De paradox van vrouwelijke piloten in India

Anonim

De paradox van vrouwelijke piloten in India

De paradox van vrouwelijke piloten in India

De kans om in een vliegtuig te stappen en dat de piloot die ons via de luidspreker begroet een vrouw is is veel hoger in India dan waar ook ter wereld.

Daar vertegenwoordigen de vliegeniers de 11% van het collectief ; het cijfer lijkt in eerste instantie misschien laag, maar het ligt ruim boven het wereldwijde gemiddelde (in Spanje , zonder verder te gaan, 4% wordt niet bereikt ). Een fenomeen dat de commandant van Air India Anny Divya ons uitlegt.

"Als er meer vliegeniers in India zijn, is dat omdat we een heel sterk familieweefsel hebben" . De typische uitgebreide familie, met meerdere generaties die samenwonen onder dezelfde wooneenheid.

"De vrouw kan reizen terwijl de schoonmoeders en schoonvaders voor de kinderen en het huishouden zorgen." En zo niet, dan bieden de bedrijven hen kinderopvang en flexibele uren zodat moeders meer tijd met hun kinderen kunnen doorbrengen (vaders worden niet vermeld in het contract).

"Ook, het is een goed betaalde baan , waarmee vrouwen een goed inkomen kunnen verdienen”. Vanuit dit perspectief worden steeds meer meisjes aangemoedigd. “Om te motiveren gebruiken pilotenacademies het beeld van vliegeniers in hun reclame, en luchtvaartmaatschappijen vieren allerlei evenementen ter gelegenheid van de internationale Vrouwendag ”. Als vluchten bestaande uit een uitsluitend vrouwelijke bemanning, van de persoon die verantwoordelijk is voor de oprit tot de stewardess.

" Ik wil niet dood, ik wil niet dood! Als je niet in staat bent om voor je huis te zorgen, hoe ga je dan voor een vliegtuig zorgen?” Deze hystericus was een passagier van IndiGo Airlines ; hij hoorde dat een vrouw aan het stuur van het apparaat zat en een plotselinge aanval van gynofobie kreeg.

“Mijn passagiers zijn ook verrast om mij te zien, maar positief. Velen zijn onder de indruk dat ik een commandant ben, ze komen vaak naar me toe om me de hand te schudden, me succes te wensen en selfies met me te maken. Ze schrijven me ook veel op sociale netwerken en vertellen me dat ze graag met mijn vliegtuig zouden reizen.” Op haar dertigste werd ze de jongste piloot op een Boeing 777. "De grootste en krachtigste twinjet ter wereld." Een boekdeel. "Je kunt zonder te tanken van India naar de Verenigde Staten vliegen."

En dit gebeurt in hetzelfde land waar elk kwartier een meisje wordt verkracht. “Eens was een passagier respectloos tegen mij aan de incheckbalie; Ik had geen dienst, checkte in als toerist…” Het aantal gevallen van intimidatie is toegenomen, volgens het laatste rapport van de Nationaal bureau voor misdaadregistratie.Het is een kwestie van educatie, bewustwording en aanklacht ; drie factoren die naar mijn mening toenemen bij het opleiden en werken in een sector als de onze”.

Air India recent toegevoegd een rij stoelen gereserveerd voor vrouwen op haar interne vluchten . "Maar niet voor de veiligheid, maar uit respect . Het is een manier om alleenstaande vrouwen en jonge vrouwen aan te moedigen om alleen te reizen en meer autonoom te zijn.”

Het vliegtuig geeft ze vleugels, vrijheid. "Hij gaf me kennis en financiële onafhankelijkheid om hoger te vliegen . Mijn moeder kon niet verder studeren omdat ze thuis geen geld had, maar ze heeft altijd een heel vrij karakter gehad en heeft me meer waarden bijgebracht dan ik in boeken heb gelezen.”

Zij was zijn inspiratie. zij en de lucht . “Als kind droomde ik ervan om als een vogel door de wolken te vliegen, en mijn moeder vertelde me dat ik toen piloot moest worden. Andere familieleden en vrienden van de familie waren er tegen, omdat het niet als een baan voor vrouwen werd beschouwd, maar ze heeft me altijd gesteund”.

Anny Divya

Anny Divya

De eerste keer dat hij in een vliegtuig stapte, was om ermee te vliegen. . “Toen ik na vierentwintig uur in de lucht landde, had ik nog steeds het gevoel dat ik vloog, zelfs slapen die nacht. Het is beter dan ik ooit had gedacht ; Ik hou van mijn werk: alleen vliegen, de trots van het dragen van een commandantenuniform, de verantwoordelijkheid die daarbij komt kijken en het voordeel van zoveel reizen. ”.

Toen hij op Mallorca stage liep, viel hij niet samen met een van de tweehonderd vrouwelijke piloten in Spanje. De kans was te klein.

Lees verder