Waarom willen we steeds meer groeien?
doet hij een belletje rinkelen? Venetië syndroom ? en de Barcelonisatie ? Donna Leon , de dame uit de noir-roman die 40 jaar in het nu overvolle Venetië woonde, ging naar een klein dorpje in de bergen van Zwitserland waar ze gelukkig leeft, frisse lucht inademt en veel wandelt, zoals ze ons vertelt. Ik kon niet meer.
Decennia lang bracht hij de strijd tegen het overtoerisme in Venetië tot de uiterste consequenties. Hij verscheen dag in, dag uit in de pers, nam het op tegen de politici, hekelde de verantwoordelijken zonder er woorden aan vuil te maken... en verdedigde een beweging waarvan de strijd uiteindelijk verloren ging?
“Uiteindelijk moest ik weg. Venetië is schandalig. Het is grotesk. Ik koos ervoor om haar te verlaten. Het was mijn keuze, maar ik ben natuurlijk geen Venetiaan. Hij had geen vitale band met deze stad, hoewel hij er al bijna 40 jaar was. Als ik Venetiaan was geweest, had ik kunnen zeggen dat het massatoerisme mijn leven heeft verwoest”, legt ze uit terwijl ze meteen het afschuwelijke geluid van cruiseschipmotoren interpreteert, die aan blijven terwijl toeristen komen en gaan. En met hen een geweldige hoeveelheid vervuilende deeltjes, afval in het water gegooid en golven van mensen die de dag doorbrengen en vertrekken terwijl een ander cruiseschip aankomt.
Een van de Danteske situaties die Donna Leon dagelijks zag, was 'het niet kunnen kopen van een enkele knoop omdat de knoop- of damesbeha-winkels zijn verdwenen. In het centrum worden overal alleen souvenirs en maskers verkocht. Het is stom! ”.
Een andere van de vaak ervaren situaties was die van het zijn in het huis van een vriend die aan een gracht woont "en de ramen, tafels, meubels en voorwerpen trillen wanneer cruiseschepen passeren, terwijl politici erop staan elke dag in de pers te vertellen dat diezelfde boten geen gebouwen beschadigen of vervuilen. Kan iemand dit geloven?
Het was ook elke dag voor de schrijver niet in staat zijn om in een normaal tempo over straat te lopen . "Ik ging altijd in een eeuwige en langzame mars omdat de straten vol waren met toeristen die pizza of panini aten omdat ze niet eens stoppen om te eten...".
Het Venetië dat Donna Leon verliet.
Als we vragen naar de mogelijke oplossing voor dit probleem dat we al in veel Europese steden hebben, antwoordt hij: “Ik stel alleen vragen: Waarom willen we steeds meer groeien?, Waarom willen we de toeristische cijfers jaar na jaar overtreffen? wat is de betekenis? Wat is de prijs die wij burgers moeten betalen?
We nemen afscheid van Donna Leon met de onzekerheid dat toerisme, de massa, een degeneratief effect enorm voor de kwaliteit van leven van burgers, en we proberen het antwoord te vinden op de grote vraag:
HOE HET BETER TE DOEN?
In Barcelona , dit debat is bijvoorbeeld lichtjaren verwijderd van wat er mogelijk gebeurt in andere steden op het schiereiland, die al worden geconfronteerd met de afgrond van overtoerisme als Madrid, Sevilla of Santiago de Compostela… Voorlopig kijken ze hem vanuit hun ooghoeken aan, ervan overtuigd dat er geen zal zijn barcelonisatie, omdat ze geen cruisers hebben.
Maar is deze zekerheid reëel? Hoewel het duidelijk is dat ze de onmenselijke hoogten van Venetië niet zullen bereiken, met 54.000 inwoners en 30 miljoen toeristen die komen en gaan , ze bevinden zich al op een stijgende lijn die gentrificatie, vervuiling en vele andere ongemeten effecten met zich meebrengt.
Het ergste moet nog komen? Volgens de World Tourism Organization (WTO) zal het aantal toeristen niet stoppen met groeien.
Wordt Barcelona het volgende Venetië?
BARCELONA, VOLGENDE STOP VOOR MASSATOERISME
We hebben contact opgenomen met de Vereniging van Stedenbouwkundige Architecten van Catalonië en haar vice-president, Robert Juvé, die ons hebben geholpen om de situatie in een context te plaatsen.
“ Barcelona ontvangt 28 miljoen bezoekers per jaar en heeft een geregistreerde bevolking van 1.700.000 . Stel je de impact voor. En hoewel toerisme een van de economische motoren van de stad vertegenwoordigt, 12% van het BBP, moet er ook wat zijn rode lijnen voor kwantiteit en kwaliteit die ze in Barcelona al lang hebben overschreden”, legt hij uit.
Onthullende gegevens verschenen in een studie uitgevoerd door de Universiteit van Barcelona over de vastgoedsector (aankoop, verkoop van huizen of verhuur van huizen). “Er was sprake dat toerisme in Barcelona, tussen 2009-2017, had de aankoop van woningen met 19% duurder gemaakt , en de huurgroei werd geschat op 7%. Gedurende deze periode was de stad in de 7e plaats in de ranglijst van de meest gewenste bestemmingen in Europa en wereldwijd op de 17e positie".
Hij voegt eraan toe: "Echter, op het wereldwijde platform Airbnb, in termen van zijn wereldwijde activiteit, Barcelona staat op de 6e plaats . De impact die één bedrijf kan hebben op de manier waarop mensen huisvesting zoeken in een stad is enorm”.
Kan deze situatie vanuit stedelijk oogpunt worden bijgestuurd? “De realiteit is dat nee, met stedenbouw gaan we het probleem niet oplossen. We hebben andere instrumenten nodig die het probleem bij de wortel aanpakken. Waarom maken we geen wet die de huur beperkt? Waarom is er geen wet gemaakt om de prijs per vierkante meter verbruikt in grote steden en vooral in bepaalde specifieke buurten te beperken? Het zal afhangen van andere benaderingen het recht van de burger op fatsoenlijke huisvesting te behouden ”, legt Juvé uit.
Het grootste probleem in Barcelona zijn de stijgende kosten van huisvesting.
AANVALLEN EN TEGENAANVALLEN VAN DE REUS
Vanuit stedelijk oogpunt legt Robert Juvés uit dat de hervorming van de Algemeen grootstedelijk plan , dat uit 1976 stamt, maar het gaat niet in detail in op zaken als het gebruik van huurwoningen, aangezien het op macroniveau is. In maart 2017 heeft de Speciaal stedenbouwkundig plan voor toeristische accommodatie (PEUAT) die de activiteit van toeristische accommodatie in de gemeente Barcelona reguleerde.
in zone 1 (van de 4 die werden gedefinieerd en bestudeerd), de meest gevoelige en met de hoogste dichtheid is de deel van de Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec naar het Olympisch dorp. "De nieuwe licenties voor dit type accommodatie zijn verboden door de PEUAT. Die accommodaties in zone 1 waarvan de licentie afloopt en ze willen verlengen, de PEUAT zal ervoor zorgen dat ze niet kunnen worden verlengd", vertelt hij aan Traveller. Het is Robert Juve.
Echter, zoals hij ons vertelt Carlos Garcia , een van de analisten die de gevolgen van de wereldwijd overtoerisme , legt uit dat dit regulering van toeristische appartementen in Barcelona, dat al meer dan tien jaar in bedrijf is, faalt geleidelijk.
“De werkgevers van de appartementen nemen principieel hun toevlucht tot elke regeling van de activiteit in de rechtbanken, waardoor ze in een complexe juridische wirwar worden geïntroduceerd. Momenteel, de TSJC begint het met hem eens te zijn en sommige aspecten van de PEUAT . te annuleren . In Europa leiden Airbnb en Homeaway een pressiegroep die een klacht heeft ingediend tegen de wetgeving van meerdere steden – waaronder Barcelona – waarover de EU zich zal moeten uitspreken.
Carlos García wijst erop dat de gemeenteraad van Barcelona zal worden gedwongen om deze markt te liberaliseren die het moet reguleren om toerisme en huisvesting te organiseren. " Uiteindelijk zul je zelfs je excuses moeten aanbieden aan Airbnb en het bedrijf en de boetes moeten terugbetalen. Op Europees niveau zouden dingen moeten veranderen, en zo niet, dan wordt het heel moeilijk voor hen om dat te doen."
Kent u de index van toeristische irritatie?
KENT U DE TOERISTISCHE IRRITATIE-INDEX?
Als in Barcelona –en in de steden die wonen de overtoerisme – Stedenbouw kan het niet stoppen, en legaliteit evenmin. Wat te doen?
“De belangrijkste les die we uit dit alles hebben getrokken, is dat toerisme kan niet worden aangetrokken zonder eerst de ontwikkeling ervan op een duurzame manier te plannen ”, zegt Carlos Garcia. Wat hij in een van zijn artikelen de . noemde "toeristische irritatie-index" kent vier fasen: euforie, apathie, ergernis en antagonisme.
Maar hoe zit het na de fase van antagonisme? “Hier is toerisme niet langer de grootste zorg in de stad. Tegenwoordig is er meer sprake van onzekerheid. Een van de scenario's die we zouden kunnen invoeren, is de toeristisch ontslag . Bewoners begrijpen dat ze afhankelijk zijn van toerisme en dat er weinig aan te doen is. Verschillende delen van de stad offeren zich eraan op, en geven toe dat ze in het ergste geval uiteindelijk toeristische getto's.
Hij waarschuwt ook dat de buren die kunnen met pensioen gaan om in meer bewoonbare gebieden te gaan wonen. " Het andere mogelijke en wenselijke scenario is de verzoening tussen toerisme en stad dankzij een proactief beheer door de lokale overheid. Naast de politieke wil die in de loop van de tijd wordt gehandhaafd, zijn vaardigheden nodig en hebben gemeenten vandaag niet genoeg. Elke keer dat er een maatregel wordt genomen, zijn de media of juridische reacties en de weerstand van het bedrijfsleven erg hoog en vaak maken ze het nietig”.
Op dit moment heeft de overtoursim hem niet de stad uit geschopt zoals Donna Leon, maar hij leeft ook niet in vrede. “Momenteel heb ik geluk met de plek waar ik huur, maar het gevoel van onveiligheid groeit voor degenen onder ons die dachten dat leven zonder huiseigenaar op de lange termijn mogelijk was . Wat hier de bewoners zou verdrijven, is een explosieve combinatie tussen het Airbnb-effect en het Engels & Volkers-effect . Wat geen toeristische accommodatie is, wordt nu beschouwd als luxe huisvesting. In de toekomst kan het zijn dat ik om deze reden moet vertrekken.
Kyoto heeft een slimme tool gelanceerd tegen het massatoerisme.
ZIJN ER OPLOSSINGEN VOOR MASSATOERISME?
De laatste tijd is er sprake van het gebruik van gegevenspatroontrends, mapping, metrische gegevens over het verbruik van hulpbronnen waarmee: de verborgen kosten van toerisme kunnen worden gemeten , de vraag naar toerisme volgen, de nodige lokale middelen toewijzen, plannen of weloverwogen beslissingen nemen.
“Er is bijvoorbeeld gesuggereerd een volkstelling en een digitaal overzicht van de bezetting van toeristische appartementen . Op basis van de informatie die in realtime in dit soort records wordt verzameld, zou het mogelijk zijn om dynamische licenties voor appartementen of VTC's te ontwikkelen die op elk moment worden ingeschakeld op basis van de behoeften aan accommodatie of vervoer. Er zijn ook andere nieuwe technieken die van toepassing zijn op toerismebeheer, zoals: GIS geografische informatiesystemen . En er zijn ook slimme beheeroplossingen van toeristische bestemmingen, dat zijn voorstellen op basis van big data en sensoren die informatie verzamelen door de hele stad”, legt Carlos uit.
Het is te vroeg om te weten wat het resultaat zal zijn van slim beheer in steden als Kyoto, een van de meest geavanceerde op dit gebied. Het probleem met deze benaderingen is volgens Carlos García dat hoewel alles erg futuristisch en veelbelovend klinkt, de realiteit anders is.
"Er is een eerdere vraag in de digitale economie die niet is besproken en die het moeilijk maakt. Het gaat over de aard van de gegevens, van wie ze moeten zijn en hoe ze moeten worden beheerd. Veel van de informatie die nodig is om de infrastructuur te verbeteren, valt niet onder de controle van de burger of de verantwoordelijke autoriteiten. De gegevens van vandaag zijn van degene die ze extraheert en dat zijn over het algemeen grote bedrijven."
Hij wijst erop dat zij degenen zijn die "ze alleen verstrekken als ze geïnteresseerd zijn - zoals Airbnb doet, dat van plan is met de gemeenten te onderhandelen met hun gegevens om boetes te voorkomen of gunstige regelgeving te verkrijgen." Het zijn juist snelgroeiende platforms en het lijkt niet redelijk om veel enthousiasme te verwachten om uw informatie aan te leveren. ”.
Kortom, "de verandering van focus van promotie naar verantwoord toerismebeheer is vrij wijdverbreid en veel steden voeren hun plannen in die richting uit. Berlijn heeft zijn eigen om niet Barcelona te worden, en we mogen niet vergeten dat, hoewel ik niet zo'n fan ben van Barcelona's promotielijn gebaseerd op de wereldstad, er ook zaken zijn gedaan die te maken hebben met management. In de laatste legislatuur toeristisch bestuur is verbeterd . Tegenwoordig wordt, zonder verder te gaan, bekend gemaakt dat er voor een oplossing wordt gekozen: toegangscontrole door inkomende vluchten te beperken ”.
Heeft massatoerisme een oplossing?
NAAR EEN ETHIEK VAN DE REISJOURNALIST
Als we de huidige reismedia zien, nodigen ze enerzijds uit om te reizen en anderzijds ze publiceren iets dat wijst op de negatieve effecten van toerisme zou kunnen hebben in de bestemmingen.
"Ik zou niet bang zijn voor deze tegenstrijdige berichten", legt García uit. "Het is waar we ons nu in bevinden en het kan zijn dat wat er zo uitziet, is" een meer evenwichtige manier om toerisme te begrijpen, het overwinnen van de positieve mythe dat reizen op zich al zo goed is”.
Integendeel, Carlos benadrukt dat "exotisme, het verbergen van de werkelijkheid achter de façade van de ideale foto... dat lijkt me van vroeger . Dan is er een zekere manie voor creëer trends en doe mee met de hype van het moment . Ik zou de berichten tussen de regels vermijden dat je niemand bent als je dit jaar geen voet hebt gezet in zo'n stad of zo'n buurt”.
Het is ook verleden tijd die oude status die reizen had . “De figuur van de toerist is niet bijzonder getroffen door de wijkopstand tegen het toerisme die we hebben genoemd. Het heeft zijn status behouden ondanks het feit dat het gedeeltelijk een gentrifier of toeristenagent . Maar er komt nog een stortbui aan: het idee van de toerist als vervuiler.
En hij vraagt zich af: "Zal mobiliteit ophouden een teken van status te zijn in een tijd waarin ecologische bezorgdheid toeneemt? Die Instagrammer die foto's over de hele wereld maakt om te pronken terwijl hij de ecologische voetafdruk van verschillende gezinnen verzamelt zal zijn invloed behouden te midden van stakingen over klimaatverandering ?”.
Precies Het was in de sociale netwerken zelf waar activisme verscheen gebaseerd op openbare klacht die op deze problemen kunnen worden toegepast. Hashtags voor campagnes om korteafstandsvluchten te ontmoedigen zijn bijvoorbeeld deze zomer al voorbij gekomen.
We zullen moeten evolueren naar een meer verantwoord toerisme.
Bovendien kunnen degenen die deze problemen van dag tot dag volgen nu zien hoe zal de nieuwe golf van milieuactivisme het toerisme beïnvloeden? in opkomst die we meemaken dankzij bewegingen zoals de weer vrijdag of Extinction Rebellion.
"Ik hoop er binnenkort over te schrijven", vertelt García. We zullen je volgen. Onder zijn aanbevelingen om nota te nemen: “ Harold Goodwin Y Megan Epler Wood Het zouden twee namen zijn van experts op het gebied van duurzaam toerisme en overtoerisme van wie ik informatie heb gehaald om een aantal van mijn artikelen te schrijven”.
Goed lezen om bij te praten zou zijn Overtollige bagage , door Pedro Bravo, en een die net is gepubliceerd ziet er erg goed uit Vakantie stad , door José Mansilla en Claudio Milano.
Hij raadt ook een documentaire aan genaamd Totaal inbegrepen , waarin hij analyseert het Balearische experiment als een van de meest toeristische gebieden ter wereld.