om de borden in een andere taal te lezen, om op te merken wat mensen doen in een Zwitserse maandag. We kwamen uitgeput bij de accommodatie aan, en we kwamen terug naar huis vermoeider dan we vertrokken -gebeurt dat niet altijd?-. Maar er is iets met onderweg zijn dat maakt, zelfs wanneer Alles gaat fout -en verdomme, dingen gaan heel vaak mis-, je kunt niet anders dan het volgende plannen ontsnappen .
Wat gebeurt er met ons? Wat voor soort reizend masochisme Het is dit dat ons vurig gebonden houdt aan een gecompliceerde, uitputtende hobby die zelfs risico ons leven - heb ik je verteld over de tijd dat we zonder benzine kwamen te zitten in de middle of nowhere op doorreis? China ...?-.
DE WETENSCHAPPELIJKE UITLEG
“Sommige onderzoekers beweren dat er reislust gen , een derivaat van het DRD4-gen dat kan worden gekoppeld aan de niveaus van dopamine in de hersenen van mensen”, vertelden we in Wat is het precies om een reislustige geest te zijn? "Het lijkt erop dat die mensen die een meer uitgesproken DRD4-gen verbergen het meest zijn" impulsief, extravert en rusteloos . 'Dit zijn de mensen die we kunnen overwegen om de... reislustige geest. Dat zijn ze hou van reizen, Ze zijn niet bang om risico's te nemen en ze zijn extreem'", vertelde bioloog Dawn Maslar ons.
Een gen kan de oorzaak zijn van onze honger naar avontuur
Ander onderzoek wijst echter op factoren van psychologische aard. “Vanuit de psychologie is het belangrijkste element om toeristische activiteiten te bevorderen de motivatie ", rekening Raymond Aguayo, hoogleraar Methodologie van Gedragswetenschappen aan de Universiteit van Granada, in een artikel op de wetenschappelijke psychologie blog latente eigenschap .
“Traditioneel zijn motivaties gegroepeerd in twee algemene categorieën: voorverkiezingen (honger, dorst, slaap, seks, enz.) en middelbare scholen (nieuwsgierigheid, genegenheid, overwinnen, enz.) ”, vervolgt hij. Pearce (1982) probeerde deze theorie aan te passen aan de bezienswaardigheden bekijken postuleren dat, naarmate mensen meer ervaren en ouder worden, we de neiging hebben om ons meer te voelen hogere orde behoeften die van lagere orde. Een van de eerste zou de noodzaak zijn om meer weten (cultuur, geschiedenis, enz.) weten (mensen, steden, natuur, enz.), als Vrolijk en van persoonlijk groeien . Onder de laatste, die van de binominale veiligheid versus risico (georganiseerde reizen versus verkenning) en de binominale ontspanning versus opwinding (zon en strand versus klimmen)”.
DE BUFFEL: DE REIS ONDANKS ALLES
Wie goed weet van "spannende" situaties is Fernando García, de buffel , een avonturier uit Cadiz die betrokken is geweest bij extreme avonturen . Het was in die tijd dat hij een ONCE-coupon kreeg die een vriend hem gaf. “Na dingen te hebben betaald en een paar vliegtuigritten te hebben gemaakt, met de… 8.000 euro die ik nog had , koop er een oude motorfiets en ik begon aan wat mijn eerste reis in dit medium zou zijn: de Rond de wereld ', vertelt hij ons.
Kies je voor zekerheid of risico?
"Dat is waar mijn avontuur verslaving , naar de adrenaline, om te weten en niet om verteld te worden”. Daarna deed hij hetzelfde van Alaska naar Ushuaia over vijf maanden, en Alaska naar New York tijdens de koudste winter van de eeuw , met temperaturen die -40º bereikten en een gevoelstemperatuur die -78º bereikte. Uit dat incident werd een van zijn vele geboren boeken , Garage 18 , evenals een documentaire film, momenteel in productie.
Er is meer: ook de Buffalo heeft Afrika doorkruist tot hij Cadiz vanuit het westen bereikte op een 250cc. waaraan zijn surfplank vasthield; later met een motorfiets van 20 jaar oud, vertrokken van Conil naar Nordkapp (Noorwegen), steeds de eerste Spanjaard die zo'n prestatie volbracht alleen en in de winter. Uw budget? 1.000 euro, en een zelfopgelegde regel: blijf nergens. In die tijd vertelde hij elke dag live op M80 over zijn avontuur.
Het volgende ding was om te gaan van Stockholm naar Cádiz op de fiets -na 13 jaar niet gereden te hebben- voor een goede doel. De rekensom: 3.450 kilometer in 36 dagen met 380 euro. "Het was perfect ", herinneren.
Natuurlijk, tijdens zijn expedities niet alles is gemakkelijk geweest. Naast de zeer gecompliceerde omstandigheden waarin hij zijn reizen onderneemt, herinnert El Búfalo zich bijvoorbeeld het moment waarop ze beroofden hem met katana's in Rusland, of toen hij werd gearresteerd op beschuldiging van terrorist in Kameroen. Hij focust zich echter liever niet op tegenslagen; "Het is niet mijn stijl", geeft hij toe.
“NIET REIZEN IS EEN BEETJE BESCHADIGEND GEWORDEN”
Naast zijn goede instelling moet er iets heel krachtigs zijn dat deze man uit Cádiz aanmoedigt om de wereld rond te blijven toeren. "Psychologen hebben bij talloze gelegenheden geprobeerd dit probleem aan te pakken", geeft Aguayo desgevraagd toe waarom blijven we reizen? ondanks de vermoeiende en soms moeilijke materie.
“Professor John L. Crompton, van de Universiteit van Texas, heeft bijvoorbeeld een multi-causale theorie voorgesteld die deze paradoxale situatie probeert te verklaren. Wat ons drijft om te reizen is volgens hem vooral: het psychologische ongemak dat we voelen als we denken dat we moeten reizen en dat doen we niet . Op zulke momenten vertellen we onszelf vaak dingen als: 'Het is tijd om op reis te gaan' of 'Ik ben al lang niet meer op reis geweest'. Door dit voor onszelf te herhalen, creëren we in onszelf een psychologische onbalans dat zorgt voor onvrede”, merkt hij op.
“De redenen waarom we ons zo slecht voelen als we niet reizen, hebben te maken met wat Crompton noemt duw motieven . Ze verwijzen naar de bevrediging van basisbehoeften zoals: ontsnappen aan stress of verveling van onze dagelijkse routine en verhoog onze Sociaal aanzien (wat bekend staat als ' houding ’). In onze samenleving, waarin een cultuur van massaconsumptie, ondersteund door het moderne kapitalisme, overheerst, zijn deze behoeften aan de orde van de dag”.
Niet reizen lijkt geen optie in de 21e eeuw
In die zin is de socioloog en filosoof Gilles Lipovetsky , van de Universiteit van Grenoble, schrijft in zijn boek On Lightness dat de hypermodern individu (zoals hij het noemt) is, meer dan enig ander in de geschiedenis, mobiel . Dankzij transportinnovaties en betaalbare prijzen is de reislast sterk verminderd (vandaag overwegen we zelfs reizen naar de ruimte !) . Ondanks de verveling die de diversiteit aan aanbiedingen met zich meebrengt en tegelijkertijd de dubbele rol op zich neemt van reisagent en klant Vandaag willen we allemaal reizen. Zoveel dat niet reizen is een beetje gênant geworden ", Ga zo door.
De expert antwoordt ook waarom het voor ons niet meer voldoende is om te hebben onze ouders vakantie , die waarin ze een appartement aan het strand huurden en de zomer doorbrachten met braden in de zon, zonder meer. “Volgens sociologen als Lipovetsky en Zygmunt Bauman zijn de belangrijkste kenmerken van de huidige consumptie, niet alleen in het toerisme, personalisatie, hedonisme en nieuwigheid. De enige gevestigde norm is de permanente verandering. Het uitbreiden en combineren van de ‘traditionele’ reis naar het strand met andere ervaringen is een voorbeeld van onze consumptievoorkeuren als hypermoderne of liquide samenleving.”
Ook hier zou de reeds genoemde theorie van Crompton passen, die stelt dat de keuze van het lot afhangt van wat hij noemt sleep gronden , die hogere orde behoeften, zoals het zoeken naar nieuwe ervaringen. "Kiezen voor nieuwe toeristische ervaringen lijkt mede een gevolg te zijn van het feit dat we het al beu zijn om alleen maar te reizen voor ' verbinding verbreken ’”, antwoordt de deskundige.
Loskoppelen is niet langer voldoende
In het geval van El Búfalo betekent het bereiken van deze superieure ervaring reizen met een **low budget**: “Misschien reis ik zo sober omdat ik me ervan bewust ben dat geld doodt avontuur voor hem om geboren te worden bezienswaardigheden bekijken . Het is duidelijk dat ik een minimum nodig heb, maar ik kan niet toestaan dat geld hetgene is wat me gelukkig maakt, hoewel ik erken dat ik het nodig heb als ik in de samenleving leef”, betoogt hij. “Nu heb ik zeker problemen met de motor . Misschien omdat het me kostte 800 euro en hij is bijna 40 jaar oud... maar ik ben genieten van dit proces , hoewel het waar is dat de mechanica die ik heb gekozen mijn bloed heeft gekookt.
En het eindigt met een reflectie: “ Mensen hebben elke dag moeilijkheden in hun misschien meer 'normale' leven en ze houden niet op zichzelf aan te moedigen om te blijven leven. avontuur geeft me leven en misschien valt in dit alles wat ik probeer te ontwikkelen een glimp op dat er nuances zijn van masochisme . Steek uw hand op die nooit moeilijkheden heeft gehad. Ik ben er zeker van dat jullie allemaal blijven vasthouden aan het medium dat jullie in staat stelt dit te lezen. Uiteindelijk... Is het leven geen avontuur? ”.
Is het leven geen avontuur?