Ønsker vi virkelig å gå tilbake til normalen?
Det er «bare» to måneder siden alt endret seg. Husker du hvordan vi var før? Av de tingene som bekymret oss? I avisen tilhørte nyhetene også en dystopisk verden, bare i en annen: en der det var søppeløyer større enn noen byer. Der de unge på planeten tryglet deg om ikke å fly; der kampen om det perfekte bildet på Instagram kan ødelegge hele økosystemer; hvor det var hundre år gamle monumenter i fare for å bli utryddet, og borgere som ikke hadde råd til et hus i sentrum av byene sine på grunn av masseturismen.
Vi ser alle frem til å komme tilbake til normaliteten så raskt som mulig , men man kan da spørre: til den gamle normalen? "For en tid er det lett for nødsituasjoner, den dype økonomiske krisen som vil ødelegge sektoren og tusenvis av permitteringer å fjerne disse problemene fra prioriteringslisten. For oss ville det være en feil av store proporsjoner," vurderer han. Chus Blazquez , en av grunnleggerne av det spanske senteret for ansvarlig turisme. "Vi er i den situasjonen vi er i, sannsynligvis fordi vi har basert turisme på hypermobilitet i flere tiår; lenger og lenger, raskere, billigere ...".
For sin del, Christina Contreras , grunnlegger av det bærekraftige reisebyrået Viajar Eslou, legger til: "Hvis det er noe denne globale situasjonen har forlatt oss, har det vært beviset på at miljøet trenger oss, og at vi alle må tenke nytt, organismer og reisende, de nåværende baser av en utdatert reiselivsmodell som er fullstendig ødeleggende og ødelegger de naturlige og sosiale økosystemene på planeten vår".
DET ER IKKE LETT Å KJEMPE MOT SYSTEMET
Intensjonen virker god, og som nå, fra sofaen sin, beveget av bildene av rever som går nedover gaten og svaner som svømmer i kanalene i Venezia, kunne benekte at han er forpliktet til en reiselivsmodell som har mer respekt for planeten vi bebo. Imidlertid, som forfatteren advarte Julius Vincent Gambuto i sin artikkel Prepare for the Ultimate Gaslighting ("Prepare for the ultimate gaslighting"), vi må være på vakt.
"Veldig snart, som landet begynn å finne ut hvordan du "åpner" igjen og la oss gå videre, veldig mektige krefter vil prøve å overbevise oss alle om å gå tilbake til normalen. (Det skjedde aldri. Hva snakker du om?) ", begynner teksten, der det påpekes at begrepet gassbelysning refererer til " en manipulasjon for å tvile på din egen fornuft, som i: 'Carl fikk Mary til å tro at hun var gal, selv om hun tydelig fant ham utro mot henne.' Han tente gass på henne."
"vil bli brukt milliarder av dollar i reklame , meldinger og TV- og medieinnhold for å få deg til å føle deg komfortabel igjen. Den vil dukke opp i tradisjonelle formater – en reklametavle her, hundre TV-annonser der – og i nye medieformer: en 2020-2021 generasjon av memer som vil minne deg på at det du vil ha igjen er normalitet, fortsetter forfatteren.
Gambuto forsvarer at ja, vi ønsker alle å komme tilbake til normalen : Det er normalt etter denne perioden med frykt og usikkerhet. Men merk: " Behovet for å være komfortabel vil være reelt, og det vil være sterkt. . Y Hvert merke i Amerika vil komme deg til unnsetning, kjære forbruker, for å hjelpe til med å fjerne det mørket og bringe livet tilbake til slik det var før krisen. . Jeg oppfordrer deg til å være klar over hva som kommer."
Han snakker om USA, men det er lett å gjette at det samme vil skje over hele verden. Når han faktisk spør Blázquez om han tror at denne vanskelige perioden vil påvirke masseturismen på en eller annen måte, vurderer han: "På kort sikt, uten tvil. På mellomlang sikt vil det avhenge av hvordan vi forvalter destinasjonene. Effekten vil være veldig viktig og mange ting vil endre seg, men minnet vårt er veldig selektivt . Vi kan falle tilbake til det samme problemet. Løsningen ligger i å endre verdiene og også regelverket for hva som kan og ikke kan gjøres i reiselivssektoren og i våre byer og destinasjoner».
HVA KAN DU GJØRE?
Hvis det vi ønsker er at reiselivsnæringen endrer kurs og respekterer det planetariske økosystemet og de av oss som bor i det, ser det ut til at det ikke er nok å vente på at hoteller og grenser åpner seg, å vente utålmodig på fly bli chartret igjen. Skadene vi møter hvis vi setter oss tilbake på turismens hjul slik vi kjenner den er reell: klimaflyktninger (som allerede eksisterer) vil øke, mat vil bli knappe, og skogbranner og flom vil formere seg, akkurat som The New York Times uttalte for mer enn ett år siden.
Men Kan den vanlige borger gjøre noe? for å unngå å falle inn i "turismens mørke side"? "For det første, som vi alltid har forsvart fra det spanske senteret for ansvarlig turisme, må den reisende være informert og være klar over påvirkningen turene våre genererer både miljømessig og sosialt", vurderer Blázquez.
Contreras er enig: "Det viktigste er å være klar over at vi trenger en endring i reiselivsnæringen, for å huske på hvilken type turisme vi ønsker og deretter bestemme hva vi skal gjøre hjemmefra for å oppnå det. Slik sett, for for eksempel trenger vi ikke gå langt.Vi kan støtte små bedrifter eller håndverkere, gjøre dem synlige på nettverk eller kjøpe deres produkter, som, når det gjelder håndverkere, er identiteten til vår kultur, en kultur som er typisk for byen eller byen vi bor i, som skiller den fra andre kulturer. og at hvis du ikke støtter, vil den forsvinne, og etterlater dermed en homogen, overfladisk og inert verden".
"Til slutt, som en konsekvens av alle våre handlinger, vil fremveksten og etableringen av ansvarlige og bærekraftige tjenester fremmes . Hvis vi ikke bruker den mest forurensende transporten, den mest respektløse innkvarteringen, de mest skadelige opplevelsene med dyr og deres miljøer og produktene fra utradisjonelle turistbutikker, vil de ikke ha noe annet valg enn å gjenoppfinne seg selv og tilpasse seg det etterspørselen krever. til. I dette tilfellet, hva vi ber om som ansvarlige reisende. Dermed vil vi fremme endring», fortsetter spesialisten.
**EN GLOBAL ENDRING**
Det er imidlertid ikke i de enkelte handlingene disse ekspertene legger vekten, siden de bare er ett ben i en endring som må være global: «Turism activity, key in a country like ours, has never had a shared agenda between governments, bedrifter og innbyggere.Vi har manglet en global tilnærming. Mange destinasjoner fortsetter å fokusere på promotering, når mye av innsatsen bør fokuseres på ledelse derav. Vi har manglet ledelse og styring for å gjøre ting annerledes», innrømmer han.
"Administrasjoner lanserer forslag uten å kjenne det lokale reiselivsøkosystemet, uten langsiktige strategier eller forretningskriterier og, ved for mange anledninger, med svært politiserte beslutninger . Bedrifter på sin side befinner seg uten effektive offentlig-private deltakelsesmekanismer, og velger modeller som kun tenker på kortsiktig økonomisk fordel. Begge glemmer en nøkkelaktør: den lokale borgeren».
"Lokale innbyggere og mottakende lokalsamfunn må stå i sentrum for en destinasjonsstrategi. Det er på tide at tanken på trippel bunnlinje økonomi . Vi må sette begreper som ansvar, bærekraft og lastekapasitet tilbake på dagsorden», forklarer fagmannen.
Contreras er enig: "For å håndtere denne krisen og komme seg, vil det først være nødvendig å revurdere den nåværende reiselivsmodellen. Fra dens base. Regner med den på en dialog mellom alle involverte parter. Tross alt, denne situasjonen krever regjeringer. og privat sektors aktører til å utvikle overgangsplaner for sirkulær økonomi, men det gir også en unik mulighet til spør lokale agenter hva de trenger og hvilke problemstillinger de reiser innen sektoren. Din mening teller, den bør telle. Fra mitt ståsted er det bare slik at det vil være mulig å konfigurere en reiselivssektor som vil vokse og som også vil gjøre det bedre, siden den vil prioritere inkludering, bærekraft og ansvar, sier han.
Til tross for at han observerer at offisielle organisasjoners krisehåndteringsplaner i reiselivsverdenen tar mer hensyn til Agendaen for bærekraftig utvikling, anser Contreras at dialog finner ikke sted som han hentyder til mellom organismer og lokalbefolkningen. "Slik jeg ser det, er denne tilnærmingen ennå ikke vurdert, og jeg tror det vil være nødvendig å transformere dagens reiselivsmodell til en inkluderende og bærekraftig modell," sier han.
EN NY MULIGHET
Det er ingen tvil om at dette er tider like vanskelige som de er unike. Vi lever i et usedvanlig annerledes øyeblikk innenfor normaliteten til nyere historie: fabrikker stengt; fly på bakken; tomme gater. De som tidligere ikke kunne stoppe et minutt for å ta en kaffe, er nå tvunget til å ta en pause fra denne sivilisasjonen som, som den anerkjente forfatteren av Civilized to Death, Christopher Ryan hevder, ikke gjør annet enn å gjøre oss mennesker så syke som jorden. (lider ikke den ene når den andre lider?).
Konsekvensene av denne menneskelige pausen har snart begynt å bli verdsatt: luftkvaliteten har returnert til en renhet som mange aldri hadde pustet før, trekkfugler kan stoppe for å hvile på sine endeløse ruter, skilpadder legger endelig egg trygt. Planeten har til og med redusert sin seismiske støy, skjelver mindre, hviler mer.
Det er selvfølgelig bare et midlertidig pusterom, som snart tar slutt: det ideelle, for mange, ville være å stoppe hjulet helt: slutte å få barn , akkurat som antinatalistene forsvarer; ikke engang satse på fornybar energi, men minimere forbruket vårt så mye som mulig, slik det argumenteres i den kontroversielle dokumentaren Planet of the Humans, produsert av Michael Moore.
Imidlertid er det vanskelig for noen av disse to mulighetene å bli en realitet, noe som ikke betyr at vi står overfor, på grunn av denne uvanlige stillstanden. en reell mulighet til å endre måten vi bor på og reiser i verden på . Dette er hva Blázquez mener: "På et individuelt nivå får situasjonene som oppleves i disse dager med innesperring oss til å reflektere over de tingene som er virkelig viktige. Det viser seg at, nesten alltid, hva som gjøres og hvem det deles med, verdsettes mer enn hvor . De gode tidene kan være nærmere (geografisk) enn vi trodde," forteller han.
"Det er svært sannsynlig at når vi begynner å reise, vil vi finne en ny reisende/forbrukerprofil som vil etterspørre tjenestene våre; en profil som uten tvil vil svare på en mer engasjert besøkende , mer bevisst og med verdier som i økende grad er på linje med bærekraft», spår han.
"Sikkerheten til destinasjoner, som alltid har vært nøkkelen, vil øke verdien deres enda mer. Denne kombinasjonen av lokale, bærekraftige, trygge og urørte verdier, det vil ta oss bort fra lave kostnader , for å velge kun etter pris. Turister vil ønske å fortsette å reise, men de vil sannsynligvis også være mer forsiktige med avstandene sine, mindre ambisiøse i forventningene og mer begrenset i forbrukskapasiteten."
Det er på tide med en ny type turisme
"Vi tror at i det mest forutsigbare scenariet etter krisen, startvanskene for langdistansereiser, de mindre budsjettene og trenden som allerede eksisterte i reiselivsmarkedet mot returen til det nære og det sunne (som har akselerert med denne krisen) vil plassere lokale, landlige og innlandsdestinasjoner i en privilegert posisjon. Inntil tilliten til å reise med fly, tog eller buss er gjenvunnet, vil det ta tid, og dette vil ha en sterk innvirkning på enkelte segmenter, som cruise og flyselskaper, sier Blázquez, et argument som ikke sjokkerer, etter hans vurdering, med revitalisering, i fremtiden, av internasjonale reiser.
"Utenfor landet vårt er det også fantastiske mennesker og kulturer. Det er det turismen er basert på, og tusenvis av mennesker i Spania jobber også i den internasjonale sektoren. Men turismen må reduseres: det nytter ikke å reise til en hovedstad for en helg som er 2000 kilometer hjemmefra bare fordi flyreisen er billig. Vi må imidlertid huske at, selv i dypet av denne krisen, vil vi alle #ønske å reise."
Til tross for at de ser på øyeblikket som en mulighet til å vurdere en bedre fremtid for oss alle, har den profesjonelle, med hennes ord, heller ingen illusjoner: "Hva sektoren bestemmer i fremtiden, med sine promoteringer og markedsføring, vil fortsette å skape etterspørsel. Vi vil komme mindre og dårligere ut av denne krisen: at vi kan lære av situasjonen krever innsats og arbeid fra alle å konsolidere at disse verdiene gjennomsyrer sektoren».