Hvordan reiste foreldrene dine?
Det virker som om et årtusen har gått siden vi brukte engangskameraer , vi hadde på oss kantiner, supermarkedshatter og papirkart... å, de gangene det var godt sett å være turist!
I løpet av førti år har vi gått fra å reise i setet med hele familien, til å praktisk talt ikke reise med dem, og til vi dro. alene i verden og alene i verden... men koblet til mobil , den nye følgesvennen til tusenårsgenerasjon som vi ikke skiller oss fra, langt mindre for å reise.
Men det var en tid da folk våget – ja, våget – det reise uten mobil , GPS eller annet som kan lokalisere dem uten å gå i sjokk. De brydde seg heller ikke så mye om de hadde et annet utseende for hver dag, noe behagelig var nok til å tilbringe ferien lykkelig. De vågale var våre fedre og mødre.
I New Orleans er det alltid jazz.
VÅRE LIVS NEW ORLEANS
Det var i mars 1998 at Ramón og María Cristina, galisiske reisende, fløy til New Orleans. Som de sier, det var ikke et reisemål som var på den spanske radaren på 90-tallet men det endte opp med å bli det deres livs reise takket være ditt firma.
«Hvor multikulturell byen var, den store afrikanske, spanske, franske og latinamerikanske innflytelsen. Også landskapene, de enorme slettene, de uendelige bomulls- og sukkerplantasjene, og selvfølgelig jazzen, sier de.
Ruten ble foreviget for alltid med hans tyske kamera, a ROLEY 35T størrelsen på en pakke tobakk perfekt for reiser og uatskillelig i alle disse årene. «Bildene var, etter kulturen og besøkene, det viktigste å huske og gjenoppleve disse øyeblikkene. I huset vårt er det uendelig Fotoalbum , av familiefester, av hverdagslige øyeblikk, men fremfor alt av sommerreise . Det er ute av fokus (mange), ut av firkantet (mange) ... men de beholder alle et minne selv om de ikke er perfekte," legger de til.
Og det var slik de fremstilte en New Orleans det hørtes ut som jazz ustanselig, mens de turnerte i Mississippi på et 1800-tallsskip hvor det ikke manglet kreolsk mat og musikk, da de oppdaget kopien av Tara plantasje av tatt av vinden og lafayette kirkegård , "ren gotisk, så imponerende...".
Kort sagt, den andre siden av amerikansk liv og et energisk og levende New Orleans før det ble ødelagt av Orkanen Katrina.
Bilturer var de mest populære.
DET VAR ALDRI MANGLET, VAR...
Det er umulig å slette disse evige turene med bil fra minnet (ingen fly: en i året og med flaks) og selvfølgelig med Michelin guide ! Hvis det var noe som ikke manglet i reisesett av foreldrene våre var rødt 990 kart over Spania og grønn guide for turist- og kulturelle kuriositeter . Hvordan glemme det kartet som hadde sitt eget liv og med det kunne du komme deg til Australia om nødvendig.
"I begynnelsen av 80-tallet Vi reiste uten mobiltelefon, uten internett, uten nettleser, uten klimaanlegg, men med Michelin-dekk, våre kart og guider som begeistret oss fra første stund», forklarer José Benito Lamas, sjefinspektør for Michelin-guiden, til Traveler .es.
Siden 1973 har de gjort det spania kart og verden, hvert år oppdatert med de beste rutene, hotellene, restaurantene; på 80- og 90-tallet, ja, mer rettet mot familier. Av 1250 pesetas du har en Michelin guide og, for 325 pesetas, med kart over Spania.
"De mest etterspurte rutene var rutene for Madrid-Catalonia og Madrid-Baskerland, og de mest ettertraktede kartene var de av Spania-Portugal og Frankrike», understreker José. Michelin-guiden har ikke sluttet å være i livene våre, selv om det nå er mye mer inne digitalt format. I 1997 ble det solgt 630.000 kart, mens det i 2017 ble solgt 425.000 eksemplarer.
Paris på 90-tallet.
HAN SKULLE TIL PARIS MED TOG
For Frank Babinger, geograf og professor i turisme ved fakultetet for handel og turisme ved UCM, har det som har endret seg mest vært infrastrukturen og kvaliteten på midlene vi reiser med. Vel og antall reisende, «vi har gått fra 300 millioner, i 1980, til 1300 millioner i dag», sier han.
«I dag har enhver bil høyere kvalitet og mer utstyr enn luksusbiler deretter. EN Seat Ibiza Den har bedre finish enn en Mercedes deretter. Også flyene var andre modeller som ikke har noe å gjøre med det vi har i dag”, og legger til at de som kanskje har gjennomgått minst endringer har vært fergene, siden cruiseskip praktisk talt ikke fantes.
Og til Paris dro han selvfølgelig med tog. I 1991 var det da Carol og Martín bestemte seg for å reise til kjærlighetens by gjør det sammen med nabogruppen hans og uatskillelige venner (det var en gang vi forholdt oss til naboene, det stemmer). «Siden vi hadde det så gøy på festene vi arrangerte hjemme, bestemte vi oss for å dele gleden vår med franskmennene. vi fanget en Talgo hvem som tok ruten Barcelona - Paris . Allerede på toget startet vi festen, vi spiste middag: potetomelett, pa amb tomàquet, og selvfølgelig en flaske Juve i Camps, sier Carolina euforisk.
De besøkte Eiffeltårnet , den Elysian Fields , den ugyldige , den Gallerier Lafayette Y Versailles . Og noen anekdoter fra det Paris på 90-tallet? Taxisjåførene som ville benytte seg av salatene uten olje og salt... "Minnene fra den turen er virkelig gode, for ikke alt var så forberedt som det er nå, du gikk litt til det du ville", minnes hun sympatisk .
BYRÅENE, DISSE REISEFØLGERNE
Byråene var tidenes mest populære, de laget sjelden reiser utenfor Spania uten å ty til deres tjenester. Susana og Santi organiserte deres Bryllupsreise i India med en av dem. «Den gang var det ikke et typisk reisemål Bryllupsreise , men vi finner i India en cocktail av følelser som går utover romantikken til Paris, Karibien 2x1 som allerede begynte å feste seg, og som alle byråene anbefalte oss, forklarer han.
Og det var India, og for nesten én million pesetas , et sløsing som fikk dem til å føle seg som autentiske maharajaer. "Det var i 1999, før verden tok slutt (husk at i 2000 ville alle datasystemer slutte å fungere og verden ville kollapse...)", ler han.
En spennende måned for et eventyr hvor det ikke manglet på guider, hoteller, måltider, transport, siden alt var tilrettelagt.
"Vi husker mye om vår indisk guide, en sikh fra regionen til Punjab , en åndelig kriger som hele tiden klaget over at vi ikke tok hensyn til ting fordi vi kastet bort tid på å fotografere dem. Hva ville han sagt nå hvis han så oss 24 timer i døgnet med mobilen?!” sier Susana.
De ignorerte sikhen og fotograferte en kultur sjokk som de ble forelsket i, fordi de sier at India enten skremmer deg eller får deg til å bli forelsket. "Vi hadde en reflekskamera av faren til mannen min, som veide forferdelig mye og ble sett av indiske barn på mils avstand. Å kjøpe sneller der var nesten umulig, og hver gang vi stoppet i en storby, New Delhi For eksempel gikk vi tom for lager!»
Etter det kom mange andre turer, men de glemmer aldri India. Muligens i løpet av deres 25 års ekteskap vil de komme tilbake, selv om de sikkert (sier de), vil la mobilen være hjemme.
Haike i dag? Umulig!
VEI OG TEPE
Foreldrene våre reiste ikke hver gang Helg å gjøre en eskapade, det var for de rike. Alt ble redusert til en gang i året, kl jul , til hellige uke eller til sommer . «Tiden da de store avisene åpnet sine augustutgaver med Gran Vía eller Castellana tomme er forbi. I Paris ble ikke biler belastet for parkering i august fordi det ikke var lønnsomt, det var ingen der!», forteller Frank Babinger, geograf og professor i turisme ved fakultetet for handel og turisme ved UCM, til Traveler.es.
Av de evige dager Sol og strand , og av sommer ettermiddager i landsbyens rasteplasser , vi har begynt å lete etter ekstraordinære opplevelser, turer (noen ganger utmattende), turstier, opprettholdende turisme , etc. Fordi en av de store forskjellene mellom våre foreldre og oss er at vi vi vil ikke være turister , vi ønsker å gå ubemerket hen og vi er ikke fornøyd med å tilbringe en helg, men vi velger å bli i måneder, til og med år.
"Det var nei airbnb og lignende, selv om vi så på balkongene på jakt etter leiligheter til leie om sommeren . Folk var ikke ute etter å leve som lokalbefolkningen, eller til og med møte dem: vi var ikke antropologer, vi var turister, sier Frank.
Hva med **haike**? Før var det vanlig, i dag nesten et selvmord. Engler, maler og eventyrer, hadde dermed reist til Kanariøyene og Portugal. På den andre turen forlot bilen dem strandet, og det var ikke overraskende... "Vi skulle til Estoril, en strandby i Portugal, fire voksne med to to år gamle gutter, en ni år gammel jente, barnesenger, barnevogner, en båt til stranden og alt i ett Sete 121. Der brøt bilen vår sammen og vi haiket. En bilracer som var med mekanikeren hans stoppet oss og fikset det for oss», minnes han.
All den uskylden forsvant i høsten '92 med Alcásser-jentenes forferdelige forbrytelse, siden den gang begynte haiking å bli sett på som en hensynsløshet bare egnet for amerikanske filmer.
Hvor reiste du i sommer?
Og som sagt Miguel Rios i bussbluesen du levde på veien og i dagens tempo. Ankomsttidspunktet spilte ingen rolle, det som gjaldt var ruten pga han reiste sakte «Vi pleide å velge et reisemål for en eller to uker, og vi dro to eller tre dager før, merket en rute å gå og en annen for å returnere, for å gå langs to forskjellige stier. På den måten visste vi alt som var på vei, sier Ramón og María Cristina, de reisende fra New Orleans.
På reisen fra Galicia til Alicante stoppet de ved De falnes dal, dumpen , overnattet de der, fortsatte til Alcala de Henares De sovnet igjen og ankom til slutt Alicante hvor de skulle tilbringe 10 til 15 dager. Og rundt Jaén, Albacete, Segovia... reiser til Spania De var sånn, improviserte. «Når natten nærmet seg, så vi den neste byen eller byen og med Michelin guide Vi valgte et hotell, i henhold til kvalitet og pris, vi ankom og for å sove! Da vi ankom destinasjonen, flyttet vi muntlig og spurte naboene», forklarer det galisiske ekteparet.
Turene var lange, ubehagelige og bakveier . Dette var de store fordelene, siden de hadde et nettverk av restauranter, kafeteriaer og rasteplasser hvor de kunne stoppe for lunsj, og hvor godt de lunsjene smakte! chorizo tortillas !
Velsignet er de somrene med vannmeloner og meloner!