Emirates, et av de mest konservative flyselskapene med skjønnhetskanonene.
For noen uker siden leste jeg en venns kommentar på sosiale nettverk om overdreven bruk av sminke av kvinner. flyvertinner . Det som kanskje slo ham mest var at det var et tidlig morgenfly og at vertinnene ble sminket som om de skulle til et bryllup. Er det nødvendig og frivillig?
Noen dager senere, 1. mars, skrev det britiske selskapet Virgin Atlantic historie ved å eliminere en av de hittil urørlige standardene i kleskoder for kabinpersonalet : Sminken.
Flyvertinnene dine ville ikke lenger bli tvunget til å bruke sminke hvis de ikke ville; en revolusjon i luftfartens verden når det gjelder likestilling.
"Vi vil at uniformen vår virkelig skal reflektere hvem vi er som individer, samtidig som vi opprettholder den berømte stilen til Virgin Atlantic . Vi har lyttet til tilbakemeldinger fra folkene våre, og som et resultat har vi annonsert noen endringer i vår styling- og pleiepolicy som støtter dette," sa Mark Anderson, selskapets visepresident.
Han fortsatte: "De nye retningslinjene tilbyr ikke bare et høyere nivå av komfort, men også gi teamet vårt flere valg i hvordan de vil uttrykke seg på jobben . Å hjelpe mennesker til å være seg selv er viktig for oss."
Virgin Atlantic sin ikoniske røde.
Virgin gir imidlertid flyvertinnene friheten til å bruke sminke hvis de vil. "Du er fortsatt veldig velkommen til å bruke hvilken som helst av våre eksisterende sminkepaletter (inkludert leppestifter og foundation ) fastsatt i Virgin Atlantic-retningslinjene," understreket visepresidenten i uttalelsen.
Og selv om de ikke var de første - British Airways gjorde det allerede i 2016, og Iberia gjorde det samme for et tiår siden - de gjør det også tilgjengelig for kvinnelig mannskap muligheten til å bruke bukser , som er innlemmet i den allerede karakteristiske røde uniformen.
Dette er et stort fremskritt tatt i betraktning de strenge reguleringene som alltid har rådet i flyselskapene. «Vi mener at ethvert tiltak som går i retning av eliminere kjønnsstereotypier det er riktig», sa Jesús Cuevas, president for flyselskapets flyhjelpemannskap, STAVLA, til Traveler.es.
Presidenten i STAVLA bekrefter at det har vært en konstant etterspørsel fra flyvertinnene, men at kravene til endringer av denne typen er vanskelige å gjennomføre.
"Innføringen av en ny uniform Det er vanligvis en langsiktig investering som ikke tas lett på og er nært knyttet til bilde av flyselskapet . Imidlertid er beslutningen om en endring som i Introduksjon av bukser blant kvinnelige besetningsmedlemmer Det er vanligvis en personlig avgjørelse fra ledelsen basert på kriterier for bekvemmelighet eller mulighet," legger han til til Traveler.es.
Sminke, ja eller nei. Det er spørsmålet.
Selv om det er sant at hvert selskap har estetiske koder, men burde de ikke etterlate seg sexstereotypier? Er det ikke på tide at kvinner uttrykker seg slik de føler seg mest komfortable på jobben?
Siden fødselen av flyselskaper mannskapsuniform det har alltid vært ganske strengt, og selv om det har gått et århundre siden de første passasjerflyene, har endringene vært minimale i denne forbindelse.
Regler er godt kjent for Emirates flyvertinner . Kabinpersonalet må for eksempel ha på seg en fransk bolle , mens de for ansiktet sier ordrett på nettsiden deres: "De må bruke concealer, foundation, øyenskygge, eyeliner, mascara, blush og leppestift, men uten glitter." De glemmer ikke den franske manikyren og hælene.