Reisen må flyte
I 2012 reiste mer enn én milliard reisende. Var én milliard og 35 millioner (for å være nøyaktig) reisende som krysset grenser og flyttet, grunnleggende, med fly (Det er anslått at 50 % av den milliarden foretrekker å flytte luft). Til tross for den positive balansen i dataene, er ikke alt så godt knyttet til Rifai: UNWTO legger fire utfordringer på bordet.
LA DET FLYTE
«Det er for mye byråkrati», sier Rifai . Byrå ved grensene kan hindre reiseforenkling, og prosesser (og kostnader) som å utstede visum for å reise til USA bremser strømmen av turister. I følge UNWTO kan fremskyndet utstedelse av G20-visum øke antallet internasjonale turister å nå 122 millioner internasjonale turister i 2015 (med påfølgende generering av arbeidsplasser som denne økningen ville medføre) . Men det er fortsatt vanskelig å håndtere grensesikkerhetspolitikk; men litt etter litt ser det ut til at styrken til turismen kan overvinne frykten når det gjelder å åpne barrierene: Obama har for eksempel lettet på betingelsene for å utstede visum. I dag understreker Taleb Rifai viktigheten av dette punktet og fremfor alt i tilfellet med USA. Alt er ikke gjort.
LUFTKONBLING
Og for å la det flyte, må du også bli kvitt luftbarrierer . For dette formål vil UNWTO samarbeide med ICAO (International Civil Aviation Organization) og IATA (den internasjonale lufttransportforeningen). Imidlertid er de to store hovedpersonene i strømmen av internasjonal turisme andre: Russiske og kinesiske turister som har blitt de som genererer mest inntekt i destinasjonslandene. ** Med disse dataene ser det ut til at vi må gi luft til luften.** Likevel står vi kanskje overfor en av de vanskeligste utfordringene å møte, spesielt i vårt land: hvordan håndtere flyselskapskonkurranse, lavprisflyselskaper , debatten om flysikkerhet, den kritiske situasjonen til flyselskapene på grunn av krisen?
FISKAL KONSOLIDERING
Og den store tvilen oppstår i den spanske saken: er det mulig å finne en balanse mellom å oppfylle underskuddsmålene, sparepolitikk og turisme som kommer uskadd ut? For nå, med makroøkonomiske data i hånden, har Taleb Rifai i dag spesifisert det Spania har klart å konsolidere turismeveksten fra overføring av turister Nord-Afrika etter den arabiske våren. Hva vil skje i 2013? Forventningene er oppmuntrende i Europa som helhet (en økning på 3,4 % forventes). Nå er det på tide å spille hjemme. Og vent.
FORBRUKERVERN
Fremme ansvarlig forbruk, beskytte brukere, men uten å neglisjere rettighetene til forretningsmenn. Målet som UNWTO har satt seg er evnen til svare på alle agentene som er involvert i reisen . Umulig oppdrag? For nå er målet satt.
Etter tilnærmingen til de fire store utfordringene, gjenstår det et element som går på tvers av dem alle: Bærekraft, den store arbeidshesten. Det er ikke trivielt at blant resultatene av 2012-dataene, konsoliderer fremvoksende økonomier seg i spissen for turismeveksten ( Asia og Stillehavet økt med 7 %, noe som viser en mer enn bemerkelsesverdig oppgang etter tsunamien i Japan og Afrika , til tross for konfliktene i nordområdet, registrert en økning på 6%) , regioner hvor naturarv og landskaps- og naturturisme er hovedpersonen.
UNWTO har fem observatorier (den sjette vil åpne i år i Hellas) som prøver å analysere hvordan den sosiale faktoren, den økonomisk-finansielle faktoren og miljøet samhandler med hverandre med ankomsten av turister. Med andre ord, den beregner hvilke dyre- og plantearter som er i det miljøet, hvem som kommer inn i det, hvordan denne oppføringen påvirker miljøet over årene, hvor inntektene som produseres blir rettet... Alt for å prøve å forbedre bevaringen av stedet og de reisendes status og den mottakende befolkningen.
I FITUR-sammenheng vil disse utfordringene bli behandlet i større dybde, og fremfor alt vil en presentasjon bli dedikert til grønn turisme og denne bærekraften: "FITURGreen 2013, turismens energi" 30. januar og 1. februar i Paviljong 10.
I år har vi lekser