Rovos Rail: een onvergetelijk avontuur in Zuid-Afrika
Bij veel gelegenheden werden de grote projecten, die, merkwaardig genoeg, deel gaan uitmaken van de geschiedenis, geboren uit een verlangen. Van een droom om te vervullen. Zoals alles kan het recept altijd duren een snuifje geluk en een vleugje risico, meestal gepaard met een flinke dosis inspanning en werk. Dat natuurlijk.
En dat waren precies de ingrediënten die in 1989 het leven schonken aan **Rovos Rail**, de Zuid-Afrikaanse spoorwegmaatschappij die vandaag de meest luxueuze en exclusieve treinen ter wereld.
Treinen waarmee u op acht verschillende routes kunt reizen, veel van de Zuid-Afrika. Een verhaal van ups en downs, van goede en slechte tijden, dat eindigde met het gelukkigste einde van allemaal: deze 2019 hebben ze 30 jaar geschiedenis voltooid.
De trein door Namibië
DE OORSPRONG VAN HET VERHAAL
De leider van al dit avontuur is Rohan Vos, Zuid-Afrikaan en liefhebber van alles wat 'mechanisch' klinkt. Rohan, getrouwd met Anthea en vader van vier kinderen, runde een auto-onderdelenbedrijf toen hij merkte dat hij, zoals het lot wilde, zijn eerste treinwagon op een veiling in 1985.
Bijna niets wetend van de wereld van de spoorwegen – laat staan op het gebied van toerisme – werd dit bijna een obsessie, en wat aanvankelijk als een ‘waarom niet’ naar voren kwam voor het idee om je eigen trein-caravan voor het gezin te bouwen uitjes, zou uiteindelijk worden een bedrijf dat ondanks de vele kopzorgen inmiddels de belangrijkste maatstaf is geworden in de wereld van luxetreinen.
Tanzania, groen paradijs
En het is dat na die eerste wagen er nog veel meer kwamen. De hoge kosten die gemoeid waren met het hervormen en operationeel maken van dat project leidden al snel tot het idee om tickets te verkopen. In feite waren het de Zuid-Afrikaanse Spoorwegen zelf die deze wending aan hun geschiedenis voorstelden.
Rohan Vos richtte zich vervolgens op het ontwerp van die treinen die, ontworpen voor het plezier van zijn eigen gezin, allerlei details moesten hebben die voor maximaal comfort moesten zorgen. Dus dat reizen erin was alsof je je thuis voelde.
En hij heeft zijn doel bereikt. Wauw, dat deed hij niet! Want als Rovos Rail is geworden wat het nu is, is dat grotendeels te danken aan tot het nauwgezette werk dat in elk detail van zijn treinen is geïnvesteerd.
De elegantie en zorg die in elke centimeter van elke wagen is gestopt, is maximaal, tot het punt waarop, Als het op kwaliteit aankomt, is het moeilijk – zo niet onmogelijk – om ze te verslaan.
luxe op rails
ZIJN TREINEN, AUTHENTIEKE KUNSTWERKEN
En wat maakt reizen met een Rovos-trein zo bijzonder? Niet alleen de fascinerende routes om te reizen, waarover we u binnenkort zullen vertellen. is dat zo je hoeft alleen maar een van de vijf treinen binnen te stappen –deze 2019 zal er nog een aan het project worden toegevoegd– naar zin om naar vervlogen tijden te reizen. De authentieke uitmuntendheid voelen, grotendeels bereikt door de service, vanaf de eerste seconde gericht op het plezier van de gasten.
Op de treinen is de decoratie geïnspireerd op vervlogen tijden: Mahoniehouten vloeren en muren, meubels in koloniale stijl en details uit het Edwardiaanse tijdperk ze vervolledigen de gemeenschappelijke ruimtes en suites.
Dit alles exclusief ontworpen voor Rovos en grotendeels door Anthea zelf bedacht, verantwoordelijk voor het verzorgen van dit onderdeel van het bedrijf. En het is dat Rovos niet alleen de geschiedenis van zijn treinen is, het is ook het verhaal van een heel gezin.
Reizigers naar de trein!
Wi-Fi-verbinding is niet aanwezig en het gebruik van laptops of mobiele telefoons is alleen toegestaan in de privacy van de privécompartimenten. Er zijn ook geen televisies of radio's.
in Rovo, het belangrijkste en belangrijkste is de verbinding met jezelf en met de omgeving, ofwel met de trein zelf, met medereizigers, ofwel met de natuur die als een film aan de andere kant van de ramen te zien is.
Victoria Falls, een van de meest indrukwekkende landschappen
Elke trein heeft dezelfde gemeenschappelijke ruimtes, van een paar kleine lounges om jezelf te wijden aan de kunst van het nadenken over het leven dat voorbijgaat, tot een elegante eetzaal waarin porseleinen servies gerechten uit een 5-sterrenkeuken serveert.
De hoogste compartimenten zijn 16 vierkante meter groot en hebben toiletten. Victoriaanse stijl.
Rookruimte, souvenirwinkel en een klein terras-uitkijkpunt dat het laatste deel van de trein beslaat, Dit zijn nog maar een paar details die deze schat op rails vormen.
Rovos Rail werd geboren in 1989 en in 2019 wordt een nieuwe lijn ingehuldigd
EN VAN DE ROUTES, WAT?
**Rovos Rail heeft momenteel acht verschillende reizen door zuidelijk Afrika** variërend van 48 uur tot 15 dagen reizen.
het pad tussen pretorschap , waar het privé-treinstation van Rovos zich bevindt – dat dienst doet als schakelbord van het bedrijf – en Durban Het is een van de meest geprezen. Evenals degene die **van de basis naar Kaapstad** leidt.
30 jaar geschiedenis en een droom die uitkomt
De droom van elke reiziger gaat echter verder: de route die Kaapstad verbindt met Dar es Salaam, in Tanzania – door Zuid-Afrika, Botswana, Zimbabwe en de Victoriawatervallen, Namibië en Tanzania trekken – is zo fascinerend dat het onwerkelijk lijkt.
En als we daar rekening mee houden de treinen halen een maximumsnelheid van 40 kilometer per uur , wordt de ervaring nog boeiender.
Tussen George en Buffalosjagsrivier
Toch is er meer: in juli 2019 gaat een nieuwe spoorlijn open, 'Trail van twee oceanen', die, voor het eerst in de geschiedenis, de twee oceanen die het continent baden, zal verenigen: de route begint in Dar es Salaam, Tanzania, en eindigt in Lobito, Angola.
Rovos Rail-treinen, aangedreven door diesel- of elektrische locomotieven, host maximaal 72 mensen op elk van hun expedities , die zijn ondergebracht in 36 kamers verdeeld over drie verschillende categorieën: Royal Suites, Deluxe Suites en Pullman Suites.
Rovos Rail, of hoe Afrika te ontdekken op rails en in luxe
Het geheim van succes? Misschien zou het moeilijk zijn om bij slechts één te blijven, hoewel dat wel duidelijk is hard werken, toewijding aan een idee en de kracht van een hele familie toegewijd lichaam en ziel 30 jaar lang om de grote droom van zijn vader waar te maken, is grotendeels zijn schuld.
Vandaag de drie dochters van Rohan en Anthea, Tiffany, Brenda en Bianca Ze zijn net zo betrokken bij het project als hun ouders in hun tijd waren.
En hetzelfde geldt voor de meeste medewerkers, waarvan velen al meer dan 20 jaar in het familiebedrijf - sommige, zelfs vanaf het begin.
Kortom, een heel leven gewijd aan een bedrijf dat er ongetwijfeld altijd bij zal blijven de spoorweggeschiedenis van Afrika.
Een reis naar vervlogen tijden