Toggaten i Hanoi stenger kafeene sine.
Jernbanen som går gjennom byen Hanoi i **Vietnam ble bygget av franske nybyggere i 1902**. For tiden, frakter både passasjerer og last fra Hanoi til byen Haiphong , og til andre mer avsidesliggende og fjellrike byer som Lang Son eller Lao Cai.
Siden den ble bygget har det praktisk talt ikke blitt gjort noen forbedringer på veien, så tilstanden er noe usikker, som tilfellet er med mange andre veier i Vietnam. I 2018 var det mer enn 260 jernbaneulykker , der 124 mennesker døde og 184 ble skadet, ifølge Urbanist Hanoi.
Den såkalte toggaten ligger i det historiske sentrum av byen , og selv om det kan virke rart, er det fortsatt i drift, det vil si at togene fortsetter å sirkulere daglig. Lokalbefolkningen er de som normalt gir informasjon til turister om togplanene slik at det ikke blir problemer.
Kuriositeten er at på få meter, og på begge sider av veien, er hus, kafeer og gateselgere konsentrert. Mange av dem har nettopp åpnet, kalt av veksten av besøkende de siste månedene.
Siden fødselen av det sosiale nettverket Instagram har denne gaten, 200 meter lang, opplevd en betydelig boom, og som kan skje med andre "Instagrammable steder", Det er enda et stopp i besøket til turister . Det skal sies at Vietnam har opplevd et veldig travelt 2019 med mer enn 12 millioner besøkende bare de første månedene av 2019 , 11 % mer enn i 2018, ifølge Reuters-data.
Som forventet har toggaten daglig lidd av konsekvensene av denne masseturismen med situasjoner av alle slag: fra de som søker sitt beste bilde , selv våghalsene som venter til siste øyeblikk med å hoppe av banen, og setter deres og andres liv i fare.
I begynnelsen av oktober var det et vendepunkt for Hanoi-myndighetene som allerede var bekymret for gatens tilstand. Tallrike turister ble gruppert på skinnene, gikk, spiste og tok bilder, så toget måtte omdirigere ruten for ikke å ta dem fremover.
"Vietnams reiselivsnæring vil bli alvorlig påvirket hvis det skjer en ulykke på veien som involverer en utenlandsk turist," sa Nguyen Quoc Ky, administrerende direktør i reiselivsfirmaet Vietravel, til avisen Vietnam Express.
Den 12. oktober beordret Hanoi kommunestyre stenging av kafeer som ligger i nærheten av sporene for å beskytte sikkerheten til besøkende. , siden en ulykke kan påvirke andre virksomheter i området negativt.
"Selv om jernbanekafeer tiltrekker seg turister, bryter de faktisk noen regler," sa Ha Van Sieu, visepresident for Vietnam National Tourism Administration, på en pressekonferanse.
Den definitive stengingen er allerede lansert og har påvirket rundt 50 virksomheter, som ikke har vært sene med å uttrykke sin misnøye fordi de de siste månedene har sett inntektene deres vokse. Men myndighetene har vært faste i sin beslutning, turister som kommer hit vil allerede finne gjerder som forbyr tilgang.