Dette var de mest besøkte byene i verden i 2018

Anonim

Hong Kong den store uslåelige

Hong Kong, den store uslåelige

Overraskelse. **2018 er også fra Hong Kong**. Den store kinesiske byen er fortsatt den nummer 1: Det er den mest besøkte byen i verden, slik den var i 2017, i en rangering dominert av den asiatiske makten. Bare to europeiske byer sniker seg inn på topp ti plasseringer i årsrapporten Topp 100 bydestinasjoner rangering fra Euromonitor International.

Dermed bekreftes trenden vi har snakket om: Kina vil være det mest besøkte landet i verden i 2030, og Asia, det mest attraktive kontinentet for verdensreisende på en nesten asiatisk topp 10.

Bemerkelsesverdig i år er fraværet av seoul i topplasseringene. Den faller fra 16. til 24. plass på verdenslisten, noe som betyr et tap på rundt 7,7 millioner turister på grunn av politiske spenninger med Kina. Det forventes imidlertid at den i neste års rapport vil klatre i sin posisjon takket være vinterlekene i Pyeongchang og samtalene mellom Kina og Sør-Korea som finner sted i 2018.

Diagram fra Euromonitor International

Graf over balansen mellom kontinenter i 2018-rapporten

EUROPA I TOPP 100

Ti europeiske byer (en av dem spansk) uthevet i denne topp 100 er: **Wien (34), Milano (32), Barcelona (31), Amsterdam (23), Praha (20), Anatolia (16), Roma ( 15), Istanbul (12), Paris (6) og London (3) **

**Paris har klart å gå forbi Dubai på rangeringen**, sammenlignet med fjoråret. I dataene analysert i denne rapporten (fra 2017), en besøksvekst på 8 % i den franske hovedstaden.

Som en global europeisk trend skiller den sjenerte, men kontinuerlige veksten av tyrkiske byer seg ut, sammenlignet med turistkrisen i 2016 på grunn av dens politiske situasjon.

Fra Euromonitor legger de også vekt på veksten av Barcelona og Amsterdam , hvis positive data er sett "skygget av overbefolkning" ; overbooking av reisende er ikke synonymt med vekst (i det minste bærekraftig og positiv vekst for byer) .

«Turismekjøretøyer og myndigheter er i økende grad klar over det å sette fokus på selve volumet er ikke riktig tilnærming . I stedet prøver mange europeiske byer å unngå masse appell til turister og se etter en turisme som gir verdi til den lokale økonomien ".

Jeg porterer det som kommer

Porto, hva som kommer

PORTO, DEN STORE EUROPEISKE 'SVARTE'

Fra Euromonitor satte de på radaren fire byer som har vært årets store funn , fire byer som i løpet av 365 dager har vist en betydelig økning i antall reisende

Er om mumbai (antas å komme inn på asiatisk topp 10 neste år, opp 25 % fra 2017) , Havn (som bryter inn på topp 100 for første gang, og forventes å fortsette å vokse med rundt 7 % i 2018), Osaka (som har hoppet 117 plasser mellom 2012 og 2017) og Jesusalen (med en vekst på 32 % i 2017 og forventet å vokse rundt 38 % i 2018) .

METODOLOGI

euro monitor studiedata fra mer enn 600 verdensbyer . Rapporten samler de 100 beste byene , de der flere reisende ankommer i henhold til "internasjonale ankomster" studert for hele 2017.

Men hva inneholder konseptet? internasjonale ankomster "? Det handler om alle de besøkende som kommer fra et annet land og det landet i byen som det første inngangspunktet; også de reisende som de kommer til landet fra forskjellige porter men som så besøker den aktuelle byen under reisen, som Euromonitor-rapporten indikerer.

Ankomster studerer derfor bevegelsene til internasjonale reisende "enhver person som besøker et annet land i minst 24 timer, og opp til en periode som ikke overstiger 12 måneders opphold, og oppholder seg i det og bor i en offentlig, privat, betalt eller ubetalt innkvartering ".

Hver ankomst til landet inkluderer også de som reiser mer enn én gang i året og teller også de reisende som besøker mer enn én by på samme reise.

Alle årsaker til reisen , fra forretninger, gjennom fornøyelser eller besøk av venner og familie, er samlet i denne studien.

Men hva inkluderer ikke Euromonitor-studien? Innenlandske reisende, reisende inn og ut av byen samme dag, cruiseskipreisende og transittreisende er ekskludert. Også de som jobber i en annen by, studenter som oppholder seg i byen i mer enn ett år, militært personell og transportarbeidere.

Les mer