Nee, het openbaar vervoer in Spanje is niet minder efficiënt dan in Europa

Anonim

meisje in de metro van Parijs

In Madrid brengen we minder tijd door bij de halte dan in Parijs

Hoeveel tijd ben je kwijt aan het wachten op de metro? En de bus? De efficiëntie van het openbaar vervoer is een belangrijke factor bij het meten van het welzijn van een plaats, en in Spanje we hebben de neiging om te denken dat die van andere Europese landen altijd hoger is dan de onze.

Volgens de OV-index van de stedelijke mobiliteitsapp Moovit lijken de gegevens echter niet te kloppen. Bijvoorbeeld, Barcelona is wereldwijd de stad met de kortste wachttijd : Voor 36% van de ritten hoeft u slechts vijf minuten of minder te wachten. Ze worden gevolgd door Londen (36%) en Milaan (28%). Ook, Madrid blijkt de Europese hoofdstad met de minste wachttijden met betrekking tot Parijs, Rome, Londen en Berlijn.

Aan de andere kant, in de grote Spaanse steden, reizigers besteden gemiddeld meer dan 40 minuten aan hun reis , een aantal dat a priori hoog lijkt. Concreet blijven ze in Madrid ongeveer 46 minuten, terwijl ze in Barcelona ongeveer 36 minuten zijn.

In beide gevallen zijn de gegevens echter beter dan die verkregen in de hoofdsteden met de langste gemiddelden, namelijk Istanbul, met 72 minuten, en Mexico-Stad, met 69 . Londen is op zijn beurt de hoofdstad met het hoogste percentage reizen van meer dan twee uur (5%) in Europa, gevolgd door Berlijn (4%).

meisje met helmen en mobiele telefoon wachten op tram

Burgos is de stad, onder al degenen die worden geanalyseerd met meer passagiers die geen transfers maken

SPANJE V.S. SPANJE

Deze reistijd waar we het over hadden is niet meer dan een half uur in middelgrote Spaanse steden zoals Burgos (waar het ongeveer 20 minuten is), Granada of Malaga. En toch heeft die laatste nog een handicap: er wordt veel verwacht aan zijn haltes, namelijk 13 minuten. Er wacht iets anders op Tenerife, waar deze tijd 14 minuten bedraagt, terwijl Lanzarote spant de kroon met 19 minuten wachten.

Daarnaast zijn deze laatste twee ook de steden waar de door gebruikers afgelegde afstand in meters van de herkomst naar de haltes en vandaar naar hun eindbestemming groter is, inclusief de afgelegde afstand bij eventuele overstappen: in het geval van Lanzarote, 1,4 kilometer, en in Tenerife, 1,3, een cijfer dat beter wordt begrepen als we het bijvoorbeeld vergelijken met dat van Madrid, dat geen 625 meter haalt. Malaga grenst op zijn beurt aan de kilometer, met gemiddeld 991 meter.

In vergelijking met Europa doet onze hoofdstad het echter niet slecht, want de gemiddelde te voet afgelegde afstand tijdens een reis is 754 meter in Parijs, 715 meter in Milaan en 695 meter in Berlijn. Ook al Londen, Berlijn en Rome hebben aan dit einde hogere aantallen dan Spanje , volgens Big Data ontleend aan tientallen miljoenen reizen die wereldwijd met Moovit zijn gemaakt, evenals onderzoeken die door het bedrijf in 25 landen zijn uitgevoerd.

Lees verder