Red Sea International Airport vil settes i drift i 2030
Rødehavet vil ha en ny landingsstripe, den fra Rødehavet internasjonale lufthavn . I tall: flyplassen vil være tilgjengelig for 80 % av verdens befolkning på mindre enn åtte timer og er planlagt å tjene en million passasjerer i året fra 2030 , med en maksimal kapasitet på 900 passasjerer i timen.
Prosjektet har vært arbeidet til Foster + Partners arkitekturstudio, som har latt seg inspirere av naturlige elementer for utforming av terminalbygget, drevet av 100 % fornybar energi.
Bygget skal være 100 % bærekraftig
Mens taket gjenskapes ørkendyner, gir skygge til passasjerene, en indre hage med innfødte arter Det vil bli en oase hvor du kan slappe av mens du venter på tomgang. I tillegg vil plassen ha naturlige ventilasjonssoner som vil minimere avhengigheten av klimaanlegg.
Taket er inspirert av ørkendynene
Foster + Partners mål var å skape en rolig atmosfære som ville eliminere de vanlige problemene forbundet med reiser, tilbyr komfort til passasjerene fra øyeblikket du ankommer.
Dette vil gjenspeiles i smidigheten i prosedyrene: alle sikkerhets- og immigrasjonskontroller vil bli utført raskt og innsjekket bagasje vil bli sendt direkte til feriestedet.
På den annen side, luksusen av Rødehavet internasjonale flyplass vil bo i privatliv, siden terminalen vil ha mindre og mer intime rom. Klart eksempel på dette er suitene som er inne utgangsområdet.
Siden avgangssekvensen vanligvis er lengre enn ankomstsekvensen, forlatelsesrom fra flyplassen vil være bredere og mer avslappet.
De fem suiter vil bli arrangert i form av kapsler til lette overgangen fra biler til fly. Passasjerer vil bli satt av utenfor terminalen, hvorfra de enkelt kan få tilgang til en av avantgarde-kapslene , som har spa og restauranter.
Terminalen vil ha mindre og mer intime rom
"Flyplassen til rød sjø Det har blitt tenkt som en inngangsport til et av de mest unike turistsentrene i verden og som en integrert del av besøksopplevelsen”, kommenterte Gerard Evenden, studieleder i Foster + Partners.
"Det vil bli et transittknutepunkt for besøkende som kommer til lands og i luften. Vi gleder oss til å jobbe med Red Sea Development Company å gjøre visjonen om dette ambisiøse engangsprosjektet til virkelighet," bemerket han.
Red Sea Development Company (TRSDC), arrangøren bak prosjektet, har utnevnt daa International som operatør Fra flyplassen.
Det internasjonale flyplassforvaltningsselskapet vil være ansvarlig for flyplass- og terminaldrift, luftfartstjenester, anleggsledelse og kommersiell virksomhet, samt bedrifts- og finanstjenester.
Innvendig hage
daa internasjonal ble valgt fordi vi er sikre på at det ikke bare kan tilby en flyplassopplevelse verdig vår luksusdestinasjon , men for sin forpliktelse til å garantere overholdelse av våre bærekraftsmål", sa John Pagano, administrerende direktør i TRSDC.