Als je in 2019 niet op het vliegtuig stapt...
Reis in 2019 niet met het vliegtuig. Dat is het voorstel van de Zweedse Maja Rosen en Lotta Hammar, waar al zo'n 7.800 mensen -bijna allemaal hun landgenoten- via Facebook , terwijl er zo'n 3.700 interesse hebben getoond en er zijn er nog zo'n 1.000 toegevoegd via de website westayontheground.org .
“Flight-free 2019 is een campagne waarbij mensen beloven het komende jaar aan de grond te blijven, zolang we kunnen 100.000 zweden zich in het geheel inzetten om hetzelfde te doen. Zo kunnen we samen een grote verandering voor het klimaat maken. Het is ook een manier om onszelf aan elkaar te bewijzen, maar ook om onze politieke leiders dat velen van ons bereid zijn om alles te doen wat nodig is om het klimaat te redden”, vertelt Rosen ons.
Ze heeft al tien jaar niet meer in een vliegtuig gezeten, precies, om de planeet niet verder te beschadigen. Sindsdien zegt hij dat hij "worstelt" met wat hij tegen kennissen moet zeggen als ze hem vertellen over hun aanstaande vliegreizen.
“Aan de ene kant wil je geen spelbreker zijn, maar tegelijkertijd zitten we midden in een ernstige klimaatcrisis. Ik denk dat veel mensen bereid zouden zijn om geef het vliegen op of ze wisten hoe ernstig de situatie is en hoeveel vliegen het weer beïnvloedt; velen zijn zich er niet van bewust”, legt hij uit. “Ik denk ook dat degenen die het wel weten, niet denken dat het veel zal uitmaken als ze het vliegen opgeven, want iedereen vliegt meer dan ooit. Maar als er velen van ons zijn die deze beslissing nemen, zal er een groot verschil zijn.”
Kun je je voorstellen dat je tien jaar lang niet kunt vliegen...?
Volgens Internationaal verbond van luchtvervoerders (IATA) vlogen het afgelopen jaar meer dan vier miljard mensen. Met dit alles was de luchtvaart gewoon de 2% van de wereldwijde CO2-uitstoot. Volgens de studie _ The Illusion of Green Flying _, door de Europese NGO Financiën en handelsbewaking , als we rekening zouden houden met alle broeikasgasemissies van de industrie -ontginning van brandstof, fabricage van machines, bouw van luchthavens, enz.-, zouden we uitkomen op 5%.
"Voor elke ton uitgestoten CO2 smelt drie vierkante meter van de Arctische ijskap", waarschuwen ze. Dus bijvoorbeeld in een retourvlucht van Wenen naar de Canarische Eilanden, Ongeveer 4,5 vierkante meter van de poolijskap zou smelten. Of, anders gezegd: als de luchtvaart een land was, zou het evenveel vervuilen als... Frankrijk.
Een ander zorgwekkend aspect is de onstuitbare groei van de vervuilingsniveaus van de industrie, sinds 1990 tot 2010 is de wereldwijde CO2-uitstoot met 25% gestegen, terwijl die als gevolg van de luchtvaart met 70% is gestegen, volgens gegevens uit het rapport. In dat tempo lijkt het erop dat de broeikasgassen die door vliegtuigen worden uitgestoten zal in 2050 met acht zijn vermenigvuldigd , en zal 20% van de wereldwijde uitstoot vertegenwoordigen.
Het lijkt erop dat de inspanningen om niet te vervuilen niet genoeg zijn...
Het lijkt er echter op dat organisaties als de eerder genoemde IATA hier actie op hebben ondernomen. Dus in zijn website over luchtvaart en klimaatverandering , waarin hij netelige kwesties toegeeft - zoals het feit dat NOx- en waterdampemissies een schadelijk vermenigvuldigingseffect op grotere hoogte - stelt dat, ondanks het feit dat het aantal passagiers jaarlijks met gemiddeld 5% groeit, de luchtvaart erin is geslaagd haar uitstoot met slechts ongeveer 3% per periode dankzij investeringen in nieuwe technologieën en het verwerven van duurzamere praktijken.
Niets van dit alles lijkt echter degenen die het onderzoek uitvoeren te overtuigen, zelfs Rosen en Hammar niet. “De klimaatcrisis is acuut, en als we de komende twee jaar niet beginnen met het verminderen van de uitstoot met minstens de helft, veel plaatsen in de wereld zullen over 20 jaar onbewoonbaar zijn. Mensen die van reizen houden, moeten daarom zeker al het mogelijke doen om ze te verminderen”, leggen ze uit.
Zo moet de belofte om het komende jaar geen vliegtuig te nemen, volgens haar gezien worden als “ een kans om plaatsen te verkennen waar u misschien nog niet eerder bent geweest , en probeer met de trein te reizen” -beter dan met de auto, hoewel het volgens hem minder vervuilend zou zijn om het over de weg te doen dan vliegen als je met alle stoelen bezet zou rijden-. "Veel Zweden reizen bijvoorbeeld op vakantie naar Thailand in plaats van te genieten van de prachtige stranden die dichter bij huis met de trein te bereiken zijn", zegt hij.
Reizen met de trein is veel milieuvriendelijker
Hij voegt eraan toe: “Veel van de mensen met wie ik heb gesproken en die de beslissing hebben genomen om niet te vliegen, zeggen dat ze nu veel meer waarderen wat ze kunnen doen zonder het klimaat te schaden, en dat ze veel Spannende ervaringen en ontmoetingen die je zou hebben gemist als ze hadden gevlogen ”. Maar zal een jaar lang niet vliegen, zoals Rosen en Hammar voorstellen, genoeg zijn voor het milieu? “Onderzoek heeft aangetoond dat het dragen van een verbintenis op korte termijn het vergroot de kans op gedragsverandering op langere termijn”, antwoorden ze.
“Ik denk dat als je eenmaal een jaar niet hebt gevlogen, je er op een andere manier over gaat nadenken en je realiseert welke impact het heeft op het klimaat. Het lijkt mij dat de meeste mensen die hebben getekend ze zullen twee keer nadenken voordat ze in de toekomst onnodig vliegen. Veel van degenen die zich hebben aangemeld, hebben ons zelfs verteld dat ze op een andere manier over het weer zijn gaan nadenken en dat ze ook proberen vriendelijker met het milieu om te gaan, dus dit is een manier om wakker te worden mensen op te leiden en actie te ondernemen om het klimaat te redden.”
Voorlopig is haar campagne, die in januari van dit jaar begon -hoewel het sinds augustus echt een boost heeft gekregen, na het einde van beide zwangerschapsverlof- nog lang niet de 100.000 abonnees haalt die in eerste instantie werden voorgesteld en die de actie geldig zouden maken, aangezien ze tot het einde van dit jaar de tijd hebben om deze te realiseren. Deze twee moeders houden echter niet op in hun inspanningen om het bewustzijn te vergroten: ze zullen binnenkort een video uitbrengen, ze willen hun voorstel naar andere landen brengen -om te stoppen met vliegen in 2020- en ze denken zelfs dat de bedrijven vóór de 31e van deze maand een stijging zullen registreren in de vorm van nieuwjaarsresoluties. Wordt het er een van jou?
Een offer nu zodat onze kinderen in de toekomst kunnen vliegen