Ford-selskapet har bestemt seg for å satse på gjenoppblomstringen av Detroit med kjøpet av denne emblematiske stasjonen
Det var en tid, den første halvdel av 1900-tallet, der den amerikanske byen ** Detroit ** opplevde en imponerende utvikling og dens påfølgende storhetstid som episenter for bilindustrien, siden de tre hovedselskapene i sektoren var basert der: Ford, General Motors og Chrysler.
til statens hovedstad Michigan enorme mengder arbeidere med sine familier villig til å jobbe i den blomstrende bilbransjen og all den tilstrømningen av befolkning gjorde metropolen til en urban målestokk for hele USA. **
Selv et av de grunnleggende plateselskapene for å forstå populærkulturen i det landet, det Motown, ble født i Detroit i 1959.
Michigan Central Station har så langt vært et av de mest kjente forlatte stedene i verden
Fra 70 tallet Situasjonen begynte å forverres på grunn av, for det første geografisk diversifisering av bilselskapene som valgte å åpne kontorer og hovedkvarter i andre byer og senere for sterk konkurranse av bilmerker som begynte å komme fra Japan.
Det var et sakte forfall som til slutt kollapset på begynnelsen av det 21. århundre. Mellom 2000 og 2010 Detroit mistet 250 000 innbyggere og i juli 2013 erklærte byen seg i konkurser.
Bildene av gatene uten offentlig belysning og med akkumulert skitt På grunn av mangelen på personell uttrykte de grafisk det enorme såret byen ble påført.
Et sår som nå ser ut til å begynne arr. I oktober 2017 justissjefen avsluttet konkurssituasjonen i lys av den bemerkelsesverdige forbedringen i den økonomiske situasjonen og nå er det det Ford, et av flaggskipselskapene deres, det som ønsker å satse avgjørende på Detroit Rising.
Selskapet annonserte nylig kjøpet av byens nedlagte togstasjon, ** Michigan Central Station ** i Corktown-området, hvis siste tog gikk i 1988 og et av de mest gjenkjennelige symbolene på byforfall av den aksentuerte tilstanden av forlatelse som den hadde kommet til siden den gang.
Graffiti og hærverk har vært hovedpersonene i stasjonens nyere historie
Fords mål, som forklart av presidenten og arvtakeren til grunnleggelsessagaen, William C. Ford Jr., er konvertere bygningen til en urban campus rettet mot å tiltrekke seg talent for utvikling av bransjer rundt elektrisk bil, til autonom bil Allerede nye distribusjonsformler.
Ford mener at dette satset på Detroit vil tiltrekke seg unge fagfolk som nå dreier seg om Silicon Valley og lignende knutepunkter for banebrytende teknologisk aktivitet.
Faktisk vil Michigan Central Station, hvis restaurering er planlagt å være fullført om fire år, være det episenteret for et mer ambisiøst prosjekt som skal integrere andre eiendommer i området, for eksempel et bygg som var en strømpefabrikk og hvor 200 ansatte i dag jobber
Mot øst vil du se i retning av Kjære, bare 16 kilometer unna, hvor viktigste ingeniørsenter for merkevaren og mot Ann Arbor, 70 kilometer unna, hvor University of Michigan utvikler flere samtidige autonome bilutviklingsprosjekter.
Ford har kjøpt stasjonen for en pris som ikke er opplyst til den amerikanske milliardæren Manuel Mooren, hvis eiendom også omfatter Ambassador Bridge, som forbinder Detroit og Windsor, Ontario, og Roosevelt Warehouse.
Det var en tid da byen var episenteret for bilindustrien
I disse årene med forverring hadde stasjonen kun blitt brukt til spesifikke arrangementer, så vel som til filming av noen filmer som Transformers eller Batman vs Superman, selv om hovedfunksjonen har vært å bli graffiti gress, når ikke fra hærverk og plyndring.
Gjenopprettingen av denne emblematiske bygningen bygget i 1913, og hvis hovedlobby var **arbeidet til de samme arkitektene som skapte Grand Central i New York,** er uten tvil utmerkede nyheter for elskere av arkitektur, men fremfor alt , Tross alt har det blitt mottatt som en velsignelse av myndighetene og innbyggerne i regionen siden kan markere kursendring.
Det er anslått at ca 2500 mennesker vil jobbe på campus, med alt det økonomiske innebærer.
Scener fra filmer som Transformers og Batman vs Superman har blitt skutt på stasjonen
Fords faste forpliktelse til Detroit legger til annen innsats som er investert i byen de siste årene. For eksempel, boliglånsgiganten Quicken Loans har etablert sitt hovedkvarter i sentrum og har investert mer enn to milliarder euro i kjøp og oppussing av hundre tomme boliger i området
I tillegg, for et år siden, spillestedet Lille Caesars Arena gjenåpnet som nytt hockeylags hovedkvarter Detroit Red Wings. på den tiden, en ny elektrisk trikk forbinder Downtown og Midtown.
Noe mer enn grønne skudd som varsler en kommende økonomisk vår for Detroit generelt og for Corktown-området spesielt et nabolag som i sin storhetstid var hjemsted for et nabolag med irske immigranter med en enorm vitalitet av puber, butikker eller restauranter rundt det nå ødelagte Tiger Stadium.
De fleste av disse lokalene står i dag tomme, men både naboer og myndigheter stoler på at prakten snart vil komme tilbake til området og utvinningen av Michigan Central Station kan være det første trinnet.
Gjenvinningen av Michigan Central Station kan være begynnelsen på en ny æra for byen