Santander Maritime Club.
Santander det er en fancy by som alltid er våt. Koordinatene lokaliserer den strandet i en kantabrisk bukt som er utslitt av sørvinden. En vind som gjør mer gal enn den blåser. Luften og nærheten til havet gjør at det er betongbåter i gatene.
Konstruksjoner som ikke seiler, forblir forankret i Gardens of Pereda , på gaten Castelar og i tårnøya . De har gjort det siden verden gikk løs mellom de to verdenskrigene. Rasjonalistiske konstruksjoner som ikke er tilgjengelig, tok fatt. En arkitektonisk diskurs av former, volumer og farger som forfører lyset og gir grunn til Walter Gropius, Ludwig Mies van der Rohe Y Le Corbusier , fedre til rasjonalistisk arkitektur. Eksempler på moderne arkitektur som sivet inn i konservative Santander.
Å gå gjennom den er en fryd, til tross for dens uregelmessige topografi. Byen ligger på åser og daler der arkitektene har måttet passe sine design. Bratte og buede bakker som renner ut i havet.
Seiling i Santander er en fornøyelse, i Kantabrisk og på tørt land. I den ene og den andre halvdelen er det båter. I den første føler de bølgene, fra den andre ser de på dem. Fra fabrikkene og nautisk industri kommer påvirkningene som inspirerte byggingen av noen få bygninger. Overlevende fra den store brannen som la byen i aske i 1941.
Santander seilskole.
Sardineroen og halvøya magdalena De var forbeholdt borgerskapet og kongelige. I dag er det glør av arkitekturen fra det nittende århundre. På bryggelinjen og i utvidelsen støpte arkitektene rasjonalistiske konstruksjoner. En bussholdeplass, en bensinstasjon , a kino , a Seilskole , a standen til pilotene i havnen , den Royal Maritime Club , den Athenaeum og bygningen Siboney . Rent arkitektonisk smuglergods.
Arkitektene Deogracias Mariano Lastra, Jose Enrique Marrero, Gonzalo Bringas Y Javier Gonzalez deRiancho , blant annet resonnerte med miljøet gjennom rene volumetriske former der symmetrier og asymmetrier, balanser og regelmessigheter kan gjettes, foret med betong, stål og glass. I disse konstruksjonene eksisterer ikke dekorasjonen og skjønnheten ligger i selve strukturen. Logiske og nyttige konstruksjoner.
San Martin bussholdeplass.
De San Martin bussholdeplass det er kamuflert hverdagsarkitektur. Under det elliptiske taket er det et skyggeskjul som beskytter mot vinden og dekker mot regnet. Et intelligent stopp som fortsetter å oppfylle sin rutinefunksjon. Heldigvis har den gamle bensinstasjonen i Jardines de Pereda ikke hatt det, omgjort til en friluftskafé ved siden av Booty Center . Pumpene er historie, men den ikoniske utkragingen består.
Siboney-bygningen, Santander.
De siboney bygning det er flaggskipet til kantabrisk rasjonalisme. Et hvitt skip i castelar gate som skylder navnet sitt til en amerikansk havbåt som tok ruten Santander-Cuba. De sakkyndige i saken er gjenskapt i de revne vinduene, de avrundede ytterkantene og den kolossale skalaen til denne bygningen.
Resten ser vi på koøyehullene til de øvre tårnene. Hytter i stedet for rom ser vi for oss at denne bygningen forankret i sjøkanten har.
Kino Los Angeles, Santander
Den dekorative og formelle subtiliteten gjør den Royal Maritime Club of Santander passere ubemerket blant skogen av bare master av forankrede sportsbåter. Betongpeler hever bygningen over havet og en kort gangvei forbinder den med moloen til liten havn.
Dets partnere legger ut en asymmetrisk, hvit bygning med bipolar fasade. Urban den som ser på byen, gjennomsiktig den som observerer havet. Store horisontale vinduer, innrammet i rødt, og åpne terrasser hvorfra det ikke er mulig å se øya Tårnet.
Denne klippen, foran strendene i magdalena Y bikiniene , er det okkupert av en seilskole. En skjult perle med stor balkong som kommandobro som blir oppdaget ombord i en båt fra av rekvisitten , over bukten.
Skipsførerne og losene på lystbåtene er ingen uten losene i havnen, kontrollører av havet som med sin måtehold fører skipene til en trygg havn. Arbeidet hans går ubemerket hen, akkurat som kontoret hans.** En liten paviljong som minner om en båt** og hvis vedlagte benker naboene har blitt til et improvisert møtepunkt.
Stand for pilotene i havnen i Santander
Mer offisielle er møtene i Athenaeum , inne i byen og oppover. En buet bygning i en kupert gate med geometriske og symmetriske åpninger på fasaden. Omslag der bokstavene som danner ordet ATENEO skiller seg ut.
Det samme skjer med kino los angeles . Neonet på teltet er dens kjennetegn. En plakat som tilfeldigvis fremkaller Broadway. "Los Angeles"-skiltet tilsvarer det håndskrevne svaret fra eieren, som oppkalte kinoen etter sin kone. Kino der filmer fortsatt vises. Mange nye og få gamle.
Det samme skjer med bygningene i byen, de er bygget mer nytt enn moderne. Så lenge betongskipene ikke veier anker, vil Santander, i tillegg til å være elegant og fuktig, beholde spor av modernitet.
HVOR DU SKAL SOVE
Urban Suite Santander (Kardinal Cisneros, 8)
For å hvile den rasjonalistiske bakrus, ingenting som dette lysende lite hotell med syv rom i sentrum.
HVOR SKAL VI SPISE
Cigalena vingård (Daoiz og Velarde, 19)
Fra 1949, en klassiker for å starte ruten. Vinelskere paradis.
kanadisk (Gomez Orena, 15)
Her begynte eventyret til Paco Quirós. Og også ostekaken deres...
Bombien (Casimiro Sainz, 15)
Uansett hvor du går... vil du ende opp her. Og du vil aldri glemme halene deres. God stemning og god fisk.
Pumpehuset (Gamazo, s/n)
sjømatkjøkken i en historisk bygning ved siden av havneloshuset.
HVOR KAN MAN KJØPE
Innenlands
Du kan kjøp illustrasjonene til denne rapporten i denne dekorasjonsbutikken som ville glede Le Corbusier.
HVOR Å TA EN DRIKKE
moondog bar (Sun Street, 52)
Modernitet for alle målgrupper.
*Denne rapporten ble publisert i nummer 140 i Condé Nast Traveler Magazine (juli og august). Abonner på den trykte utgaven (11 trykte utgaver og en digital versjon for €24,75, ved å ringe 902 53 55 57 eller fra nettstedet vårt). Utgaven av Condé Nast Traveler for juli og august er tilgjengelig i ** sin digitale versjon for å nyte den på din foretrukne enhet. **