Malaga til salgs: grunn her

Anonim

sjøklipper

Klippene i Maro, et landskap uten like

"Å, se, det første, fordi de hjelper oss å leve, som er hovedsaken, at før dette var dødt og nå har han gitt liv til byen ; og den andre, fordi forskjellige skikker er tatt". Stemmen og bildet er det av en kvinne intervjuet på TV. Vi vet ikke hvem hun er, eller hvilken kanal hun snakker for. Men hennes mening er den samme som den ruten Malaga fra perm til perm siden turist- og byboomen på 60-tallet endret ansiktet fullstendig til denne provinsen som til da hadde levd med ryggen til havet... og som i dag ikke teller. heller ikke med en centimeter kyst fri for spekulasjoner.

Vitnesbyrdet kan høres i traileren til dokumentarserien For Sale, som utvikler, i fem kapitler, virkningen av turisme-eiendomsutvikling på Costa del Sol og borgernes kamp for å redde det som er igjen av beboelig i den . Den første episoden, The Last Vergel, gir stemme til innbyggerne i Maro og Nerja, ødelagt av den kommende byggingen av et luksushotell i det i dag er det et agrarisk og beskyttet land.

Deres er en hundre år gammel kamp som virker umulig i det 21. århundre: en markis eier dette landet fruktbar ved havet, historisk drevet av nybyggere, som bøndene i området kalles. Med forbehold om midlertidige og ugunstige leiekontrakter , de som dyrker har ikke engang rett til å kjøpe jorda som avlingene deres synker røttene i.

Det er de, naboene, og ingen andre, som har hovedrollen i dokumentaren: «Nettopp pga. innbyggernes stemme blir vanligvis minst hørt ", forklarer Daniel Natoli (A Costa del Sol, 2019), direktør for prosjektet. " Historiene som påtvinges hegemoniske er vanligvis konstruert fra maktlagene (politikere, forretningsmenn, lobbyer...). Vi ønsket imidlertid å lage en serie der folk ble lyttet til, med deres språk, deres oppfatninger, deres frykt og dens motsetninger".

"Jeg tror det er lettere å forstå intensjonene bak ethvert byprosjekt når man vet på egenhånd hvordan menneskene som bor der bor og hva de synes om det enn når en politiker eller en ekspert forklarer det. Det er et renere utseende , mer gjennomsiktig, som kobler mer direkte til enhver seer. vi bare vi har bestemt oss for å balansere asymmetrien som vi tror det er i konstruksjonen av disse historiene, men selvfølgelig uten å benekte kompleksiteten til temaene som tas opp».

ER DET HÅP MOT BYSPEKULASJONENS KRAFT?

Ideen om å spille inn serien stammer fra akademisk forskning som analyserer de forskjellige urbane konfliktene som oppstår langs Costa del Sol og de sosiale motstandsbevegelsene som prøver å forhindre det. Da de andalusiske produksjonsselskapene Peripheria Films og Criocrea fant ut om prosjektet, visste de at de måtte takle det.

Men er det virkelig håp? gjøre Kan en håndfull innbyggere stoppe slike mastodontplaner som byggingen av fire tårn på tretti og førti etasjer i Carretera de Cádiz-distriktet, et av de mest overfylte i Europa? Eller vil de klare å gjøre om de landområdene, som inntil for noen år siden ble brukt til å huse bensindepoter, til byskogen som byen trenger , som det vil løse opp i episode to?

Har du tegn på å unngå løfting av en monstrøs hotellskyskraper midt i den beskjedne profilen til havnen fordi naboer og personligheter liker Elvira Lindo, Emilio Lledó, Rogelio López Cuenca eller Miguel Ríos protestere mot det? Kan denne dokumentarserien endre noe, eller er den ikke noe mer enn verifiseringen av fem skipsvrak?

"De fleste av disse planene tar flere år, og til og med tiår, nettopp på grunn av kontroversen de genererer," forklarer Natoli. «I alle fall er det å fokusere på disse motstandsbevegelsene en god måte å invitere på refleksjon over hva slags by og territorium vi ønsker å bebo . Vi må bygge en annen type imaginær for å foreslå alternativer til murstein-turisme binomial som har vært med oss i mer enn 60 år. Disse sosiale bevegelsene er som fluktlinjer som peker mot andre virkeligheter, andre mulige verdener . Selv om det bare er for spørsmål hva ordet "fremgang" eller "utvikling" betyr Jeg synes allerede det er verdt å lage dokumentarer rundt disse bevegelsene».

dokumentar til salgs maro

I 'Til salgs' har innbyggerne ordet

HVORFOR ER MÁLAGA SOLGT?

"Det er først på begynnelsen av 1900-tallet når strendene begynner å få romlig bruk for fritid . Inntil da var byene og kystene bare 'ugjestmilde' steder der fattige mennesker jobbet, i utgangspunktet fisket og bygget båter. På disse stedene levde de under nesten overlevelsesforhold, eller rett og slett, de var «ville» territorier», forklarer Fátima Gómez Sota, professor i sosiologi ved det europeiske universitetet.

"Da de velstående klassene oppdaget attraktiviteten til disse stedene for hvile og helse, begynte de å bygge boliger, spa, etc, sameksisterende på denne måten fiskere og en elite av spirende ferierende -som oppdager fordelene med et enkelt og stille liv sammenlignet med det moderne livet som begynte å dukke opp i byene-», fortsetter eksperten.

Et eksempel: Ricardo Soriano, markis av Ivanrey, kjøpte en gård i Marbella i 1947, El Rodeo, som han gjorde om til et moderne hotelletablissement. Selv mottok han fremfor alt de franske reisende som stoppet på sine reiser til Marokko, men også andre venner og slektninger av adelsmannen, som snart lot seg forføre av skjønnheten i det alltid solrike landet , på hvis bredde skogene og havet kjærtegnet.

En av dem var tysk prins maks , Sorianos fetter, som ble forelsket i den paradisiske enklaven til en gammel eiendom og overtok den, og gjorde den om til Marbella Club, det lengstlevende hotellet i området, kalt endre livsstilen til den kystbyen for alltid . «Turismeveksten var så rask at Marbella hadde i 1964 allerede 16 hoteller , i tillegg til flere boliger, herberger og leiligheter, mer enn førti i antall», forteller Marbella-historikeren Curro Machuca.

Puerto Banus

Mange naboer er motstandere av utvidelsen av Puerto Banús

Motivert av styrken til turisme, Marbella gikk fra litt over 10 000 innbyggere i 1950 til 80 600 i 1991, en økning på 703,82 % fremfor alt fremmet av innvandrere fra det andalusiske innlandet som byttet ut hakke mot jobber i hotellbransjen. Så kom Jesús Gil: «I 1991 ønsket en forretningsmann som ble president i Atlético de Madrid murstein med 5000 boliger den mest internasjonale turistbyen i Spania . Han hadde 20.000 millioner pesetas i usolgte leiligheter, og det beste alternativet for å tjene penger var å stille som ordfører. "Jeg ble ordfører for å forsvare arven min", forsvarte han seg uten forlegenhet", publiserte El Confidencial.

I dag, eiendomsskandalene og ødeleggelsen av den naturlige kysten av Marbella De er godt kjent for alle. Men naboene er fortsatt på krigsstien, denne gangen, og står opp mot utvidelsen av marinaen for å romme cruiseskip, omtalt i kapittel fire av Til salgs.

Samme skjebne rammet, med få forskjeller, hele kysten av Malaga. "Vanligvis, territoriet selges i bytte mot stemmer og kjøpes med spekulative interesser. Nesten alltid gjennom det tilbakevendende løftet om en antatt utvikling og en håndfull usikre jobber Natoli reflekterer.

"Når all den spekulasjonen blir gitt en åpen bar, Det som går tapt, på lang sikt, er utvilsomt mye større enn det som oppnås på kort sikt. . Og du må bare ta en titt på hele Costa del Sol og all den urbane overbefolkningen av kystlinjen for å forstå det. eller til turistifiseringen av det historiske sentrum , fungerte inntil nylig mer som en dekorasjon enn som et nabolag. Det har skjedd i Malaga, i Thailand, og på alle destinasjoner som reiselivsnæringen anser som attraktive."

Malaga

I sentrum av Malaga er det ikke lenger plass til naboer: alt er for turisme

"Finnes det et middel for dette? Vel, ærlig talt, jeg vet ikke, men jeg er sikker vi må revurdere denne modellen , enda mer i en tid med pandemi hvor områdene som tydelig var avhengige av en turistmonokultur har sett hvor skjøre de kan bli hvis destinasjonen av en eller annen grunn slutter å fungere (et angrep, en pandemi eller rett og slett mote). Å løfte disse debattene offentlig burde være nærmest en demokratisk forpliktelse , enda mer når den irreversible fremtiden til byene våre eller kysten vår står på spill», avslutter filmskaperen.

EVOLUSJON ELLER INVOLUSJON?

For å gå tilbake til det nøyaktige vitnesbyrdet til den damen som vi åpnet artikkelen med, ja: "forskjellige skikker er tatt" når turismen koloniserer et sted. I løpet av disse årene med utvikling, var Torremolinos for eksempel internasjonal referanse innen LHBTQ+ turisme , en oase for landet og for verden. Bibiana Fernández sa allerede: "Spania var i svart og hvitt; Torremolinos var i farger".

Forfatteren bekreftet James Albert Michener Pulitzer-prisvinner, som beskrev den tidligere fiskerlandsbyen som "et fristed hvor du kan flykte fra verdens galskap, men det viser seg å være et helt sprøtt fristed."

For å være vertskap for turismen din på hundrevis, Kolossene reiste seg ved kysten , tegner et rutenett av skyskrapere der det i dag ikke er spor av de naturlige strendene som gjorde at selv Hollywood ble forelsket i stedet.

«Jeg viste nettopp bildet til moren min, og hun har kjent ham slik (...). Det var mye åkre, mange frukthager . Dessverre er ingenting igjen", heter det i Malaga History Facebook-gruppen. Bildet: det stille havet, den kilometerlange stranden omgitt av jorder, hager og små buskhus. I midten, en gigantisk bygning som bryter landskapet : det mytiske Hotel Pez Espada, nylig bygget i 1959, gjennom hvis korridorer figurer som f.eks. Frank Sinatra, Ava Gardner, Sofía Loren, Charlton Heston, Sean Connery, Claudia Cardinale, Orson Welles, Ingrid Bergman, Ernest Hemingway eller Rolling Stones . Tittelen på brukeren som deler den: "Glory and pride of Malagas gjestfrihetsindustri."

De var forskjellige tider. Senere, da dusinvis av identiske hoteller fylte arenaen med sement, de udødelige navnene så aldri håret sitt igjen . Som de forklarer i en artikkel om kommunen i Filmand, satte masseturismen en stopper for 'Torremolinos Chic'. " Fra bohem til middelmådighet i sin mest bokstavelige definisjon : Den gjennomsnittlige spanjolen ønsket å tilbringe sommeren i Torremolinos, og regimet var glade for å vise verden et postkort som viser at Spania ikke var så mørkt. «Ikke tro de legendene om at vi her har satt opp en «auto de fe» for å brenne de som går rundt i byen i «shorts» eller de som har på seg en pinlig «bikini» på stranden», sto det i brosjyren Spania for deg.

Under bildet av Facebook genereres debatten: "Dette spektakulære bildet viser begynnelsen på den "store katastrofen" med ødeleggelsen av Malaga-kysten ", bekrefter et medlem. "Å, politikerne og vennene deres, hvor mye ødeleggelse de gjorde på kysten vår." En annen svarer: " Var det nødvendig å la det være som det var og lukke døren for utviklingen av kysten vår? Fortell meg hvor jeg skal bygge?" Og en til: "Takket være den ødeleggelsen er Malaga hva det er, fordi vi lever av turisme: disse hotellene har matet tusenvis av familier "Debatten har vært den samme i flere tiår, siden den første steinen ble reist på kysten.

"Turist- og urbanboomen på 1960-tallet ble da oppfattet som en lysstråle i et for mørkt Spania », forklarer de fra Peripheria Films ifølge kapittel fem: Sement, sol og strand, om sementfabrikken som ligger i La Araña, et steinkast fra havet.

Og de fortsetter: "En binomial mellom murstein og turisme som begynte å postulere seg selv som den viktigste økonomiske motoren i landet, og som ble konsolidert etter inntreden i EU og den påfølgende industrielle omstillingen. Spania endte opp med å bli Europas hengekøye og Torremolinos , i et av dets nervesentre. Et halvt århundre senere har imidlertid dekadensen overtatt stedet, metningen og tilstoppingen av kystlinjen er tydelig, og fabrikken og forbrenningsanlegget til Heidelberg-gruppen, som leverte sement til alle bygningene ved kysten, er i dag, ifølge Greenpeace, en av de svarte flekkene på det spanske kartet over industriell forurensning"

Men tilbake til bildet som har utløst så mye debatt på det sosiale nettverket. Nå skriver administratoren: " Bare se på den franske Côte d'Azur for å se det: en intens turistutvikling, og du vil ikke finne de massene av grufulle sekstitallstårn . Det er fantastisk å se hvordan det knapt finnes høye bygninger. Denne sosiale, økonomiske og urbane utviklingen kunne vært oppnådd uten denne brutale og ville eiendomsspekulasjonen på bekostning av å ødelegge kystlandskapet vårt for alltid».

det var en annen måte . Det er det nesten alltid. Av denne grunn, på grunn av muligheten for å finne denne alternative ruten, produserer Peripheria Films og Criocrea Se venda, som er i fasen av finansiering gjennom crowdfunding . "Å skaffe finansiering for enhver dokumentar, generelt sett, er ikke lett," sier Natoli. "Vi tenkte mye på å lansere denne kampanjen, fordi vi tror at crowdfunding ikke er en bærekraftig måte å finansiere prosjekter på over tid. Men noen ganger, du må presse deg fremover som det er . Og i dette spesifikke tilfellet trodde vi at det å lage en dokumentarserie delvis finansiert av folket var samsvarer med dokumentarens natur ", avslutter han.

Les mer