Opplevelsen av å ta fatt på den nautiske veien
I noen år nå har Pilegrimskontoret offisielt anerkjent båten som et middel for å skaffe Compostela forutsatt at mer enn 100 nautiske mil er unnagjort, motoren ikke brukes og minst 10 kilometer gjøres til fots. En original måte å gjøre Caminoen der sport og kulturell, natur- og gastronomisk arv smelter sammen å tilby en uforglemmelig og adrenalinladet opplevelse.
Det var nettopp sjøveien at Teodoro og Atanasio, apostelens disipler, ankom Galicia. som ifølge tradisjonen tok liket med seg til Padrón i en steinbåt som gikk opp Ulla-elven. I tillegg var det mange pilegrimer fra Nord-Europa som valgte båten for å seile til Santiago, så det er ikke overraskende at det lysformede ikonet har blitt innlemmet i pilegrimens legitimasjon.
Med disse historiske presedensene tviler vi ikke et sekund på det. Vi overlater pinnen til å senke seil, får tak i roret og lærer noen grunnleggende forestillinger om navigasjon kaptein av Ángela Pumariega og hennes eksklusivt kvinnelige mannskap i en utgave organisert av Sail the Way å hedre kvinner i den maritime sektoren og skåle for likestilling.
Angela Pumariega
SEIL VEIEN MED SEIL VEIEN
Sail the Way er initiativet til North Marinas, sammenslutning av nautiske selskaper fra Nord-Spania som de siste seks årene har organisert denne spesielle årlige pilegrimsreisen til 16 dager på tur rundt hele den kantabriske kysten og en del av Atlanterhavet. Denne maritime stien har støtte fra National Association of Nautical Companies (Anen), Turespaña, Portos de Galicia eller Repsol, blant andre, og Den verdsetter nautisk turisme i Spania knyttet til en svært relevant historisk begivenhet.
Ideen ble unnfanget av Federico Fernández-Trapa, generalsekretær i North Marinas, som har administrert opptil 30 båter fra La Rochelle, i Frankrike. I år, på den annen side, på grunn av restriksjonene forårsaket av pandemien, begynte ruten i Hondarribia og det var bare to registrerte, ledsaget, ja, av andre i de forskjellige delene av ruten.
"For meg var det veldig stimulerende å ha kommandoen over så mange skip, spesielt i avganger og ankomster til havn", forteller Traveler.es Federico. "I år, til tross for at jeg ikke er så mange, er jeg veldig stolt over den flotte mottakelsen vi har fått og over å ha kunnet stole på Ángela".
16 dager på tur rundt hele den kantabriske kysten og en del av Atlanterhavet
Det var 4. juni seilbåtene Kais og Barbola begynte sin rute, og stoppet i Bermeo, Getxo, Santander, Gijón og Ribadeo, allerede i Galicia, da vi ble med dem for å følge dem og dele gleden med å ankomme Santiago etter syv etapper og en siste strekning på 25 kilometer til fots, 15 dager etter deres avreise i Hondarribia.
Vi krysser vannet i Biscayabukta, det travle Atlanterhavet og de galisiske elvemunningene, hvor du kan navigere når som helst på året. "Nautisk turisme i elvemunningene er mindre sesongbetont," sier Alba Taladrid, leder for enheten for kommunikasjon og eksterne relasjoner i Portos de Galicia. “Det er et strategisk punkt å utforske Galicia, besøke små landsbyer og urørt natur” Legge til. På slutten av dagen er det det du leter etter på Camino de Santiago.
De som ønsker å gjøre reisen i fremtidige utgaver kan registrere seg på nettsiden til Navega el Camino, både for å gjøre den komplett og for å bare bli med i en del. For å gjøre dette er det ikke nødvendig å ha båt, det er mulig å leie en eller bli med i organisasjonens faste mannskap. Å navigere individuelt på andre tider av året er mulig gjennom flere selskaper som tilbyr denne offisielle ruten: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing…
Forlater Ribadeo
HAVETS PILGRIMMER
«Woman and the Sea» er mottoet for denne sjette utgaven der flaggskipet, sammenfallende med Jacobean Year, ble kaptein av Olympisk mester Angela Pumariega, vinner av gullet i London-lekene i Elliott-klassen sammen med Sofia Toro og Tamara Echegoyen.
På denne reisen fra Compostela ble Ángela ledsaget av et kvinnelig mannskap som gikk på og av Kais på forskjellige stadier Gir synlighet til kvinner som okkuperer yrker i utviklingen av den maritime sektoren (resirkulering av marin søppel, oseanografer, maritime sikkerhetsinspektører, marineingeniører, ...) for å favorisere synergier på veien mot likestilling.
Et villig mannskap som ikke ble skremt av den grove sjøen, støttet kapteinens dyktige manøvrer til enhver tid. "Dette er utrolige dager der jeg lærer mye av Ángela", Sa kommunikasjonssjefen ved Sail the Way, Rocío Ibarra, begeistret i en av våre delte etapper.
"La Mujer y el Mar" er mottoet for denne sjette utgaven av "Navega el Camino"
For Alexandra og Paula Serra, portugisiske søstre som ble med på ruten i Galicia, var pilegrimsreisen ment å hedre moren deres. "Hun har nettopp gått bort og vi vet at hun ville elsket å være her." Klemmer, tårer. Veien er også dette.
"Å tilpasse meg livets omstendigheter er det jeg liker med seiling", uttaler Angela. "Hvis stearinlys må heves, heves de, hvis de ikke lenger er nødvendige, senkes de."
Å gjøre den maritime måten er veldig spesielt for henne, "før kampene trente vi i Villagarcía de Arousa, og vi dro til Santiago for å be om klassifiseringen vår. Men ikke bare kvalifiserer vi oss, men vi fikk gullmedaljen, så å komme tilbake nå er som å lukke en syklus”, sa OL-medaljevinneren.
"God bue, god vei!"
OPPLEVELSEN AV Å GÅ UT PÅ NAUTISK VEI
En koffert full av sportsklær, en regnfrakk for å møte dårlig vær og alle slags sjøsykepiller. Jeg blir med Sail the Way i havnen i Ribadeo og nervene mine veier mer enn kofferten.
stige til en bølge på land, arbeidet til Díaz y Díaz arkitekter, før jeg seiler tusenvis i havet, tar jeg det første bildet av rigor. Skulpturen bekrefter at dette er en av de 30 galisiske havnene der vi kan stemple pilegrimens legitimasjon for å få den mest sjøfarende Compostela. "God bue, god vei!" Vi setter seil!
"Her kommer ikke hard hud på føttene, men på hendene" , forsikrer Federico om å heise seilene til Barbola mens vi legger bak oss Puente de los Santos-broen, som forbinder Asturias med Galicia. Og sånn ble det, I denne turist- og sportsruten mangler det ikke på innsats, selvforbedring og kameratskap for å nå målet.
De første stadiene er lange, opptil ni timer hvor du, i tillegg til å nyte den ekstraordinære galisiske kysten, også må håndtere svimmelhet, tykk tåke, plutselige værforandringer og bølger på opptil fire meter. Det er det lille offeret som skal til for å vinne apostelens gunst. Hvem sa at det var enkelt å gjøre Camino?
Bølgenes kraft tømmer oss for å fylle oss igjen med uendelige tanker
Før den enorme vannmassen dverger vi. I vindens takt ryster bølgene oss langs Biscayabukta for å ryste oss i Atlanterhavet. Seilene fullfører den melodien som er havet og som, når det er rolig, støtter Tai González, Federicos fetter, med gitaren sin. The Path of the Sea blir lydsporet til eventyret. Det er sangen som Tai har komponert for å akkompagnere den maritime pilegrimsreisen.
Bølgenes kraft tømmer oss for å fylle oss igjen med uendelige tanker. Så mange timer om bord går langt. Kontemplasjon, introspeksjon, ro. Med båt er det også mulig å oppleve den delen av Caminoen.
Øktene er kombinert med utflukter på land guidet, med stort engasjement, av Ruben Araúxo, leder av EasyGalicia-byrået: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, Monte Branco-utsiktspunktet, Santa Cruz de Oleiros, Finisterre-fyret, Baroña-fortet, Axeitos-dolmen, Cortegada-øya... Steder som gir oss et annet perspektiv enn det vi får fra havet slik at vi kan ta med oss den mest komplette visjonen om Galicia.
Etter å ha stemplet legitimasjonen og utforsket omgivelsene til hver havn, er det på tide å smake på det fantastiske og kraftfulle galisiske kjøkkenet, og gå tilbake til seilbåten for å sove i en liten hytte. Å gjøre båten hjem intensiverer Camino-opplevelsen.
Ankring foran områdets strand
SPEKTAKULARITETEN AV DEN GALISISKE KYSTEN FRA SEILBÅTEN
En av mulighetene som denne opplevelsen gir er å sette pris på endringen av landskap mellom den kantabriske kysten og Costa da Morte, i Atlanterhavet, for å gjøre plass for elvemunningene , fredelig, men full av liv. Fordi havet går bilder som forstørrer den villeste og mest ensomme sjarmen til Galicia, et land som lever i en annen tid, og ikke akkurat i fortiden. Tid som blir viklet inn i flåtene til Arousa-elvemunningen for å påtvinge sin egen rytme.
I den første fasen, Rinlo, en liten by med fargerike fiskerhus og en gammel hvalfangsthavn, Det er et deilig stopp for å prøve arroz caldoso i et av de eldste brorskapene i Spania. De etterfølger den lille kommunen Las Catedrales-stranden, Burela – den viktigste havnen for bonitofiske – og Area beach, hvor vi ankret foran en omfattende blond sandbanke.
De tre gavlene som dukker opp fra dyphavet
Den andre etappen er den lengste og også den travleste. Viveiro-Sada på mer enn ni timer der vi passerte Kapp Ortegal, der Biscayabukta og Atlanterhavet smelter sammen. Vi beundrer de høyeste klippene på det kontinentale Europa på den ene siden og på den andre, de tre gavlene som dukker opp fra dyphavet.
Er om de eldste bergartene på den iberiske halvøy og nesten i verden, så geologer tror at dette på et tidspunkt kan være jordens sentrum. Et skremmende landskap av stor geologisk interesse som de beste fjellknallene kommer ut av.
Kapp Ortegal
Atlanterhavet ønsker oss velkommen mellom skyer som fyller uendeligheten med tomhet. Raging Atlantic som først luller deg i søvn og deretter gjør deg svimmel med en slags bakrus som kun styres i lugarsengen. Jeg bruker mer enn halvparten av ruten der, jeg som aldri er en som blir svimmel. Når jeg våkner har solen stått opp og vi legger til kai ved havnen i Sada.
Reisen fra Sada til A Coruña den tredje dagen tar to timer, kort tid for å nyte reisens beste vær. Underveis ser vi Betanzos elvemunning og kysten av Dexo.
A Coruña etterfølges av Muxía og Muxía, Muros på den femte seildagen. I dette mystiske stadiet forlater jeg Barbola for å ta fatt med jentene på Kais. I Muxía tar fyret Touriñán oss farvel. To ganger i året blir dette nettstedet den siste skyggelinjen av solnedgang på det kontinentale Europa.
Når jeg går gjennom Finisterre, ønsker jeg meg. Verdens ende for romerne og slutten av veien for mange, må være magisk. Og det er at det pålegger seiling langs Costa da Morte vite hvor mange skipsvrak som har holdt navnet på denne kystlinjen i live.
Kais mannskap
Sanddynene i Corrubedo, Pobra do Caramiñal, Boiro, Cabo de Cruz... På den syvende dagen la vi til kai kl Villa Garcia de Arousa , reisens siste havn. Derfra Vi fortsetter til Padrón gjennom vannet i Ulla-elven. Det er nysgjerrig å følge den elven Cross Way som består av 17 steinkors som vokter begge breddene av elven.
De siste 25 kilometerne går til fots til de kulminerer foran katedralen i Santiago hvor alle sensasjonene i løpet av den siste uken er spredt.
I Pilegrimskontor Vi ventet i kø og gjennomgikk frimerkene stemplet på legitimasjonen og husket øyeblikkene deres. Compostela i hånden dro vi til det imponerende Hostal de los Reyes Católicos, omgjort til en Parador, hvor vi bodde i natt.
Cruise på Ullaelva
Å gå seg vill i korridorene og rommene på det gamle pilegrimshospitalet er å fortsette reisen, men til fortiden. I rommet er det første jeg gjør å åpne vinduet for å se på katedralen midt på natten, Caminoen gir mer mening enn noen gang.
Så mye som jeg hadde dokumentert og forberedt meg på denne opplevelsen, har ingenting skjedd i henhold til bildene jeg hadde formulert i hodet mitt: flere bølger enn forventet, mer berusende følelser, nye vennskap, øyeblikk av å føle seg allmektig og et vakrere Galicia om mulig.
Fantastiske kapper, lekne delfiner, bratte klipper, paradisiske strender og bortgjemte øyer i himmelsengen min.