Geschiedenis van de reizigers van Guadalaviar, een nomadenstad
Op het Iberisch schiereiland vinden we verschillende transhumance-kernen , waaronder een klein stadje in **de Sierra de Albarracín in Teruel** genaamd Guadalajara.
Met 242 geregistreerde inwoners, tot tien families zijn begonnen met transhumance in deze laatste herfstweken. De mannen "starten vanaf de stoep" , dat wil zeggen, ze beginnen te lopen met hun kuddes van honderden schapen, geiten en koeien.
De vrouwen maken dezelfde reis met de auto met de kinderen en het huis op hun rug. Praten over tien gezinnen in een stad met zo weinig inwoners, zegt veel.
Sinds eeuwen, de kuddes verhuizen naar meer gematigde oorden wanneer Teruel's strenge winter aanbreekt. In het geval van Guadalaviar worden duizenden schapen, geiten en koeien gedreven naar Vilches en La Carolina (Jaén).
Guadalajara
Het verband tussen deze zeer verre populaties is duidelijk, aangezien ze worden geteld verschillende huwelijken tussen bergmannen en -vrouwen uit Jaén.
Al deze reis heeft een betekenis en alle afgeleiden die het veronderstelt spreken traditie, respect voor het milieu en etnologische rijkdom.
De transhumancetraditie van de stad Guadalaviar staat buiten kijf, en om deze reden opende een paar jaar geleden het gemeentelijk museum gewijd aan Transhumance zijn deuren. **
Kuddes, honden en herders gewend om meer dan vierhonderd kilometer te lopen tussen Teruel en Jaén. "Veel meer!" zeggen ze. Herders lopen nooit in een rechte lijn: we gaan terug, we gaan naar buiten om een dier om te leiden, enz!".
Met gemiddeld twintig kilometer per dag het duurt meestal iets minder dan een maand om de overdracht te voltooien. De herders slapen in tenten op plaatsen die altijd bezocht worden.
Een vrachtwagen doet het werk van een bezemwagen , het oppakken van zieke of drachtige ooien, evenals kleine lammeren die het niet kunnen bijhouden.
De dieren nemen twee bronnen waar en verzachten zowel de hoge zomertemperaturen als de lage wintertemperaturen. Ze worden minder ziek, ze eten gevarieerd, ze bewegen: dat zijn allemaal voordelen. De schapen eten en zaaien onderweg, de zaden worden van de ene plaats naar de andere getransporteerd.
Rivierbos in verband met de rivierbedding van Guadalaviar
LATEN WE HET OVER WEGEN HEBBEN, LATEN WE DE WEGEN OPNIEUW VINDEN
De stoep, de koninklijke ravijnen die routes van noord naar zuid van het schiereiland volgen, dateren uit een koninklijk edict van Alfonso X el Sabio in 1273 waardoor de geachte Raad van La Mesta werd opgericht.
Het is een constante klacht van alle transhumanisten om te zien hoe jaar na jaar het ploegen van aangrenzende landen, wegenbouw of vastgoedbouw krassen meters op de paden waar het vee altijd doorheen heeft gelopen.
Een koninklijke canyon moest een vaste breedte hebben van 90 Castiliaanse varas (ongeveer 72 meter). Sommige secties hebben minder dan de helft van de breedte. En we zullen niet langer praten over degenen die deel uitmaken van stedelijke lay-outs, zoals Madrid, of Ruidera (Koninklijke Stad).
“Het probleem is in de lente –vertel de transhumanten van Guadalaviar– bij terugkomst uit Jaén ligt het veld vol granen en fruit. Het is dan veel moeilijker voor de dieren om de door het voedsel aangetrokken koninklijke vallei niet te verlaten. Nu in november alles is geoogst en geoogst, is het draaglijker.”
Meer dan een reis of een economische activiteit, wat eerlijk is, is beschouw transhumance als een manier van leven.
De koning van de kudde op weg door de weiden van Teruel