Vi går tilbake til 'dolce vita'!
La oss reise et øyeblikk til Swinging Sixties, det fantastiske tiåret fullt av levende lyder og slående farger. Dens italienske oversettelse var den berømte _dolce vita _, som hadde sin kinematografiske refleksjon i filmen med samme tittel regissert av Federico Fellini i 1960.
Også, et av emblemene til den hensynsløse og hedonistiske epoken i Italia var Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, en cabriolet som inviterte deg til stranden og som var den første spesialutgaven av den mytiske cinquinoen.
I år 60 år har gått siden det ikoniske kjøretøyet som var i produksjon mellom 1958 og 1965, og for å feire det har det italienske selskapet gitt ut til salgs et spesielt og begrenset opplag på 1.958 enheter som gjenskaper alle egenskapene til førstnevnte, men med de teknologiske nyvinningene som er typiske for vår tid.
Vintageutseendet til Fiat 500 Jolly Spiaggina har mye å gjøre med Volare Blue-fargen på karosseriet.
Den originale Jolly var utstyrt med en 22-hesters, luftkjølt, to-sylindret motor og hadde en toppfart på 102 kilometer. . En av dens mest slående trekk var fraværet av dører, selv om det mest innovative aspektet når det gjelder design var inkorporeringen av kromstenger på sidene og på den øvre delen av karosseriet.
HISTORIEN
Hvis Fiat 500 allerede representerer den typiske italieneren når det gjelder bilindustrien, Jolly Spiaggina var paradigmet til dolce vita laget kjøretøy. Det var den første spesialutgaven av cinquinoen, med en pris som var det dobbelte av normalversjonen.
Bygget av Carrozzeria Ghia på grunnlag av Fiat 500 og senere også produsert i en Giardiniera-versjon, ble den solgt i Europa, USA og til og med Sør-Afrika.
Kallenavnet hans Spiaginna ('liten strand', på italiensk) passer ham fordi ble unnfanget av merket som en "strandvogn" og fra lanseringen ble den praktfullt ønsket velkommen av datidens mest innflytelsesrike personligheter, inkludert skipsmagnaten Aristotle Onassis eller skuespilleren Yul Brynner, som brukte flere eksemplarer som kjøretøy for å flytte til yachter eller som golfbiler i herskapshusene deres. Til og med USAs president Lyndon B. Johnson hadde en 500 Jolly i din personlige bilsamling.
Aristotle Onassis og skuespiller Yul Brynner brukte 500 Jolly for å komme til yachter eller som golfbil i herskapshusene deres.
Nå vender Spiaggina tilbake til minnes deres glansdager med bakspeilet tydelig fokusert på de magiske årene med la dolce vita. Hvem kunne motstå fristelsen til å etterligne Marcello Mastroianni eller Anita Ekberg som reiser milevis langs den italienske kysten? Et spørsmål om nostalgi og fantasi.
INN & UT
For sin nye reinkarnasjon av 2018, som kommer i salg i Spania i september, har 500 Jolly en 69 hk 1,2 bensinmotor, med den siste Euro6D-vurderingen.
Når det gjelder eksteriørdesign, sporter den en blendende karosseri i en eksklusiv farge kalt Volare Blue (oppkalt etter den uforglemmelige sangen som Domenico Modugno fremførte på San Remo-festivalen i 1958) og hvit beltelinje, en desidert vintage-look som økes med 16-tommers lettmetallfelger.
Det forførende og nostalgiske ytre utseendet avsluttes med den beige hetten, supplert med andre detaljer som en sidelist med 500-logoen, speilkapper i krom, retrologoer og Spiaggina ’58-navnet stemplet i polert metall.
Interiøret utstråler også det klare nostalgiske kallet, for eksempel på dashbordet, også med den nevnte Volare Blue eksteriørfargen, som strekker seg til setene, i to toner, med en grå stripete base og en overdel i elfenben, samt kl. hjulet, med sekstitallets logo.
Ny spesialbegrenset utgave av Fiat 500 Jolly Spiaggina, den morsomste cabriolet.
TEKNOLOGI
Det eneste denne spesialutgaven av 500 Jolly ikke ser til fortiden er i forhold til teknologisk utstyr , siden den leveres som standard med Uconnect HD LIVE-tilkoblingssystem med berøringsskjerm, integrert Apple CarPlay og kompatibel med Android AutoTMT.
Den har også en navigator med Tom Tom-kart og DAB digital radio, samt syv-tommers TFT-skjerm i dashbordet, den største i sin klasse, automatisk klimakontroll, parkeringssensorer bak og høydejusterbare seter.
EN ANNEN MER KREATIV VERSJON
Hyllestene til denne gyldne sexåringen blir ikke værende i denne spesialutgaven lansert av Fiat. Også det kreative senteret drevet av Giovanni Agnellis arvtaker, Lapo Elkann, kjent som Garage Italia, har sammen med designfirmaet Pininfarina ønsket å lage sin egen rekreasjon av Spiaggina fra bunnen av 500C.
For dette har de eliminert taket, som i originalen fra 60-tallet og de har modifisert baksetene for å gjøre den plassen om til et rom med innebygd dusj, og fremhever dermed strandkarakteren.
Spesialutgaven av 500 Jolly har en syv-tommers TFT-skjerm på dashbordet.
Denne spesialtilpassede utstillingsbilen har en redusert nautisk frontrute og lastedekket er dekket av korkplater i et design som minner om teakplankedesignet til luksusyachter.
Og for å krølle den marine krøllen, pilot- og andrepilotsetene er erstattet av en benk Laget etter mål til minne om det typiske designet til bilene på 60-tallet, dekket av blått og hvitt skinntrekk, med vanntett behandling.
Garage Italia og Pininfarina har på sin side gjenskapt Spiaggina uten tak, med benk i forsetene og dusj bak.