Hva om Europa er delt inn i "Covid-frie" regioner for å reise igjen?
Vi har det ikke travelt, vi trenger det ikke. Men det vet vi vi skal reise igjen , selv om det nå virker noe fjernt for oss, etter så mange uker innesperret hjemme. De koronaviruspandemi har sterkt påvirket reiselivsnæringen, men mens mange land fortsatt sliter med å begrense spredningen av viruset og komme seg ut av denne situasjonen, studeres også noen forslag slik at vi kan bevege seg trygt i fremtiden.
En studie utført av Senter for økonomisk politikk EsadeEcPol , som ligger på Esade-campus i Madrid, foreslår dele Europa inn i "Covid-frie" regioner som, hvis godkjent, ville tillate reiser til disse koronavirusfrie sonene kanskje raskere enn vi tror.
Forfatterne av forslaget, Miquel Oliu-Barton (lektor i matematikk ved universitetet i Paris-Dauphine) og bary pradelski (lektor i økonomi ved Oxford-Man Institute), ta utgangspunkt i ideen om at mange medlemsland i EU har lansert sine avgrensningsplaner etter regioner . Og det når forekomsten av viruset avtar, mobiliteten mellom disse territoriene vil bli normalisert , etter a grøntområdestrategi.
Forslaget ditt er heve denne tilnærmingen innenfor EUs virkeområde og medlemmene av Schengen-området. Ideen er enkel: "tillat mobilitet for mennesker mellom "grønne områder" i forskjellige europeiske land gjennom et nettverk av regioner sertifisert av samfunnsinstitusjoner”. Godt artikulert og med tilstrekkelige garantier , kan dette konseptet være et første skritt til ompakking.
Det mest presserende spørsmålet som europeiske land nå må ta tak i «er hvordan de skal definere den beste strategien for avslutte innesperringstiltakene av Covid-19 ”, som teamet forklarer. Frankrike og Spania har for eksempel allerede annonsert sin tilnærming til progressiv og asymmetrisk deeskalering . Med andre ord vil innesperringen bli opphevet tidligere i noen territorier enn i andre, avhengig av forekomsten av viruset.
Etiketteksempel innenfor landene i Schengen-området
Denne avgrensningsstrategien består av koble fra ulike geografiske områder å forby unødvendige reiser mellom dem, en tilnærming som ligner veldig på ideen de foreslår: merk regionene med rød farge (hvis viruset ikke er kontrollert) eller grønn (hvis de er trygge områder). "Det er viktig at indikatorene som avgjør om et område har viruset under kontroll er pålitelige og bør defineres av de kompetente helsemyndighetene," spesifiserer forfatterne.
Som en illustrasjon av ideen gir de som eksempel bayersk , en delstat i det sørøstlige Tyskland, og Mallorca. Hvis begge stedene anses som trygge av en felles europeisk myndighet, vil de bli tildelt det grønne merket og reise mellom dem vil være trygt mulig.
Tanken hans er å reise mellom grønne områder, enten de er innenfor samme land eller ikke. Strategien kan tilpasses ut fra spesifikke regionale behov. For eksempel foreslår de at det kan være nyttig å introdusere " gul etikett " i de områdene der viruset er mer kontrollert, men de fortsatt ikke har tillatelse til å bli med i nettverket av grønne områder for ikke har nok bevis , som ville sette resten i fare.
Flere selskaper i sektoren har analysert og studert dette forslaget, slik tilfellet er med Iberostar-gruppen. Selskapet foreslår at for å gjennomføre en ryddig "de-eskalering" som tillater reaktivering av turisme og bevegelsesfrihet for mennesker, kan ideen om studien være en vellykket tilnærming. Faktisk tror de det "Det bør vurderes som et gyldig alternativ å starte opp i reiselivssektoren inntil vi har en vaksine".
Pedro Pascual, konsernsjef i MLL Hotels, et hotellselskap på Mallorca, støtter også ideen. Han forklarer at åpningen av grensene " er nøkkelen til å gjenopprette turismen , spesielt på destinasjoner som Mallorca som er avhengig av internasjonal turisme”, så lenge det gjøres trygt, med garantier og som overfører tillit til turister.
«Hoteller og reisemål forbereder seg på å være klar når det er tillatt å reise . Når det gjelder Balearene, er helsesituasjonen avledet av COVID-19 mye bedre enn i de fleste spanske territorier, enda bedre enn i de europeiske utstedende landene. Derfor, når mobilitet mellom provinser i Spania er tillatt eller grenser åpnes vi vil være tilgjengelige for å ta imot kunder ”, forsikrer lederen i selskapet.
Miguel Angel Uriondo , kommunikasjonsdirektør i Globalia, forsikrer at de også gjør seg klare slik at vi kan reise igjen. «Coronavirus-pandemien har etterlatt et scenario med usikkerhet, men vi begynner å forberede oss på deeskaleringsfasen ”, uttrykker lederen.
For eksempel merkevaren din Air Europe Det har økt rengjøringen av flyene og har tilpasset og omorganisert på- og avstigningsprosessene for å sikre sosial distansering. Det vil også være en før og etter rengjøring til bruk på bussene som frakter passasjerer fra terminalen til flyet. Kapasiteten inne vil også være begrenset for å garantere sosial avstand mellom passasjerene. "Både mannskapet og passasjerene vil bære masker" , bli ferdig.
Tykkelsen på forbindelsen vil indikere den potensielle økonomiske fordelen
som uttrykt Marco Taboas, grunnlegger av Promoturismo , et konsulentselskap for reiselivs- og fritidsbedrifter, ser det ut til at europeiske myndigheter tenker på løsninger som ligner på EsadeEcPol-forslaget om å koble sammen europeiske «grønne områder». For eksempel leder Spania et initiativ der ni medlemsland deltar, for i fellesskap å foreslå en utvinningsplan. En slags felles front i Sør-Europa for å relansere reiselivssektoren med felles kriterier.
Under et uformelt møte med ministre som fant sted i slutten av april, presenterte disse landene en felles erklæring for å be Brussel om en gjenopprettingsplan som tar sikte på å lindre den negative virkningen forårsaket av koronaviruset og relansere reiselivssektoren.
Vi kan kanskje ikke reise veldig langt i løpet av de neste månedene, men som Taboas foreslår, " det er alltid en mulighet, som i alle kriser ". I dette tilfellet kan vi gjenopprette turene som hadde blitt forlatt, som innenlandsk eller lokal turisme , i territoriene som har homogenisert protokollene.
Fortsetter med saken om Mallorca, som er i fase 1 av nedtrappingen fra 11. mai , som tillater åpning av turistbedrifter med lukkede fellesarealer, har agroturisme vært de første som våget å åpne dørene for å ta imot lokale kunder. Med de sosiale avstandstiltakene etablert, dens attraktivitet vekk fra massene gir mer mening . Hoteller har foretrukket vent til juli.
Som bransjegründeren sier, " Dette er et godt tidspunkt å bli kjent med landet vårt og legge igjen penger i landet vårt".
Hva om Europa er delt inn i "Covid-frie" regioner for å reise igjen?