China zal de favoriet zijn in 2030.
Hoe reizen we in 2030? Zullen we de wereld rondreizen in ruimteschepen, privévliegtuigen voor iedereen, vliegende bussen en zullen onze mobiele telefoons zo intelligent zijn dat ze ons kunnen teleporteren?
We zouden graag het antwoord hebben op zoveel vragen; de waarheid is dat **we niet weten hoe, maar we weten wel waar we naartoe zullen reizen dankzij het laatste rapport van Euromonitor International**, het onafhankelijke wereldwijde onderzoeksbureau.
De studie weerspiegelt dat Azië zal boomen . Dit is weer een bevestiging van wat er sinds 2013 is gebeurd in landen als ** China **. Het Aziatische land zal met name het meest worden bezocht en zal ongeveer 250 miljoen bezoeken ontvangen, vóór de Verenigde Staten, die er meer dan 150 miljoen zullen hebben, en Duitsland, met ongeveer 140 miljoen.
Maar niet alleen krijgt het meer buitenlandse bezoekers, ook het nationale toerisme zal toenemen , met 80% van de ritten door de regio. Dit is zonder twijfel een van de andere grote bedrijven van China, het nationale toerisme. Van 4,7 miljard reizen in 2018 gaat dat naar 6,7 miljard in 2023.
Azië, het favoriete continent van de reiziger van de toekomst?
WAAROM CHINA IN 2030 HET TOERISME ZAL LEIDEN?
Uit het onderzoek blijkt dat dit voornamelijk te wijten is aan: aan omzetgroei in China en omringende landen en vooral het gemak van het verkrijgen van visa, veel gemakkelijker dan in landen als de Verenigde Staten of het Verenigd Koninkrijk.
Naast de positieve gevolgen die de laatste geopolitieke en sportieve ontwikkelingen , zoals de Olympische Spelen die in 2020 in Tokio worden gehouden, de volgende Winterspelen in Peking in 2022 en de laatste Olympische Spelen in PyeongChang in de winter van 2018.
Als het Aziatische continent ergens opvalt, en in het bijzonder China, dan is het voor de technologische ontwikkeling die de groei van het toerisme enorm heeft vergemakkelijkt. "Landen als Zuid-Korea, Australië en China zijn wereldwijde pioniers op het gebied van digitale connectiviteit, maar ook andere landen zoals Thailand, Maleisië en Indonesië versnellen het tempo en ontwikkelen gebruiksvriendelijke online boekingsplatforms en online betalingssystemen", merkt het rapport op. studeren.
Daarachter zitten Chinese reisaanbieders zoals Ctrip en Fliggy; de Japanse en Koreaanse zoals JTB en Hanatour. Ze hebben ook de infrastructuur verbeterd om het toerisme aan te moedigen, zoals elektrische auto's.
Amsterdam zal een verschuiving ervaren naar duurzaam toerisme.
DE TOEKOMST VAN HET TOERISME IN EUROPA
En wat gebeurt er in Europa? "Veerkracht" (vermogen om te overwinnen) is het woord dat het beste definieert toerisme in Europa de afgelopen jaren -van 400 miljoen in het jaar 2000 tot meer dan 1.000 miljoen bezoekers-. De politieke en economische onrust en onzekerheid die het continent ervaart, lijkt het toerisme niet al te veel te hebben beïnvloed , zoals blijkt uit de studie van Euromonitor International .
Er zijn echter een aantal punten waarop de komende jaren actie zal worden ondernomen: een daarvan is massatoerisme . Grote steden, zegt hij, ze zullen het onder ogen moeten zien door maatregelen van plezier maar ook van respect te promoten.
"Het is waarschijnlijk geen tekort aan vraag, maar eerder een groeiend besef dat er een maximum aantal toeristen is dat bestemmingen kunnen en willen accommoderen", voegt hij eraan toe.
De genoemde zaak is Amsterdam , die een 'Stad in Balans'-beleid heeft ingevoerd, om de impact van toerisme en evenementen op omwonenden te minimaliseren.
Londen is de stad met de meeste internationale aankomsten.
De studie analyseert ook de stroom van internationale aankomsten op de belangrijkste luchthavens in vergelijking met 2016 , betekent dit dat reizigers die luchthavens kozen - ongeacht of ze in de steden verbleven of niet.
In deze betekenis, Londen is de belangrijkste stad met meer dan 19.842 reizigers , is met 3,4% gegroeid, gevolgd door Parijs, met 15.834 en 13,7% meer dan in 2016; terwijl Istanbul op de derde plaats staat met 10.730 reizigers , 16,8% meer.
Het is verbazingwekkend de groei van Antalya, in Turkije , dat de vijfde plaats inneemt achter Rome, dat 9.531 reizigers ontving (een stijging van slechts 1%). Deze stad in het zuidwesten van de Middellandse Zee heeft het aantal reizigers op de luchthaven met 59,3% verhoogd , een totaal van 9.482.
Achter Antalya staan Praag (8.806), Amsterdam (7.848), Barcelona (6.530), Milaan (6.347) en Wenen (6.067).
Antalya, de Turkse stad die het meest is gegroeid in aantal internationale aankomsten.