Jeg vil tilstå noe: I begynnelsen av 2020 måtte jeg reise fra Malaga til Asturias. Tanken var å tilbringe nesten en måned i et landlig hus, nyt det langsom reise at så mange ganger hadde sluppet mellom fingrene mine på grunn av det presserende behovet for å se alt, gjøre alt og krysse av listen min jo flere steder i verden, jo bedre.
Jeg var klar over skaden flyreiser gjør på miljøet, bestemte jeg meg reise med tog med en toåring . Alle som har en sønn eller en datter vil forstå hvor mange ting som kan gå galt når man reiser med et barn i denne alderen. La oss multiplisere disse mulighetene med de rundt åtte timer, transfer gjennom, at vi kastet oss to alene på toget.
Når vi når målet, bærekraftsmarkøren min var veldig høy, like mye som den for lei. Vi var begge utslitte. For returen bestemte jeg meg for å legge til side mine prinsipper og ta et fly: på knappe to timer var jeg på reisemålet.
Ikke alle tog ser ut som et Harry Potter-sett, det er sant, men de fyller likevel sin funksjon
Jeg forteller dette fordi jeg er fullstendig klar over at for å reise med tog, må du sette av komforten av tiden. I en verden preget av at det haster, noen ganger, det ser ut til at "tid" er alt vi har, og vi har veldig lite.
Det er imidlertid ikke alltid du reiser med et to år langt jordskjelv som forvandler hvert minutt til en livsviktig gymkhana. Og over alt, kanskje tiden ikke er det vi har blitt fortalt : et produktivt rom for å gjøre, gjøre og gjøre. Kanskje er det nok å være, å eksistere.
Tog bringer oss nærmere en roligere tid, en der de utvidede timene kan brukes til ren kontemplasjon . For å lese, for å chatte. For å se det på den måten, må du koble fra hverdagens rush, være modig, nesten en visjonær. Men fordelene med å reise med tog Det er så mange at det er verdt å veie det:
1. Pålitelighet
Togene er vanligvis veldig punktlig (AVE, for eksempel, refunderer 50 % av billettprisen hvis forsinkelsen er større enn 15 minutter, og 100 % hvis den overstiger 30 minutter). minimere forsinkelser det sparer også tid (og livskvalitet).
Det finnes tog som er destinasjoner i seg selv
Dessuten har de en klar og definert tidsplan som vanligvis ikke endrer seg mye fra måned til måned, så de er et superpålitelig transportmiddel både for en godt planlagt tur og for en ferie i siste liten.
2. Fleksibilitet
Det skjer ikke med dem alle, men de fleste av de nasjonale og internasjonale togbillettene tillater ikke én, men flere datoendringer, til null pris eller for svært liten pris. Normalt har ulike utganger av samme tog er det dessuten lett å finne et gap i den påfølgende timen, dagen eller uken.
3. Ro i sinnet
Det er sant at det er noen dyrebare, at opplevelsen forbedres hvis du abonnerer på deres VIP-salonger, men generelt sett, flyplasser er en kilde til stress. Til å begynne med er de vanligvis Rett utenfor fra byen, så turen starter faktisk i god tid, prøver å nå flyplassen i tide. Også hvis du vil ta turen inn drosje for eksempel er det vanlig å måtte betale en ekstra avgift.
på selve flyplassen, køer er vanlig som kommer den irriterende (og ikke sjelden, ydmykende) passasjen gjennom Sikkerhetskontroll. I den må du utføre alle slags stunts, fra å ta av deg skoene til å pakke ut kofferten helt, gå gjennom "minutiae" som å kaste vannflasken.
Stresset med å måtte lete etter boardinggate i panelene (og be om at den ikke er på den andre siden av flyplassen)
På tog kan du bære alle typer væsker i bagasjen, hvis dimensjoner på samme måte vanligvis ikke er så begrenset som på flyet. I tillegg er det vanligvis ingen lange køer for å gå ombord, og den sikkerhetskontrollene er mye mindre strenge. Som om ikke det var nok, er stasjonene vanligvis plassert i sentrum, hva som er mest praktisk.
4. Komfort
Borte er - og hvor trist å huske det - de brede setene som vi bare har sett i filmene, den raffineringen av de første kommersielle flyvningene. Vi lever allerede økonomiklasse syndrom det medisinske begrepet som ble laget i løpet av 90-tallet for å behandle tromboser som oppstår hos passasjerer som reiser ofte med fly, på langdistanseflyvninger, og ikke akkurat på første klasse.
Som om ikke det var nok, i løpet av det siste tiåret avgrunnen av komfort som skiller utøvende klasse av turisten inne i et fly har sagt enda mer: i business, dobbeltsenger med 500 trådantall laken og dyne, barer om bord og til og med byger på 38 000 fot. I turist må du betale pluss for strekke litt på bena eller kraft sitte nær familien din i løpet av turen.
Ok, det er riktig at flybilletter også har blitt billigere, men det viser seg at de av tog vanligvis kan møte dem med nok verdighet når det gjelder pris - bortsett fra noen av de fantastiske flytilbudene som dukker opp fra tid til annen -. Men fremfor alt gir turen på sporene en ekstra komfort , med romslige seter og mange ganger, underholdning ombord.
annen liga
5. Bærekraft
På dette tidspunktet er det få som ikke vet det: ifølge European Environmental Agency (EEA, for forkortelsen på engelsk), slipper hver person som reiser med tog (av de som har plass til opptil 150 passasjerer) 14 gram karbondioksid (CO2), sammenlignet med 285 gram generert av hver bruker av et fly (vanligvis med kapasitet til kun 88 reisende).
Det er derfor de har blitt en realitet i flere europeiske land, som Frankrike, den forbud mot å leie innenlandsfly foreta en reise som kan dekkes på to og en halv time eller mindre med tog. Flygskam - "skam av å fly", på svensk - har gått sterkt i årevis, og flere og flere passasjerer er klar over konsekvensene for planeten av å velge et eller annet transportmiddel.
6. Romantikk
Fordi å reise er ikke bare å gå fra punkt "a" til punkt "b"; å reise er også å drømme, og når vi sier at det viktige er veien, mener vi også å se ut av vinduet, strøket med grønt når du krysser Schwarzwald, eller helt hvitt under den norske vinteren.
reiser er også gjenvinne tidens luksus : av en tid bare for å eksistere. Å lese, kanskje å skrive, tegne, snakke med personen ved siden av deg. Togene er tregere, ja, men er det virkelig en ulempe, eller det motsatte?
Gjennom Andalusia, blant oliventrær
Kanskje det er på tide å satse på en langsommere turisme. Ser ikke alt, men ser det godt. Ikke pakk kofferten på fredag og pakk den ut på mandag, understreker det overturisme som gjør så mye skade på destinasjoner, samler opplevelser som om vi slukte informasjonskapsler. Vi elsker ferier som alle andre, ja, men dens bærekraft er i tvil.
Er dette paradigmeskiftet vanskelig? Selvfølgelig. I en prekær og presserende verden, vant til FOMO ("frykten for å gå glipp"), bli med JOMO (gleden ved å savne det) er å ta et sprang inn i tomrommet. Men kanskje det er verdt å gjøre: gå på toget i skumringen i Wien og stå opp i Paris. Reis verden rundt på sporene, fra Portugal til Singapore. Gi deg selv supergleden av å reise i det mytiske Eastern Express, eller i en legendarisk britisk Pullman-vogn, kanskje i designet av Wes Anderson.
Alle disse erfaringene vil få oss til å sette pris på det vi «reisen er reisen» er mer enn en klisjéfrase. At denne romantikken forbundet med å reise kan være sann nok en gang. At, utover alle disse fordelene ved å reise med tog, betyr dette ved utallige anledninger, det beste valget.