De stad rekent entreegelden aan dagbezoekers
Venetië ontvangt volgens schattingen van lokale experts tussen de 28 en 30 miljoen toeristen per jaar . Als we een gemiddelde zouden maken, zouden ze ongeveer zijn: 70.000 of 80.000 toeristen per dag in een stad die 53.000 inwoners die gemakkelijk verwateren door de stromen reizigers die door de straten, grachten en monumenten trekken, waardoor de essentie ervan, datgene waarnaar wordt gezocht bij een bezoek aan een stad, ernstig wordt bedreigd.
Alsof het een museum is dat toegang vraagt om tussen zijn kunstwerken te wandelen, bereidt de stad zich voor om de 'Regelgeving voor de instelling en discipline van de bijdrage van toegang, met elk vervoer, tot de oude stad van Venetië en tot andere kleinere eilanden van de lagune'.
De stad ontvangt tussen de 28 en 30 miljoen toeristen per jaar
Hiermee is het niet alleen bedoeld om de aankomsten te reguleren om een duurzaam evenwicht tussen bezoekers en bewoners te bereiken, maar ook om de 41 miljoen euro in te zamelen waarin ze zeggen te investeren “de extra kosten die deze aankomsten met zich meebrengen voor Venetië, zoals die afkomstig zijn van schoonmaakwerkzaamheden en afvalverwijdering, en van typisch onderhoud, zoals dat van banken, bruggen en hun erfgoed”, leggen ze uit op LIVE cosa succede in città, de website waarop de gemeenteraad van Venetië informeert over de huidige situatie in de stad.
Vandaag, de gemeenteraad heeft de regeling goedgekeurd met 22 stemmen voor van de 33 mogelijke weken nadat het gemeentebestuur van Venetië hetzelfde deed. Hij heeft ook bevestigd met 21 stemmen voor de oprichting van een "zone met beperkt verkeer voor motorvoertuigen die het historische centrum van Venetië binnenkomen".
De verplichting om de toegangsvergoeding te betalen, wordt van kracht 60 dagen nadat de noodzakelijke procedures voor de aanvraag zijn goedgekeurd, wat naar verwachting medio maart zal gebeuren. A) Ja, "Tot half mei is de toegang tot Venetië en de kleinere eilanden niet onderworpen aan de betaling van deze vergoeding."
De essentie is waar een reiziger naar zoekt wanneer hij een plaats bezoekt
Om te beginnen met de implementatie ervan, wordt verwacht dat: de stad begint dan een vast tarief van 3 euro te rekenen. Deze bijdrage is tijdelijk tot de komst van de 1 januari 2020, datum waarop zij verwachten dat deze regeling in werking treedt en ‘de vaste prijs van het ticket’ bedraagt 6 euro , met schommelingen afhankelijk van de toestroom van bezoekers.
Dus in de zogenaamde 'groen broodje' , dagen waarop een lagere toestroom van toeristen wordt verwacht, zakt de belasting naar de 3 euro ; in de 'rood broodje' , wanneer een kritische instroom wordt voorspeld, zal bedragen 8 euro ; en in de 'zwart broodje' , met een bijzonder kritisch aankomstniveau, zal de prijs bereiken 10 euro.
Deze toegangsprijs, die wordt toegepast als alternatief voor het hotelovernachtingstarief, moet betaald door elke natuurlijke persoon die toegang heeft tot het historische centrum van Venetië of de andere kleinere eilanden van de lagune en is geldig tot middernacht van de dag dat deze wordt geopend. En het is dat met haar, het is de bedoeling om de toegang van die toeristen die niet in de stad slapen te belasten.
Natuurlijk, er zullen veronderstellingen zijn die zijn uitgesloten van de betaling van deze belasting. Hier is de regel 'ze gaan de rechtvaardigen voor zondaars niet betalen'. En in dit geval zijn de rechtvaardigen de bewoners die stoïcijns de constante aanval van toeristen verdragen.
Is toerisme het probleem of is het beheer ervan onhoudbaar?
Op deze manier worden ze uitgesloten van de betaling degenen die in de gemeente Venetië wonen, de arbeiders die bij de uitoefening van hun werk toegang moeten hebben tot het historische centrum of een van de eilanden in de lagune; de studenten waarvan de scholen, instituten en universiteiten zijn gelegen binnen het gebied waar de bijdrage wordt toegepast; en de leden van een gezinseenheid die de gemeentebelasting van deze stad hebben betaald.
Naast deze uitsluitingen, degenen die: overnachten in een van de faciliteiten van het hotelpark in de metropool (ze betalen al het nachttarief), een categorie die geen toeristische huurflats omvat; wie hebben de Citypass Venezia Unica-kaart ; de kinderen jonger dan 6 jaar ; en de mensen met een handicap en hun begeleider.
Aan de andere kant, vanaf 1 januari 2020 wie overnacht in hotels in de regio Veneto, betaalt de helft van de belasting, op basis van afspraken tussen de gemeente, deze vestigingen en de geïnteresseerde gemeenten. Een korting die echter niet van toepassing is in de tijd van 'groene bollino'.
De belasting wordt betaald via de vervoerbewijzen die worden gebruikt om de bestemming te bereiken, openbaar of privé (zolang we het hebben over vervoer dat bestemd is voor de overdracht van mensen voor commerciële doeleinden).
Het officiële tarief gaat in vanaf 1 januari 2020
Ze zullen als zodanig worden beschouwd rederijen, spoorvervoer, lijnvoertuigen voor openbaar vervoer, zowel terrestrische als aquatische; niet-lijn openbaar vervoer (schoolbussen, VTC, taxi's...), zowel over land als over water; en de luchtvervoer van passagiers die landen op het vliegveld van Nicelli del Lido.
Aangezien de vervoerder de persoon is die verantwoordelijk is voor het innen van de toegangsprijs in de prijs van het ticket, De autoriteiten kunnen controleren of deze procedures worden uitgevoerd door te verzoeken, zowel reizigers als vervoerders, de presentatie van documenten die de incasso en betaling bewijzen.
zal worden opgericht boetes die zullen variëren tussen 100 en 450 euro voor degenen die de toegangsprijs niet betalen, valse verklaringen afgeven om uitgesloten of vrijgesteld te worden van betaling of om van kortingen te genieten.
Het is 1 januari 2020 als de maatregel officieel in werking treedt