19 timer og 16 minutter å fly: Qantas slår rekorden for den lengste flyturen i verden
Baren var høy, men qantas langt overskredet dette luftmotstandsøvelse som innebar å reise uten stopp fra New York til Sydney i nesten 20 timer.
Sagt og gjort, den Qantas Boeing 787-9 landet trygt 19 timer og 16 minutter senere enn hans start fra JFK, men til hvilket formål?
Sannheten er at QF7879 Det har ikke vært en kommersiell flytur å bruke , men en slags forskning utført om bord for å teste måter å forbedre trivselen på på ultralangdistanseflyvninger, som vil bli lengre og med færre stopp. Designet til flyet tillater det, men hva med den menneskelige faktoren?
Kabinpersonalet reiser fra New York på verdens lengste flytur
PROSJEKT SOLOPGANG, DEN MENNESKELIGE FAKTOREN FOR LUFTFART
Det er nettopp intensjonen til det australske flyselskapet, å prøve å finne ut av det, og for dette har det gitt navn og etternavn til dette vitenskapelige eventyret som det har døpt som Soloppgangsprosjekt ( #ProjectSunrise ).
Qantas har som mål å operere minst to ekstra ultra-langdistanse forskningsflyvninger å samle nye data om passasjerenes helse og velvære og flybesetningen, som nettopp har skjedd med den som ble operert mellom New York og Sydney, som var den første av de tre som ble operert.
Som det har skjedd med QF7879, hver flygning vil ha maksimalt 50 personer, inkludert mannskapet, for å minimere vekten og gi nødvendig drivstoffrekkevidde for Boeing 787-9.
I tillegg vil karbonutslippene fra flyvningene bli fullt ut kompensert.
Den lengste flyturen i verden
På flyet New York-Sydney som landet sist søndag, varierte testene fra hjernebølgeovervåking av piloter , deres melatoninnivåer , den beredskapstilstand og til treningsklasser for passasjerer.
Hyttebelysning og måltider under flyturen ble også spesielt justert, noe som hjelper til redusere jetlag ifølge medisinske og vitenskapelige etterforskere som har samarbeidet med Qantas og som også var om bord på flyet.
I praksis, mens mange overnattingsflyvninger vanligvis starter med middag og deretter slår av lyset slik at passasjerene kan hvile, startet de på denne med lunsj og de holdt lysene på de første seks timene å falle sammen med tiden på døgnet i Sydney, som begynte å redusere følelsen av _ jetlag _ dramatisk.
Touchdown i Sydney av Qantas Boeing 787-9
Til Alan Joyce, administrerende direktør i Qantas Group : “Dette er en veldig viktig førstegangs for luftfart til tross for at flyvningene til ultra lang avstand byr på noen ekstra utfordringer. Forskningen vi gjør bør gi oss bedre strategier for forbedre komfort og velvære på veien i en tid da teknologien er i våre hender».
På sin side, flysjefen, Sean Golding, som ledet de fire pilotene som opererte tjenesten, kommenterte også at "selv om motvinden forsinket flyturen litt i løpet av de første timene, var de i stand til å klatre gjør det mulig å nå Sydney på mindre enn 20 timer ”.
FREMTIDIGE ULTRALANGDISTANSE FLYG
er planlagt to forskningsflyvninger mer som en del av evalueringene av Soloppgangsprosjekt : London til Sydney i november og en annen fra New York til Sydney i desember.
Kapteinene på den lengste flyturen i verden
Etter dem, og lagt til den de nettopp har utført, vil beslutningen om Sunrise-prosjektet være kjent innen utgangen av året, en undersøkelse som vil kaste lys over alle de sunne fornuftsspørsmålene om hvordan å fly disse ultralange distansene påvirker komfort og velvære av passasjerer og mannskap.
Funn om mannskapsvelferdsdata vil bli delt med A Luftfartssikkerhetstilsynet å hjelpe til med regulatoriske krav knyttet til langdistanseflyvninger.
Produsenter liker Airbus og Boeing har lansert fly (A350 og 777X) som er i stand til å operere Project Sunrise-flyvninger med levedyktig kommersiell last men, Er vi menneskelig forberedt? Vi får se.