De cabriolet die de bevrijding van vrouwen symboliseerde
Onmogelijk om te vergeten voor degenen die de film hebben gezien (en voor degenen die dat niet hebben gedaan, pas op! Spoilers komen eraan...) die sprong in de leegte waarmee Ridley Scott zijn veelgeprezen Thelma en Louise tekende (1991), waarbij deze karakters automatisch worden omgedraaid door respectievelijk Geena Davis en Susan Sarandon in twee hedendaagse heldinnen.
Het verhaal van onvoorwaardelijke vriendschap tussen twee vrouwen bereid om alle obstakels achter zich te laten om krijg je volledige vrijheid binnengekomen door de grote deur in de categorie van film mythe met roadmovie-formaat.
Naast de acteurs van vlees en bloed, Davis, Sarandon, Harvey Keitel als een meedogenloze politieagent en een zeer jonge Brad Pitt die toen net aan zijn carrière begon, had de film een andere onbetwistbare hoofdrolspeler die drie decennia geleden al van glorieuze momenten had genoten.
De Ford Thunderbird-cabriolet uit 1966
We verwijzen natuurlijk! naar de oogverblindende 1966 Ford Thunderbird Convertible leidt het leidende vrouwelijke duo door het hele beeldmateriaal naar zijn onherstelbare en bevrijdende einde.
Laten we allereerst stellen dat geografische omgeving, omringd door grote canyons en lijkt bijna maanachtig waardoor het iconische voertuig dat door de politie wordt vervolgd in de minuten voorafgaand aan de uitkomst passeert.
Dit is het ** Dead Horse Point State Park ** in het zuiden van de staat Utah (centraal-westen van de Verenigde Staten), een imposante uitbreiding met 2.170 hectare land , doorkruist door de Colorado-rivier.
In de 19e eeuw het park werd gebruikt als een natuurlijke stal door de cowboys van die tijd en sommige van de daar geconcentreerde paarden stierven door blootstelling aan de elementen. Vandaar de oorsprong van zijn naam.
Tegenwoordig is het een gebied dat bezocht wordt door kampeerders, wandelaars en liefhebbers van fietsen die duurzaam genieten van een omgeving waar niet gejaagd mag worden.
Langs de routes van deze waardevolle natuurlijke omgeving de Ford Thunderbird circuleerde ongecontroleerd De cabrio van Thelma en Louise.
De Ford Thunderbird reed door Dead Horse Point State Park
Zijn turkooisblauwe kleur en zijn zetels bekleed met wit ze contrasteren in de spectaculaire achtervolgingsshots met de koperachtige tinten van de rotsachtige omgeving omzoomd door canyons.
We hebben het over een exemplaar dat behoort tot de vierde generatie van de Thunderbird, een luxueus sportmodel in eerste instantie met twee stoelen (hoewel in 1958 een tweede zitrij werd toegevoegd) die het Amerikaanse bedrijf Ford Motor Bedrijf begon met de productie in 1955.
moet de naam van dondervogel (Dondervogel) tot de Indiase mythologie van Arizona en New Mexico, volgens welke deze vogel met grote fladderende vleugels de lucht domineerde en verantwoordelijk was voor de wind en donder die de woestijnstormen veroorzaakten die de inheemse bevolking van de woestijngebieden van het nodige water voorzagen.
Om het model te dopen, noemde het Ford-bedrijf een wedstrijd tussen uw medewerkers om verschillende opties voor te stellen en de winnaar was een inwoner van het Zuidwesten die de definitieve naam van Thunderbird suggereerde.
Jaren later zou het ook bekend staan onder de afkorting t-vogel en sinds het op de markt kwam, begon het al snel de Korvetten en naar Cadillac . Samen vormen de drie modellen het driemanschap van Amerikaanse klassiekers uit de jaren vijftig en begin jaren zestig.
Het dankt zijn naam aan de Indiase mythologie van Arizona en New Mexico
Vooral in de vierde generatie, wat ons zorgen baart, beleefde het model een herontwerp aan de voorkant en ook aan de achterkant, met meer gestileerde lijnen dan de originele.
Hun V8-motor bood een macht 345 pk , markering acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9 seconden en een topsnelheid van 217 km/u.
De T-Bird werd nog zes generaties lang geproduceerd, tot 1997, en in 2002 werd een poging gedaan om het originele tweezittermodel opnieuw te interpreteren die op de markt maar drie jaar meegaat.
In totaal werden vijf auto's gebruikt voor het filmen van de onvergetelijke slotscène van Thelma en Louise: één voor buitenopnamen, een camerawagen, twee eenheden voor stunts en één meer als reserve.
Het origineel bestuurd door Susan Sarandon werd in 2008 op een veiling verkocht in Scottsdale, Arizona voor €58.100 . Om zijn waarde te vergroten onder mythomaanse verzamelaars, de armleuning is gesigneerd door Brad Pitt en de spiegel door Geena Davis.
Een legendarische auto die nog steeds resoneert die verontrustende en tegelijk bevrijdende dialoog dat deze week, die samenvalt met Vrouwendag en met feministische mobilisaties over de hele wereld, meer betekenis heeft dan ooit:
- Oké, luister. Laten we niet gepakt worden.
- Waar heb je het over?
- Laten we verder gaan.
- Wat bedoel je?
- Volgen!
- Veilig?
De rest is geschiedenis. Uit de bioscoop en de auto-industrie.
"Ok, luister. Laten we niet gepakt worden"