Zijn luchtvaartmaatschappijen verplicht om fysieke afstand te bewaren in hun vliegtuigen?

Anonim

Zijn luchtvaartmaatschappijen verplicht om fysieke afstand te bewaren in hun vliegtuigen?

Zijn luchtvaartmaatschappijen verplicht om fysieke afstand te bewaren in hun vliegtuigen?

Bijgewerkt op de dag: 12-05-2020. De controverse die is ontstaan door de verspreiding van een video gemaakt door een passagier van vlucht IB3838 die de route omvatte Madrid naar Las Palmas de Gran Canaria geëxploiteerd door Iberia Express, en waarin: hekelde het gebrek aan fysieke afstand tussen reizigers , heeft de luchtvaartindustrie ertoe gebracht al die passagiers die bezorgd zijn over de preventiemaatregelen tegen Covid-19 in vliegtuigen.

Deze maatregelen zijn niet weinig, en ze voldoen allemaal strikt aan de wetgeving die is vastgesteld door EASA (Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart) en IATA (International Air Transport Association). Maar als reactie op de controverse die de meeste passagiers tegenwoordig zorgen baart, waaronder: er is geen verplichting om een stoel vrij te laten . En dus, Wat moeten luchtvaartmaatschappijen, bemanning en passagiers doen om verspreiding van de pandemie te voorkomen? Dit zijn enkele van de uitgevoerde maatregelen:

FYSIEKE AFSTAND IS NIET VERPLICHT IN EEN VLIEGTUIG

Zowel de industrie, met IATA in de hoofdrol, als de fabrikant Airbus hebben onlangs aangegeven dat het blokkeren van de centrale stoel een maatregel is die niet nodig is om meer veiligheid te bieden, aangezien het vliegtuig specifieke kenmerken heeft die het besmettingsgevaar verkleinen. laag. In tegenstelling tot ander openbaar vervoer, in de vliegtuigcabine wordt de lucht elke drie minuten ververst en het gebruik van HEPA-filters elimineert virussen en bacteriën met een effectiviteit van 99,99 procent . Toch bieden luchtvaartmaatschappijen waarvan de vluchten niet vol zijn die fysieke afstand gratis aan, sinds vandaag is de vraag nog steeds laag.

In ieder geval raakt de controverse over sociale afstand in de cabine van een vliegtuig niet alleen ons land, want volgens vandaag gepubliceerd door het EFE-agentschap , de CEO van de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas Alan Joyce ook wedden op “een uitzondering in de veiligheidsafstandsmaatregelen op binnenlandse routes, vanwege het ontbreken van bewijs van besmetting op vluchten, en ook vanwege economische onhaalbaarheid”.

Van de Australische luchtvaartmaatschappij laten ze zien dat, zelfs als de middelste stoel leeg wordt gelaten, slechts 60 centimeter afstand wordt verkregen, en dit moet, om het gewenste veiligheidseffect te hebben, minimaal 1,5 meter zijn. Toch, en in het geval dat die afstand moest worden afgelegd om te kunnen vliegen, veel minder mensen zouden vliegen en de prijzen zullen erg hoog zijn.

Joyce's uitspraken botsen met richtlijnen die andere landen zoals de Verenigde Staten lijken te willen volgen, hoewel in de praktijk, en als de vraag groot is, vluchten in de VS zitten nog vol.

Ook naar aanleiding van een controversiële tweet van een United-passagier, verbaasd over het gebrek aan fysieke afstand op zijn vlucht naar San Francisco ,De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft bevestigd dat ze er vanaf juni alles aan zal doen om' waarschuw uw passagiers een dag voor vertrek als het vliegtuig voor meer dan 70% bezet is . Degenen die niet willen vliegen omdat ze geen afstand kunnen houden, kunnen een andere vlucht of een voucher voor het bedrag kiezen", zo gepubliceerd door de New York Times . Een verstandige maatregel die, hoewel het aantoont dat geen enkele luchtvaartmaatschappij is op dit moment verplicht om fysieke afstand te bewaren tussen passagiers in vliegtuigen , nemen ze buitengewone maatregelen om hun passagiers rustiger te laten vliegen binnen de veiligheidsomgeving die al aanwezig is in de cabine van een vliegtuig.

VERPLICHT MASKER

Vanaf 11 mei , en in vrijwel alle luchtvaartmaatschappijen wereldwijd, moeten zowel passagiers als bemanningen een masker dragen, wat vermindert besmetting tot 1% als beide mensen met fysiek contact het dragen.

TEMPERATUURREGELING VOOR REIZIGERS

Het bedrijf Air France heeft zojuist aangekondigd dat het vanaf vandaag, en om het beste niveau van gezondheidsbeveiliging te garanderen, geleidelijk een temperatuurregelapparaat bij de uitgang van al uw vluchten , een systematische controle uit te voeren met contactloze infraroodthermometers . Om te reizen is het nodig om een temperatuur onder 38°C . Klanten met een hogere temperatuur kunnen instapweigering worden geweigerd en hun reservering wordt kosteloos gewijzigd voor een later vertrek.

HET BELANGRIJKE DING IS DESINFECTIE

Zowel Iberia als Iberia Express, zoals de meeste luchtvaartmaatschappijen, proactief de netheid in de vliegtuigen hebben versterkt en volgens de EASA-indicaties , zowel in frequentie als bij het gebruik van producten die zijn aangegeven tegen COVID-19. Zoals we hier vertelden, totdat een veilige manier is gevonden voor cateringtijd, beide luchtvaartmaatschappijen hebben ook de service aan boord aangepast en vereenvoudigd om het contact en de pers aan boord te verminderen.

Lees verder