Neem de Delorean, we gaan een wandeling door de ruimte-tijd maken
Hoewel we overmand worden door emoties, is het onvermijdelijk dat we onszelf afvragen wanneer we de Atlantische Oceaan oversteken op weg naar Amerikaanse landen of naar het oosten vliegen om een Aziatische bestemming te bezoeken. als de dag komt dat we niet bijna 24 uur van onze korte vakantie verliezen om de eindbestemming te bereiken . Wanneer zal het moment komen waarop we in slechts drie of vier uur de duizenden kilometers afleggen die Madrid van San Francisco of Barcelona van Tokio scheiden?
De hybride tussen auto en vliegtuig
Er zijn niet weinig genieën die het transportmiddel van de toekomst hebben ontworpen, of het nu door de lucht, over land of zelfs over water is. Als er steeds meer verkeer in de lucht is, net als op het land, waarom duikt u dan niet in de zeeën en oceanen om in een oogwenk de wereld over te steken? Deze zelfde conclusie lijkt te zijn bereikt door een team van wetenschappers van het Harbin Institute of Technology in China, die een supersonische onderzeeër hebben ontworpen die de meer dan 9.870 kilometer tussen San Francisco en Shanghai kan afleggen. in minder dan twee uur.
Ze verzekeren dat dit soort onderwatertorpedo's kunnen reizen naar meer dan 1.200 kilometer per uur . Helemaal nieuw is het idee echter niet. Al in de jaren zestig probeerden Sovjet-ingenieurs deze technologie te implementeren, bekend als: supercavitatie , die probeert een object onder water met de hoogst mogelijke snelheid te laten bewegen door er een bel omheen te creëren en zo de weerstand van het medium waarin het beweegt te vermijden.
In die vroege tests, een torpedo bereikte 370 km / h , en nu denken ze dat, zelfs onder water, de geluidsbarrière (5.800 km/u) kan worden doorbroken. Hoeveel uur reizen zouden we besparen in deze supersonische onderzeeër, toch?
Kun je je voorstellen dat je in minder dan twee uur van San Francisco naar Shanghai gaat?
In vasteland , een ander rusteloos genie, met veel nullen op zijn bankrekening, heeft lang voorgesteld om het transport van de toekomst te ontwerpen, degene die ons 12 uur bespaart opgesloten in een vliegtuig . Een van de pioniers in het draaien van de kokosnoot en het tekenen van schetsen van een supersonisch transport was de miljardair Elon Musk . Velen vinden het een beetje gek, maar hij steekt al een paar jaar zijn vaste voornemen om de spectaculaire **Hyperloop** te bouwen niet onder stoelen of banken.
Een ingekapselde reis met Hyperloop
Het is lang geleden Musk heeft het allemaal gepland . Toen hij zijn doel openbaar maakte, presenteerde hij ook een reeks studies over de kwestie om, in een eerste fase, als test, verbinden Los Angeles en San Francisco . Als het idee wordt uitgevoerd, kan iedereen de 559,71 kilometer afleggen die deze twee steden in Californië in slechts 35 minuten van elkaar scheiden. De capsules die hij heeft ontworpen, kunnen elk 28 mensen bevatten , het station verlaten met tussenpozen van 2 minuten (of zelfs 30 seconden tijdens piekuren).
De buizen waardoor de capsules zouden reizen, zouden worden verhoogd en enorme kolommen zouden ze ondersteunen, zodat de cabines binnen een snelheid van 1.220 km/u zouden halen. Voordat het project begint, ja, iemand zou de 100.000 miljoen dollar (87.929 miljoen euro) op tafel moeten leggen die het zou kunnen kosten. Een cijfer dat de maker niet zo exorbitant zou moeten vinden aangezien Elon Musk onlangs heeft aangekondigd dat hij gaat beginnen met de bouw van de Hyperloop.
Capsules ontworpen voor maximaal 28 personen
Een groep van 100 ingenieurs heeft het nodig geacht om altruïstisch aan het project deel te nemen en vanaf nu uw vrije tijd besteden aan het uitvoeren van zo'n enorme onderneming . Ze hebben wat aanpassingen gemaakt aan de eerste berekeningen, maar ze denken dat vanuit technisch oogpunt, het is meer dan haalbaar een vervoermiddel met deze kenmerken ontwikkelen.
Ze lijken het daarom eens te zijn met de oprichter van PayPal en SpaceX wanneer ze erop wijzen dat een supersonisch vervoermiddel over land succesvoller zou zijn dan een luchttransportmiddel. Volgens Elon Musk een vliegtuig met een snelheid van meer dan 1000 km/u zou geen zin hebben. Hij is van mening dat er te veel tijd zou worden verspild met opstijgen en landen. Er zijn echter mensen die deze mening niet delen en nu al zien hoe ze door de lucht kunnen reizen zonder enkele uren opgesloten in een vliegtuig door te brengen.
Zonder verder te gaan, de jonge ex-piloot van de Santa Monica Air Force, Sean Gillette, die op 25-jarige leeftijd aan het werk is gegaan om een privéjet die meer dan 1.150 kilometer per uur kan reizen. Het hoofddoel van zijn bedrijf, ** Saker Aircraft **, is niemand minder dan het ontwerpen en vervaardigen van de S-1, een tweepersoonsvliegtuig dat in slechts twee uur de Verenigde Staten van kust tot kust zou kunnen doorkruisen.
Een privéjet die meer dan 1.150 km/u kan reizen
Hoewel het bedrijf verwacht dat dit vervoermiddel tot tienzitter , is de waarheid dat het comfort niet hetzelfde zal zijn als dat van de privéjets van bepaalde miljardairmagnaten. Zoals verwacht, de S-1 zal ook niet voor alle zakken beschikbaar zijn s: wie er een wil krijgen, moet betalen tussen 5 en 7 miljoen dollar (tussen 4,4 en 6,1 miljoen euro). Volgens schattingen van Gillette is er zo'n 350 miljoen dollar (309 miljoen euro) nodig om dit vliegtuig, dat ons zo aan oorlogsjagers doet denken, te ontwikkelen.
Als het idee je overtuigt, je hebt nog tijd om te sparen. Tot 2019 ben niet van plan dit te presenteren ultrasone vliegtuigen. Vindt u het wachten te lang, dan kunt u altijd nog een beroep doen op andere vervoermiddelen die al operationeel zijn. Bijvoorbeeld, je kunt op het vliegende skateboard rijden dat door Marty McFly wordt gebruikt in Back to the Future . Er zijn al verschillende firma's die aan de slag zijn gegaan om ons uit te nodigen om zonder wiel ertussen te schieten (vergeef de paradox).
Het is misschien langzamer dan de S-1 of de Hyperloop, maar om door de stad te bewegen kan het een heel praktisch en leuk alternatief zijn. Maar vertel het aan de onverschrokken dappere die het aandurfde om **de tafel ontworpen door het bedrijf HUVr** te proberen die, dankzij een applicatie die we op onze 'smartphone' kunnen installeren, ons naar die plek zou brengen die we aangeven door de route die we hebben gekozen. Hoe dan ook, het gekke project lijkt te zijn vastgelopen.
En dit is niet het enige vliegende skateboard waar hij op moest stappen de mythische Tony Hawk , die iedereen uitnodigt bij het ontwerpen van een nieuw bord, of het nu vliegt of niet. Het bedrijf Hendo Hover is toevertrouwd aan fans van de sage of Marty McFly en de Dokter Bruin om het geld in te zamelen dat nodig is om een skateboard te ontwerpen en te vervaardigen dat kan bewegen zonder dat er wielen nodig zijn. Het succes van de crowdfundingcampagne was zo groot dat ze het aanvankelijk gevraagde bedrag verdubbelden.
De technologie die dit mogelijk maakt, zoals de eigen makers uitleggen, heet Magnetische veldarchitectuur . De elektromagneten die zich onderaan de tafel bevinden en die de wielen voeden, stoten alle non-ferro geleidende oppervlakken af, of wat hetzelfde is, diegene die geen metaal in significante hoeveelheden bevatten. Ze leggen nog de laatste hand aan enkele andere details, maar volgens de plannen van de oprichters van het bedrijf Greg en Jill Henderson, het hoverboard zou eind 2015 in de verkoop kunnen gaan.
Gezien wat er is gezien, zijn er maar weinig genieën die zich de toekomst van transportmiddelen voorstellen als een voertuig met twee of meer wielen. Of het nu op rails, in de lucht of onder water is, in zijn verbeelding lijken de straten voor voetgangers te zijn. Misschien, zoals Carl Dietrich denkt , er zal nog steeds een vreemde auto rondrijden , of liever de straten gebruiken als een landingsbaan.
De oprichter van ** Terrafugia ** is begonnen met bouwen een hybride tussen auto en vliegtuig . De Overgang® het is wat we altijd hebben gekend als een vliegende auto. Dit tweezitsvoertuig, dat de grote belofte van sciencefiction waarmaakt, stelt ons in staat om door de straten van de stad te lopen om naar de supermarkt te gaan en om Spanje van begin tot eind door de lucht te doorkruisen. In slechts 60 seconden verandert het van een conventionele auto in een vliegtuig. En dit is nog maar het eerste deel van zijn extravagante bedoelingen: zijn uiteindelijke doel is om de TF-X te bouwen, een elektrisch voertuig met vier zitplaatsen dat stelt ons in staat om vlieg en rol op de meest leuke manier over de wegen.
Wat duidelijk lijkt, is dat in korte tijd de dichotomie tussen reizen met de auto of motor tot het verleden zal behoren. Het zal wat ingewikkelder zijn om te beslissen welk vervoermiddel we op onze reizen gebruiken. Gelukkig, ja, we hoeven geen uren en uren en uren opgesloten in een vliegtuig te verduren. Ik weet zeker dat er iemand zal zijn die hem zal missen.
Volg @Pepelus
Volg @HojadeRouter
*** Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in...**
- De essentiële gadgets van de techno-reiziger
- Dit hotel is hightech: geniet van uw verblijf (als u kunt...)
- Zonsopgang op de maan of hoe de hotels van de toekomst eruit zullen zien
- Vakantiebestemmingen om van te genieten als een echte nerd
- Wat voor type reiziger ben jij?
- Er is een robot in mijn hotel en het is mijn butler!
- Tien applicaties en websites waar een foodie niet zonder kan
- Applicaties die de perfecte metgezel zijn tijdens uw reizen
Marty McFly's scooter dichterbij dan ooit