Boultbee Brooks og Jones landet akkurat i tide til jul
Den mest kjente enkeltseters jagerflyen i luftfartens historie og Pilot's Watch ikke mindre kjent De kommer tilbake fra sin lengste flytur. Pilotene Steve Boultbee Brooks og Matt Jones har skrevet luftfartshistorie etter fullført den første jorden rundt flyturen i en Spitfire.
Boultbee Brooks og Jones har ankommet akkurat i tide til julelanding på Goodwood-motorveien , i West Sussex County, nøyaktig fire måneder etter at han la ut på sin episke ekspedisjon fra akkurat dette stedet.
Det er på denne samme racerbanen at de beste britiske racer- og motorsykkelførerne på 1950- og 1960-tallet kolliderte og hvor Goodwood Revival har blitt holdt siden 1998.
På vei rundt i verden, rekordflyvningen dekket til sammen nesten 43 000 kilometer og besøkte mer enn 20 land.
Etter å ha forlatt Goodwood i august, reiste **det 76 år gamle restaurerte flyet over Grønlands iskalde vidde** og skled over New York før det krysset USA for å nå Las Vegas og California-solen.
Sjåfører Steve Boultbee Brooks og Matt Jones
Derfra **fløy Spitfire nordover til Canada og Alaska**, før den dro vestover til Russland. I Japan måtte teamet unngå en tyfon før de sakte krysser Asia, fra Myanmar til India.
Etter en kort pause i Abu Dhabi returnerte pilotene til Europa, besøker Italia og Nederland, før de returnerer til Storbritannia.
En hangar full av supportere og gratulasjonsbannere mottok mannskapet på Spitfire for å feire bragden hans.
Mens de reiste gjennom de forskjellige tidssonene, Boultbee Brooks og Jones brukte Spitfire Edition av Pilot Watch Timezoner The Longest Flight (Ref. IW395501) , ekspedisjonens offisielle vaktklokke med roterende innfatning tiden som tilsvarer hvert land kan justeres.
4 måneder (nøyaktig 123 dager), 43 000 kilometer og mer enn 20 land
RITT SAMMEN SIDEN 2003
spitfiren, designet av RJ Mitchell på 1930-tallet , er et av de mest kjente kampflyene i historien; en ekte perle som har blitt brakt tilbake til livet reise verden rundt i fire måneder på sin lengste flytur.
Forholdet som forener IWC Schaffhausen med denne myten om luftfart ble beseglet i 2003 med en av de mest kjente og ettertraktede klokkekolleksjonene i verden.
6. mars 1936 et enseters jagerfly brukt av Royal Air Force (RAF) og noen av de allierte landene under andre verdenskrig han gled for første gang, trassig, for en stridende himmel.
Ved navn spytte ild , fortsatte å bli brukt til 1950-tallet, både som frontlinjekjemper og i sekundære roller. Det ble produsert i større antall enn noe annet britisk fly og var det det eneste allierte jagerflyet i kontinuerlig produksjon før, under og etter andre verdenskrig.
Omtrent 600 kilometer derfra, i det tyske Sveits, samme år skapte IWC Schaffhausen en av de seks familiene med klokker som i dag utgjør DNA: Pilot's Watch, som vil endre det estetiske konseptet til klokker i mange år og det vil bli en verdensreferanse.
Det er i 2003 når historien til disse to flyinstrumentene kommer sammen, og gir næring til legenden om Spitfire-samlingen av Pilot's Watches i en slik grad at dens vellykkede bane fortsetter med en optimalisert design og produksjonskalibre, frem til i dag, når den lengste reisen til begge instrumentene er avsluttet.
IWCs lengste flytur