Det er på tide å nyte
De vindushjørner er vanligvis deres svakeste punktene hvor stresset er konsentrert. Da kommersielle flyreiser ble populære, måtte de begynne fly høyere : mer høyde innebærer færre feil , mindre kostnad på gass og større komfort ved å unngå turbulenssoner, forklarer de i Real Engineering-videoen.
Denne høydeendringen krevde en trykksetting av kabinen å skape et miljø hvor passasjerene kunne puste, noe som introduserte en rekke problemer som ble tydelige med den første kommersielle jetfly , den komet . De begynte å operere i 1952, og etter et vellykket første år, tre fly gikk i oppløsning i full flukt, ifølge Royal Engineering.
Hva skjedde? Når et fly øker i høyden, synker det ytre atmosfæriske trykket og er mindre enn det inne i kabinen. Denne trykkforskjellen forårsaker flykroppen om enn minimalt, den utvider seg . Mens ingeniørene var klar over dette (derav de sylindriske cockpitene), var de uvitende om effekter som forskjellig trykk endres de kunne ha. Etter tusenvis av sykluser begynner metallet å bli utmattet og det kan bli det sprekker i områder med maksimal belastning . Det vil si hjørnene på vinduene, forklarer de i videoen. Og det er at firkantede vinduer , i motsetning til de ovale, representerer de en barriere for spenningsstrømmen, spesielt i hjørnene og favoriserer derfor din konsentrasjon på disse punktene.
Veldig bra. Og nå som vi alle er eksperter på flyvinduer... hva er nytten med det lille, bitte lille hullet som er i dem alle?
*** Du kan også være interessert i...**
- Fly: alt du alltid har ønsket å vite om fly og som du aldri turte å spørre om
- Atypisk dekalogen for å miste flyskrekken
- Tips for å miste flyskrekken - 17 ting du trenger å vite når du beveger deg gjennom flyplassen slik at du ikke ender opp som Melendi - Fem flyplasser hvor du ikke har noe imot (så mye) å savne flyet - "Stewardess, vær så snill, kan du åpne dette vinduet på flyet?
– Hva om vi kunne velge våre medpassasjerer? - Tolv spanske flyplasser med ubegrenset gratis Wi-Fi - 37 typer reisende som du vil møte på flyplasser og fly
– Hvordan oppføre seg på et fly
- Hvordan sove på et fly: når hotellet er sete 11D
– Hvordan starte en samtale på et fly?
- De 17 verste typene flypassasjerer - Alle aktuelle artikler