De nieuwe rage van Peking: een luchthaven in de vorm van een zeester

Anonim

Een luchthaven in de vorm van een zeester.

Een luchthaven in de vorm van een zeester.

China kent geen grenzen als het gaat om futuristische technologie. Het antwoord op de waarom-vraag is duidelijk bij de opening van de nieuwe Luchthaven Peking Daxing.

Hoewel ik was gepland voor 1 oktober - ter ere van 70e verjaardag van de Volksrepubliek China-, de luchthaven is afgelopen woensdag in gebruik genomen 25 september.

Blijkbaar was de luchthaven van de stad te klein geworden met meer dan 95 miljoen passagiers in 2017 , achter Hartsfield-Jackson Atlanta.

De oplossing? Deze nieuwe luchthaven, die een capaciteit zal hebben voor 72 miljoen passagiers per jaar in 2025 (630.000 jaarlijkse vluchten op 4 start- en landingsbanen), met een terminal van 700.000 m² en een grondtransportcentrum van 80.000 m².

Hoewel het de bedoeling is dat aantal te verhogen, aangezien de capaciteit ervan zou kunnen oplopen tot 100 miljoen passagiers per jaar.

Die staat gepland voor 2025.

Die staat gepland voor 2025.

Op dit moment is er maar één luchthaven die de titel kan overnemen 's werelds grootste luchthaven , die van Istanbul , met een capaciteit van 90 miljoen passagiers.

Het team van architecten van Zaha Hadid heeft dit uitgevoerd ambitieus project . De meest opvallende kenmerken daarvan zijn ongetwijfeld zijn zeestervorm overeenkomstig met vijf kamers verbonden met een hoofdkamer waar alle diensten voor de passagier te vinden zijn, en zelfs vergaderzalen.

Er wordt gedacht dat het ontwerp de wandelingen van de reizigers vermindert en de afstand tussen de check-in en de gate te minimaliseren, een van de belangrijkste klachten van passagiers op de huidige luchthaven, maar ook de meest efficiënt en aanpasbaar mogelijk voor toekomstige uitbreiding.

Met een capaciteit van 72 miljoen passagiers per jaar.

Met een capaciteit van 72 miljoen passagiers per jaar.

De doorgang van natuurlijk licht -dat de centrale patio overspoelt-, de opwekking van fotovoltaïsche energie en de opvang en het beheer van regenwater zijn andere kenmerken die deze nieuwbouw definiëren.

Aan de andere kant omvat het ook: een grondtransportcentrum van 80.000 m² directe verbindingen aanbieden met Peking , het nationale hogesnelheidsspoornet en forenzenspoordiensten.

De luchthaven is vijf dagen eerder begonnen dan gepland

De luchthaven is vijf dagen eerder begonnen dan gepland

*Artikel oorspronkelijk gepubliceerd op 12.23.2018 en bijgewerkt op 09.26.2019

Lees verder