Serieus, doe het niet (of vertrouw)
Deze scène, (ironisch genoeg heel herkenbaar door bepaalde leden van het Traveller-personeel, waaronder ikzelf), maakt deel uit van mijn leven sinds mijn moeder besloot dat ik alleen de wereld rond kon reizen. Aanvankelijk, we konden Google Maps niet eens te pakken krijgen; toen kwamen de smartphones, en het was bijna belachelijker om ons vierhonderd meter te zien lopen om te beseffen dat, oh verrassing, we gingen de verkeerde kant op. Voel je je geïdentificeerd? Nu de technologie in dit opzicht behoorlijk geavanceerd is Waarom slaan we GPS-aanwijzingen steeds over? in de auto?
Soms is het niet weten hoe je de GPS moet lezen het minste van je problemen...
WAT WIJ FOUT DOEN
De zaak is erg interessant, maar niet erg nuttig voor degenen onder ons die niet werken om van de ene plaats naar de andere te gaan, maar ze liever geven omdat we hebben geen andere keuze.
We spraken met Jesús Bermejo Cristóbal, Professor aan de Faculteit Lichamelijke Activiteit en Sportwetenschappen van de UAM, om ons een bad te gunnen in de harde (en noodzakelijke) realiteit.
1. Informatieve overboeking . "De belangrijkste fout die we maken is: te veel gegevens geven. We geven elementen aan die niets met onze doelstelling te maken hebben. Bijvoorbeeld dingen waar we langs komen en die ze verwarren ons gewoon bij het onthouden van aanwijzingen".
twee. We nemen ALLES voor lief. "Een andere fout is te denken dat de ander dezelfde gegevens kent als wij, zoals het reliëf of de vorm van de kruisen. Het is heel typisch om aan te geven dat je zinnen zegt als 'Ga naar het einde van de straat en ga naar rechts', of zeg bijvoorbeeld: 'Als u bij de rotonde komt, slaat u linksaf'; deze uitdrukkingen zijn erg subjectief voor de ogen van een persoon die het gebied niet kent".
3. desorganisatie van ideeën "Meer heel normale fouten: instructies voor verkeerde volgorde, zelfs als de inhoud goed is." We zeggen bijvoorbeeld: "Je moet rechtsaf en een trap af, dus als je bijna aan het einde van de straat bent, ga je de steeg in. Je zult een fontein zien." In plaats daarvan zouden we moeten zeggen: "Volg deze straat bijna tot het einde; Als je een fontein ziet, ga dan rechts de steeg in en ga de trap af."
Vier. Verlangen. "Iets dat ons allemaal overkomt, is beginnen snel aanwijzingen te geven, soms uit angst te worden gedacht dat we het niet weten, als we echt weten waar de bestemming is. Dit betekent dat we niet alle informatie filteren en meer en onjuiste gegevens geven".
5. Het stoplicht als betrouwbare referentie. "Een ander veel voorkomend iets, en dat is niet helemaal effectief, is vertrouwen op onduidelijke of vluchtige referentie-elementen, zoals verkeerslichten, zebrapaden of kruispunten. Deze zijn heel gemakkelijk te missen door de persoon die we willen helpen, en meestal negeren we deze elementen omdat Ze blijven onopgemerkt in ons dagelijks leven. Zo geven we een foutieve en onbetrouwbare indicatie". Voorbeeld: "Je moet door zeven verkeerslichten en bij de volgende kruising slaat u af". Is dat de kruising net na het zevende stoplicht of de kruising na de kruising van het zevende verkeerslicht? Twijfels, twijfels en nog eens twijfels. Alsof hij het zag.
6. Afstanden zijn in jouw gedachten niet echt. "In verband met het bovenstaande -vervolgt Bermejo-, zouden we kunnen zeggen dat" het is een vergissing om te vertrouwen op de berekening van afstanden . We berekenen ze meestal vrij licht en het is een zeer subjectieve beoordeling, vooral als de indicaties te voet zijn".
"Kom, kom, het is deze kant..."
HOE HET OP TE LOSSEN?
Zoals ze zeggen om van een gewoonte af te komen het is het beste om te beseffen dat je een probleem hebt en om hulp te vragen , vinden we de röntgenfoto gemaakt door de professor van onze siderisch toezicht. Nu, omdat niet alles zal zijn maak een lijst van de puinhoop die we zijn , stelt ook enkele richtlijnen voor om onze ruimtelijke vaardigheden te verbeteren. Namelijk:
1. Neem je tijd: "Hierdoor zullen we onze ideeën ordenen en gegevens weggooien die niet belangrijk zijn. De persoon die naar ons luistert, zal waarderen dat onze indicaties duidelijk en direct. We moeten gebruiken eenvoudige zinnen dat ze goed kunnen worden herinnerd door de persoon die naar ons luistert".
twee. Vat de richtingen samen in drie of vier. "Hiervoor is het erg belangrijk om de informatie te filteren en weg te gooien wat niet nodig is en dat veronderstelt alleen ruis voor het geheugen van de luisteraar. We vermijden zinnen als 'Je passeert een rode deur, dan een plein met wat banken en dan wat tuinen met gele bloemen...'".
3. Leun op voor de hand liggende referenties. "We zullen unieke elementen gebruiken en bovendien gemakkelijk herkenbaar voor andere mensen die de instructies later kunnen voltooien. Verkeerslichten, kruispunten, formulieren, tuinen, enz., Er zijn veel, maar elementen zoals begraafplaatsen, kerken of bijzondere gebouwen ze zijn uniek en bekend bij meer mensen".
Vier. Gebruik stoplijnen. "Als aanvullende informatie geven we de luisteraar een element dat ons waarschuwt dat we zijn geslaagd , en dat adres is niet correct.
5. Als je niet weet waar de plaats is, probeer het dan niet eens. " Als we ons op de een of andere manier realiseren dat we de bestemming niet weten, moeten we: s herkennen zonder probleem of schaamte . Op dezelfde manier kan onze hulp heel waardevol zijn om de persoon die naar ons luistert dichterbij te brengen iets anders naar uw plaats van aankomst, en zeg dat ze het opnieuw moeten vragen als ze er eenmaal zijn".
Er zijn gebouwen die geen verlies hebben, zoals La Teta Enroscada
**DE TAXI CHAUFFEUR, DE BESTE INDICATOR (serieus)**
Voelt een van de lezers zich niet geïdentificeerd met het bovenstaande? We hebben jou, taxichauffeur . Pablo Ruisoto Palomera en Karin Sidney Chellew Galvez, Hoogleraren van de afdeling Psychologie van de Europese Universiteit van Madrid (UAM), onthult een fascinerende studie over hoe de hersenen van ervaren taxichauffeurs anders werken dan die van jou of die van mij: "Een studie uitgevoerd onder taxichauffeurs in Londen toonde het verschil tussen de professionals die er het langst en het meest nieuw waren . Dit gilde werd gekozen omdat het voortdurend routes volgt en zich in de ruimte beweegt, en dankzij deze ervaring ontwikkelt het zijn vermogen om zich te oriënteren en aanwijzingen te geven of te ontvangen veel beter dan iemand die gewoonlijk alleen loopt dezelfde weg".
"De studie stelde vast dat bij deze professionals inderdaad de visueel-ruimtelijke aanleg (het vermogen om zich in de ruimte te oriënteren) was erg goed, zoals het was veel meer geëvolueerd bij degenen die al meer jaren in die baan zaten . Dit bereikte een zodanig punt dat ze in staat waren om de delen van de hersenen te identificeren die bij deze functies betrokken zijn, zodat werd gezien hoe die taxichauffeurs met meer ervaring hippocampus meer ontwikkeld (structuur van de hersenen die verantwoordelijk is voor deze visueel-ruimtelijke attitudes) . Namelijk, anatomische veranderingen hadden ondergaan in dit deel van de hersenen , dat werkt als een soort neurale GPS", leggen ze uit.
Niets anders, maar de aanwijzingen zijn heel duidelijk
ALS JE GEEN TAXI CHAUFFEUR BENT... TREIN
1. Krijg een kaart van de stad die je het beste kent
Dit is het geval van de jongens achter Walk With Me, a uitgeverij gespecialiseerd in de ontwikkeling van onconventionele kaarten en gidsen (en mooi!) die, voordat ze hun studio begonnen, een tijdje in het buitenland woonden en... niets anders deden dan keer op keer verdwalen.
"Voordat we Walk With Me lanceerden, woonden we een tijdje in Londen en hoewel het nog maar vijf jaar geleden was, was er toen nog geen Google Maps; we moesten thuis de route plannen en overal naartoe gaan met de plattegrond op sleeptouw. We waren altijd verdwaald. We kwamen uit Barcelona, waar in feite het enige dat u hoeft te weten om u te oriënteren is ** of u zich aan de zee- of bergzijde bevindt, of aan de kant van Besòs of Llobregat.** Maar toen we verdwaalden , we hebben altijd iets gedaan interessante ontdekking . Ik weet zeker dat het idee van Walk with me in een van die eindeloze wandelingen is ontstaan", reageren ze optimistisch.
Tegenwoordig leggen ze ons uit dat ze het huis niet verlaten zonder hun eigen gidsen (knipoog, knipoog), hoewel ze, als oprechte mensen, ook bekennen dat ze af en toe gebruik maken van coole technologie : "Bij Maps gebeurt het ons vaak -ik neem aan net als iedereen- dat we kunnen niet raden waar het pijltje wijst van de browser en we merken dat we heen en weer stappen om de juiste richting te controleren. in deze altijd we herinneren ons Chiquito de La Calzada en zijn Jandemoor ". (We moeten zeggen dat deze laatste verklaring vergezeld ging van een gif waar we hard om moesten lachen . Bedankt, vrienden).
Met zulke gidsen is het fijn verdwalen
twee. verken je stad
Deze genieën op het gebied van productplaatsing hebben echter gelijk als ze zich verplaatsen met stadsplattegronden om de mogelijkheid om aanwijzingen te geven en te ontvangen te verbeteren. ** Alfonso Barragán, Trails Technician gediplomeerd door de Spaanse Federatie van Berg- en Klimsporten** (FEDME) sinds 2001, leraar in dezelfde opleiding en met niet minder dan 26 jaar ervaring in gebieden die voor ons als een film klinken activiteiten zoals wandelen, sportklimmen, klassiek klimmen, bergbeklimmen, skiën, mountainbiken en ijsklimmen, bevestigt het.
"Er zijn mensen met een meer ontwikkelde ruimtelijke configuratie omdat in je brein visualiseert ruimte beter en daarom, als ze het duidelijker zien, kunnen ze het duidelijker ontcijferen. Als we iets niet duidelijk zien, kunnen we het nauwelijks uitleggen" (steek je hand op die, net als ik, voelt super geïdentificeerd hiermee !)
"Je moet bepalen in welke richting we ons bevinden als we meerdere keren naar rechts of links zijn gedraaid en dat, hoewel het voor sommige mensen niet gemakkelijk is, kan worden opgeleid. Bijvoorbeeld, met behulp van gidsen uit de stad waar we wonen. Omdat het een bekend terrein is, kunnen we beter visualiseren wat de lijnen en polygonen van de kaart betekenen, wat ons zal helpen bij het interpreteren van de ruimte en het geven van aanwijzingen", besluit hij.
Iets soortgelijks wordt gesuggereerd door de ontdekkingsreizigers van Walk With Me: "Een van de manieren om ons vermogen om aanwijzingen te geven te verbeteren, is: interesse tonen in de stad, er rondtoeren en observeren. Een tijdje geleden gingen we bijvoorbeeld in de studio op pad om adopteer de fiets als gewoon vervoermiddel , en sindsdien hebben we grote ontdekkingen gedaan; Het is veel spannender dan in de metrotunnel stappen", zeggen ze.
Verdwalen in Londen is meer dan toegestaan in geval van zombievirus
MAAR SOMS MISLUKT ALLES
Voel je je nu niet veel beter? Zoals je kunt het nooit meer fout hebben ? Zing dus nog geen overwinning : We maken ook fouten bij het ontvangen van de instructies. Dit is wat professor Jesús Bermejo ons vertelt:
"Normaal gesproken maakt de onwetendheid van ons lot ons... ongeduldig zijn en niet voldoende aandacht besteden aan aanwijzingen . Ook denken we om een onbekende en onverklaarbare reden dat de persoon die ons heeft aangegeven het bij het verkeerde eind heeft, en toen we eenmaal aan de route begonnen, besloten we blindelings onze eigen aanwijzingen te volgen" (HAHAHAHAHA, dat is JA) .
Oplossing, dokter? "Iets dat ons zal helpen om routebeschrijvingen te onthouden, is: lees hardop wat ons is verteld samen met de persoon die ons probeert te helpen , alvorens u te bedanken voor uw aandacht. Misschien zijn al deze aanwijzingen niet genoeg om te voorkomen dat we verdwalen, maar ze zullen ons enorm helpen om onze bestemming eerder dan verwacht te vinden", besluit de professor.
En wij, alsof we net een geweldige masterclass hebben gekregen , kunnen we niet meer doen dan alles proberen te onthouden als goede studenten.
En nu ja, ga op ontdekkingstocht. **Ik heb Maps als mijn getuige dat ik nooit meer zal verdwalen (of anderen verliezen!)**
Een luchthaven verlaten en geen idee hebben waarheen, een situatie die nooit meer angst zal veroorzaken
*Dit vind je misschien ook leuk...
- Hoe u uw belabberde richtingsgevoel kunt verbeteren?
- 18 handige trucs om het meeste uit Google Maps te halen
- Het boek voor reizigers en cartografen: kaarten, de wereld verkennen
- Hoe zich te gedragen in het buitenland: uitdrukkingen en gebaren die aanstootgevend kunnen zijn
- Reis online: 9 apps die je zullen helpen op je vakantie
- Kaarten van Madrid voor de lokale bevolking (en niet zo katten)
- De opstand van de mooiste kaarten ter wereld
- Typologie van Blablacar-stuurprogramma's
- Alle artikelen van Marta Sader
Kroniek van een voorspeld ruimteverlies