Dette vil være høyhastighetstogene i Egypt.
Kan du tenke deg å ta en aperitiff på en terrasse med utsikt over Middelhavet og på mindre enn tre timer dykke i Rødehavet slik Jacques Cousteau gjorde i sin tid? Vel, veldig snart vil det være mulig takket være Egypts første høyhastighetstog som vil knytte kystbyene til El Alamein, vest for Alexandria, med Ain Sujna, sør for Suez.
Denne første delen av nettverket – som vil stoppe ved den nye administrative hovedstaden i landet – vil koste rundt tre milliarder dollar, vil dekke 460 kilometer av de 1000 som er anslått i det nye høyhastighetstogsystemet i Den arabiske republikk og det vil bli designet, bygget og vedlikeholdt av Siemens Mobility, etter at det tyske selskapet, en ekspert på smart og bærekraftig infrastruktur, har signert et Memorandum of Understanding (MoU) med det egyptiske transportdepartementet.
"Systemet vil forbedre passasjeropplevelsen betydelig og vil redusere reisetiden for millioner av egyptere» sa Michael Peter, administrerende direktør i Siemens Mobility, under signeringsseremonien med Esas Waly, president for Egyptian National Tunneling Authority.
I tillegg vil prosjektet (som vi håper ikke blir faraonisk) bidra til utviklingen av to byer med stor turistprojeksjon, siden El Alamein – kjent for å være vitne til et av de avgjørende slagene under andre verdenskrig – i det siste hadde det blitt et fasjonabelt reisemål for velstående Cairenes og Ain Sujna – en faraonisk havn i det gamle Egypt ifølge de siste funnene – Det regnes som en av de beste strendene for familieferier på grunn av sin nærhet til hovedstaden.
Ny administrativ hovedstad i Egypt
Dette er ikke den eneste jernbanenyheten som pyramidenes land har overrasket oss med i 2021, siden et av målene til presidenten, Abdelfatá Al Sisi, skal utvikle og oppdatere transportsektoren i Egypt. Av den grunn har også Nasjonal tunnelmyndighet (NAT) nettopp annonsert det ved årets slutt den nye administrative hovedstaden vil bli forbundet med et elektrisk tog med 10. del av Ramadan City og New Cairo.
Den nye ruten til det elektriske toget - 90 kilometer lang - vil raskt knytte Kairo til de nye byene (Obour - Mostakbal - Shorouk - New Heliopolis - Badr - Industrial Zone og 10. Ramadan - New Administrative Capital) og vil ha en passasjerutveksling ved Adly Mansour sentralstasjon for metrolinje 3 (Adly Mansour - Cairo University) og med to andre i den nye administrative hovedstaden, en for Monorail og en for høyhastighetstoget som er i ferd med å begynne å bygges.