De auto's van zijn leven
Ze brachten een revolutie teweeg in de populaire cultuur in het begin van de jaren zestig, eerst met hun gemoedelijke jeugdige rebellie en later met hun psychedelische uitspattingen. Van Liverpool afkomstig uit de verovering van de wereld, de Beatles zet een soundtrack bij een krampachtig stadium waarin ze ook de auto's vertegenwoordigden vrijheid, onafhankelijkheid en ook een zekere status.
John Lennon, Paul McCartney, George Harrison en Ringo Starr werden tijdens hun carrière verleid door een aantal speciale voertuigen die al **onderdeel zijn geworden van de popiconografie van de 20e eeuw en tegenwoordig (zeer waardevolle) relikwieën** zijn voor verzamelaars. Dit is een korte wandeling door de meest opvallende auto's die deel uitmaakten van de verzameling van elk van hen.
De jongens die Liverpool verlieten om de wereld te veroveren
JOHN LENNON
Hoewel Lennon een echte passie voor auto's had, uitte zijn eerste vrouw, Cynthia, haar ooit gebrek aan rijvaardigheid , de reizen met hem vergelijken als een ritje in een achtbaan.
Een van zijn meest iconische auto's was de onvergetelijke Rolls-Royce Phantom V , oorspronkelijk zwart en werd een rel van psychedelische kleuren na zijn transformatie. Model van het jaar 1965, had een geluidsinstallatie met microfoon en externe luidsprekers, televisie, telefoon, koelkast en opklapbare stoelen die konden worden omgevormd tot een bed.
In 1966, tijdens de opnames van het album Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band, Lennon besloot zijn lichaam te schilderen met psychedelische motieven ontworpen door Marijke Koger , leider van de Nederlandse groep The Fool. Het was een daad van moed rekening houdend met de gebruikelijke nuchterheid die het Britse merk omringt. Op een keer berispte een dame zelfs Lennon, met een paraplu in de hand, omdat hij zo'n brutaliteit had begaan.
Onder de Italiaanse auto's van John Lennon is een Iso Rivolta Fidia uit 1968 goede prestatie wel moeilijk te rijden bij lage snelheid en te zwaar , met een 5,3-liter V8-motor die 197 km/u haalt.
Replica van John Lennon's Rolls-Royce Phantom V
De Beatle kocht twee eenheden: één in persoon in de Earls Court Hall in 1967, en een andere via het Apple-label dat de platen van het kwartet uitbracht. In de Italiaanse fabriek van Bresso s e verruilde de originele handgeschakelde vierversnellingsbak voor een tweetrapsautomaat.
De eerste auto van John Lennon was echter een Ferrari 330 GT 2+2 Coupé uit 1965 waarin ik vroeger circuleerde door Londen , begeleid door George Harrison. Harrison was zelf verantwoordelijk voor het bevestigen van Cynthia Powell's versie van John's gebrek aan vaardigheid achter het stuur. Toch hadden beiden een langdurige medeplichtigheid met betrekking tot auto's en toen John ging wonen New York met Yoko Ono hij verkocht zijn 1970 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine aan George.
Paul MCCARTNEY
De bassist, songwriter en zanger heeft een zwak getoond voor Aston-Martin We weten niet of het kwam door Brits chauvinisme of door toewijding aan 007. De waarheid is dat hij eerst een DB5 , om later over te stappen op de Aston Martin DB6. Beide gebruikte ze om Londen te verkennen in het midden van de jaren 60 , toen het viertal uit Liverpool al naar de hoofdstad was verhuisd.
nieuwsgierig, in DB6 gevraagd om een recorder in het dashboard te installeren om te profiteren van de momenten van inspiratie die kunnen ontstaan terwijl u achter het stuur zat. Volgens verschillende biografieën nam Paul op een middag zijn Aston Martin DB6 mee naar Saint George's Hill, in Surrey, terwijl het huwelijk tussen John Lennon en Cynthia Powell in 1968 stuk liep. hij begon Hey Jude te componeren, een van zijn meesterwerken met die blokfluit.
Paul McCartney stapt uit zijn Mini
De auto werd in 2001 gekocht door Aston Martin Works voor restauratie, waarbij de recorder werd verwijderd en opgeborgen. Behalve die nuance, De auto is hetzelfde gebleven als toen de ex-Beatle hem kocht, met zijn houten stuur, zijn zwart lederen bekleding en zijn sobere maar elegante cabine.
Heeft een stevige en gebruiksvriendelijke vijfversnellingsbak en een zescilindermotor. De maximale snelheid is 216 km/u.
Een andere McCartney-auto die de geschiedenis in is gegaan, is van hem geweest Austin Healey 3000, aangezien hij de secundaire hoofdpersoon was van het ongegronde maar wijdverbreide gerucht van het jaar 69 dat hem voor dood achterliet. Die theorie, zonder enige basis, beweerde dat Paul een opnamesessie met veel woede verliet, zijn auto pakte en ermee crashte. De verdedigers van de samenzwering verzekeren dat hij sindsdien door een dubbelganger is vervangen.
Tijdens zijn gloriejaren had Paul McCartney ook verschillende Lamborghini , in het bijzonder kennen ze een 1967 Lamborghini 400GT , met een V12-motor, en een Lamborghini Sword S2 uit 1972.
De Aston Martin DB5 van Paul McCartney
Die laatste moest blijkbaar worden herbouwd nadat zijn vrouw Linda vergat de handrem aan te trekken en op de bodem van een meer belandde.
EEN Hispano-Suiza limousine Het was weer een van de juwelen waarin Paul werd geportretteerd, dit keer met zijn toenmalige vriendin, Jane Asher. De foto is specifiek genomen toen ze weggingen na de première van de film van John Lennon hoe ik de oorlog heb gewonnen , 1967.
George Harrison
De vier leden van de Beatles hadden een Mini , voor elk van hen op maat gemaakt door de Engelse trainer Harold Redford, maar zonder twijfel de meest bekende was de George Harrison's Mini Cooper Austin S , die werd vereeuwigd in de film Magical Mystery Tour (1967).
De auto is gespoten met psychedelische motieven geïnspireerd op een Tantra-kunstboek en hij speelde in een andere beruchte anekdote toen George, in volle lysergische high, zijn toenmalige vrouw, Pattie Boyd, John Lennon en Cynthia Powell midden op een reis van Londen naar Surrey liet hangen.
Een tijdlang was het eigendom van Eric Clapton, maar keerde later terug naar Olivia, zijn weduwe, dat houdt het in tijdschriftstatus en geeft het van tijd tot tijd op voor tentoonstelling op een festival.
George Harrison was de echte 'petrolhead' van de groep
George Harrison hij was de echte petrolhead van de Beatles, een motor en een Formule 1-fan. Als een goede fan Hij had een heel speciale Ferrari, geadviseerd door zijn goede vriend Rodney Turner, bekend autoverkoper bij de sterren. Het ging over de Ferrari Dino 246GT , die vier jaar van hem was, met een 2.418 cc V6-motor, handgeschakelde vierversnellingsbak en een topsnelheid van 237 km/u. ik was ontworpen door Pininfarina en gebouwd in Modena zorg voor elk detail om een onmiskenbare harmonie te bereiken.
De eerste auto die Harrison bezat toen de Beatles succesvol begonnen te worden, was: een Jaguar E-type FHC 964 , die zijn rockster-aura verhoogde dankzij een Philips 'Auto Mignon'-vinylspeler die in zijn cabine was ingebouwd, hoewel toen hij duidelijk maakte zijn passie voor Formule 1 het was toen hij de hyperracewagen kocht McLaren F1 ontworpen door Gordon Murray.
RINGO STARR
In de 1964 Earls Court Motorshow, The Beatles-drummer kocht wat toen de snelste vierzitter ter wereld was: de Facel Vega Facel II, een racewagen die 213 km/u haalde dankzij de Chrysler Typhoon-turbinetechniek.
Ringo had op dat moment net zijn rijbewijs gehaald en liet de auto los samen met de gebruikelijke chauffeur van de groep, Alf Bicknell, die zich de rest van zijn leven (hij stierf in 2004) die hogesnelheidsrit met de hyper-enthousiaste rookie-beroemdheidscoureur herinnerde.
Ringo Starr had ook zijn Mini
Thuisgekomen kreeg de auto een klapband en raakte van de weg, gelukkig zonder grote gevolgen, al was het voor zijn groepsgenoten de aanleiding om hem sindsdien over te halen de auto te verkopen. Het is momenteel eigendom van Justin Banks, een bedrijf dat gespecialiseerd is in klassieke auto's.
Het was niet de enige angst die Ringo Starr in een auto had. 1980, zijn Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé uit 1969 kreeg een ongeluk in Kingston Vale, toen hij op reis was in het gezelschap van zijn vriendin, actrice Barbara Bach. Hij verloor de macht over het stuur, raakte een stoeprand en sloeg over de kop. Beiden raakten gewond met lichte snijwonden en kneuzingen. Enige tijd later gaven ze opdracht om de auto te verpletteren in een schrootbak die ze in hun huis installeerden.
Hoe kan het ook anders, Ringo Starr had ook zijn eigen op maat gemaakte Mini, een Mini Cooper Radford DeVille uit 1967 en de belangrijkste bijzonderheid is dat hij was uitgerust met een koffer die voldoende ruimte had om zijn batterij te vervoeren. Natuurlijk, voor het behoud van het werk van de Beatles, verdiende hij het wel.
De vier uit Liverpool werden verleid door auto's