Hvorfor ønsker vi å vokse mer og mer?
ringer han en bjelle Venezia syndrom ? og Barselonisering ? Donna Leon , damen fra noir-romanen som bodde i 40 år i det nå overfylte Venezia, dro til en liten landsby i fjellene i Sveits hvor hun bor lykkelig, puster frisk luft og går mye, som hun forteller oss. Jeg kunne ikke mer.
I flere tiår tok han kampen mot overturisme i Venezia til dens ytterste konsekvenser. Han dukket opp i pressen, dag ut og dag inn, sto opp mot politikerne, fordømte de ansvarlige uten å hakke ord... og forkjemper en bevegelse hvis kamp endte opp med å tape?
«Til slutt måtte jeg forlate. Venezia er skandaløst. Det er grotesk. Jeg valgte å forlate henne. Det var mitt valg, men jeg er selvfølgelig ikke venetiansk. Han hadde ingen viktig forbindelse med denne byen, selv om han hadde vært i den i nesten 40 år. Hvis jeg hadde vært venetianer, kunne jeg si at masseturismen har ødelagt livet mitt, forklarer hun mens hun umiddelbart tolker den grusomme lyden av cruiseskipmotorer, som forblir på mens turister kommer og går. Og med dem, en flott mengde forurensende partikler, avfall som kastes i vannet og bølger av mennesker som tilbringer dagen og drar mens et annet cruiseskip kommer.
Blant de danteske situasjonene som Donna Leon så på daglig basis, var «ikke å kunne kjøpe en eneste knapp fordi butikken for knapper eller dame-bh har forsvunnet. I sentrum selges kun suvenirer og masker overalt. Det er dumt! ”.
En annen av situasjonene man ofte opplever var det å være hjemme hos en venn som bor ved en kanal «og vinduene, bordene, møblene og gjenstandene rister når cruiseskip passerer forbi, mens politikerne insisterer på å fortelle hver dag i pressen at disse samme båtene verken skader bygninger eller forurenser. Kan noen tro dette?
Det var også hverdag for forfatteren ikke kunne gå i gatene i normalt tempo . "Jeg gikk alltid i en evig og langsom marsj fordi gatene var overfylte med turister som spiste pizza eller panini fordi de ikke engang stopper for å spise...".
Venezia som Donna Leon forlot.
Når vi spør om den mulige løsningen på dette problemet som vi allerede har i mange europeiske byer, svarer han: «Jeg stiller bare spørsmål: Hvorfor ønsker vi å vokse mer og mer?, Hvorfor ønsker vi å overgå reiselivstallene år etter år? hva er meningen? Hva er prisen vi innbyggere må betale?
Vi sier farvel til Donna Leon med usikkerheten om at turismen, massene, har en degenerativ effekt enormt for livskvaliteten til innbyggerne, og vi prøver å finne svaret på det store spørsmålet:
HVORDAN GJØR DU DET BEDRE?
I Barcelona , for eksempel er denne debatten lysår unna det som kan finne sted i andre byer på halvøya, som allerede står overfor avgrunnen av overturisme som Madrid, Sevilla eller Santiago de Compostela... Foreløpig ser de på ham ut av øyekroken, sikre på at det blir nei barcelonisering, fordi de ikke har cruisere.
Men er denne vissheten reell? Selv om det er klart at de ikke vil nå de umenneskelige høydene i Venezia, med 54 000 innbyggere og 30 millioner turister som kommer og går , er de allerede på en stigende linje som fører med seg gentrifisering, forurensning og mange andre umålte effekter.
Er det verste ennå ikke kommet? Ifølge World Tourism Organization (WTO) vil ikke antallet turister slutte å vokse.
Blir Barcelona det neste Venezia?
BARCELONA, NESTE STOPPE FOR MASSETURISME
Vi kontaktet Association of Urbanist Architects of Catalonia og dets visepresident, Robert Juvé, som hjalp oss med å kontekstualisere situasjonen.
“ Barcelona mottar 28 millioner besøkende i året og har en befolkning på 1 700 000 registrerte . Forestill deg virkningen. Og selv om turisme representerer en av byens økonomiske motorer, 12 % av BNP, må det også være noen røde streker for kvantitet og kvalitet som de i Barcelona har overskredet for lenge siden, forklarer han.
Avslørende data dukket opp i en studie utført av Universitetet i Barcelona om eiendomssektoren (kjøp, salg av boliger eller utleie av boliger). "Det var snakk om at turisme i Barcelona, mellom 2009-2017, hadde gjort kjøp av bolig dyrere med 19 % , og leieveksten ble estimert til å ha vært 7 %. I denne perioden var byen i 7. plass i rangeringen av de mest ønskede reisemålene i Europa og på verdensbasis på 17. plass".
Han legger til: "Men på den globale plattformen Airbnb, når det gjelder dens globale aktivitet, Barcelona er på 6. plass . Påvirkningen som et enkelt selskap kan ha på måten folk leter etter overnatting i en by på er enorm”.
Kan denne situasjonen omdirigeres fra et urbant synspunkt? «Virkeligheten er at nei, med urbanisme kommer vi ikke til å løse problemet. Vi trenger andre virkemidler som angriper problemet ved roten. Hvorfor lager vi ikke en lov som begrenser husleie? Hvorfor lages det ikke en lov for å begrense prisen per kvadratmeter som forbrukes i store byer og fremfor alt i enkelte spesifikke nabolag? Det vil avhenge av andre tilnærminger bevare innbyggerens rett til å ha en anstendig bolig ”, forklarer Juvé.
Hovedproblemet i Barcelona er de økende boligkostnadene.
ANgrep og motangrep av kjempen
Fra et urbant synspunkt forklarer Robert Juvés at reformen av Generell storbyplan , som var fra 1976, men den går ikke i detalj på spørsmål som bruk av utleieboliger siden det er på makronivå. I mars 2017 ble Spesiell byplan for turistovernatting (PEUAT) som regulerte aktiviteten til turistovernatting i Barcelona kommune.
i sone 1 (av de 4 som ble definert og studert), er den mest sensitive og med høyest tetthet del av Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec til den olympiske landsbyen. "De nye lisensene for denne typen overnatting er forbudt av PEUAT. De overnattingsstedene i sone 1 hvis lisens slutter og de ønsker å fornye, vil PEUAT sørge for at de ikke kan fornyes," sier han til Traveler. Det er Robert Juve.
Imidlertid, som han forteller oss Carlos Garcia , en av analytikerne som har fulgt og studert virkningene av global overturisme , forklarer at dette regulering av turistleiligheter i Barcelona, som har vært i drift i mer enn ti år, svikter gradvis.
"Arbeidsgiverne av leilighetene tyr av prinsipp til hver regulering av aktiviteten i domstolene, og introduserer den i en kompleks juridisk floke. For tiden, TSJC har begynt å være enig med ham og annullere noen aspekter av PEUAT . I Europa er det Airbnb og Homeaway som leder en pressgruppe som har sendt inn en klage på lovgivningen i flere byer – blant annet Barcelona – som EU må uttale seg om.
Carlos García påpeker at byrådet i Barcelona vil bli tvunget til å liberalisere dette markedet som det må regulere for å organisere turisme og boliger. " Til slutt må du til og med be om unnskyldning overfor Airbnb og selskapet og betale tilbake bøtene. Ting må endres på europeisk nivå, og hvis ikke, vil det være veldig vanskelig for dem å gjøre det."
Kjenner du indeksen for turistirritasjon?
KJENNER DU TURISTIRRITASJONSINDEKSEN?
Hvis i Barcelona – og i byene som bor overturisme – Byplanlegging kan ikke stoppe det, og det kan ikke lovlighet heller.Hva kan gjøres?
«Den viktigste lærdommen vi har trukket fra alt dette er at turisme kan ikke tiltrekkes uten først å planlegge utviklingen på en bærekraftig måte ”, kommenterer Carlos Garcia. Det han kalte i en av artiklene sine “turistirritasjonsindeks” har fire stadier: eufori, apati, irritasjon og antagonisme.
Men hva med etter antagonismefasen? «Her er ikke turismen lenger den største bekymringen i byen. I dag er det mer snakk om usikkerhet. Et av scenariene vi kan gå inn i er turist resignasjon . Innbyggerne forstår at de er avhengige av turisme og at det er lite som kan gjøres. Ulike områder av byen ofrer seg for det, og innrømmer at de i verste fall ender opp med å bli turistgettoer.
Han advarer også om at naboene som kan vil trekke seg tilbake for å bo i mer beboelige områder. " Det andre mulige og ønskelige scenariet ville være forsoning mellom turisme og by takket være proaktiv styring fra lokale myndigheter. I tillegg til at politisk vilje opprettholdes over tid, trengs det kompetanse, og i dag har ikke kommunene nok. Hver gang et tiltak iverksettes, er mediene eller juridiske reaksjoner og bedriftens motstand svært høy, og mange ganger gjør de det ugyldig».
For øyeblikket har ikke overtursimen kastet ham ut av byen som Donna Leon, men han lever heller ikke i fred. «For øyeblikket er jeg heldig med stedet jeg leier, men følelsen av usikkerhet øker for de av oss som trodde at det var mulig å leve uten å være huseier i det lange løp . Her er det som ville vært å bortvise beboerne en eksplosiv kombinasjon mellom Airbnb-effekten og Engels & Volkers-effekten . Det som ikke er turistovernatting regnes nå som luksusboliger. I fremtiden kan det være at jeg måtte gå av denne grunn.
Kyoto har lansert et smart verktøy mot masseturisme.
FINNES DET LØSNINGER FOR MASSETURISME?
I det siste er det snakk om å bruke datamønstertrender, kartlegging, ressursforbruksmålinger med hvilke de skjulte kostnadene ved turisme kunne måles , overvåke turismeetterspørselen, tildele de nødvendige lokale ressursene, planlegge eller ta informerte beslutninger.
«Det har blitt foreslått f.eks. en folketelling og en digital oversikt over okkupasjon av turistleiligheter . Basert på informasjonen som samles inn i sanntid i denne typen poster, vil det være mulig å utvikle dynamiske lisenser for leiligheter eller VTC-er som er aktivert basert på behovene til overnatting eller transport til enhver tid. Det er også andre nye teknikker som gjelder for reiselivsledelse, som f.eks GIS geografiske informasjonssystemer . Og det finnes også smarte administrasjonsløsninger av turistmål, som er forslag basert på stordata og sensorer som samler informasjon i hele byen”, forklarer Carlos.
Det er for tidlig å vite hva resultatet av smart ledelse vil være i byer som Kyoto, en av de mest avanserte i disse sakene. Problemet med disse tilnærmingene er ifølge Carlos García at selv om alt høres veldig futuristisk og lovende ut, er virkeligheten annerledes.
"Det er et tidligere spørsmål i den digitale økonomien som ikke har vært diskutert og som gjør ting vanskelig. Det handler om dataenes natur, hvem de skal tilhøre og hvordan de skal forvaltes. Mye av informasjonen som trengs for å forbedre infrastrukturen er ikke under kontroll av innbygger eller ansvarlige myndigheter. Dataene i dag tilhører den som trekker dem ut, og de er generelt store selskaper."
Han påpeker at det er de som «gir dem bare hvis de er interessert – som Airbnb gjør, som har til hensikt å forhandle med kommunene om deres data for å unngå bøter eller få gunstige reguleringer.» De er, nettopp, raskt voksende plattformer, og det virker ikke rimelig å forvente mye entusiasme for å levere informasjonen din. ”.
Kort sagt, "endringen i fokus fra promotering til ansvarlig reiselivsledelse er ganske utbredt og mange byer implementerer planene sine i den retningen. Berlin har sitt eget for ikke å bli Barcelona, og vi må ikke glemme at selv om jeg ikke er en spesiell fan av Barcelonas reklamelinje basert på den globale byen, har det også blitt gjort ting knyttet til ledelse her. I forrige valgperiode, reiselivsstyringen ble forbedret . I disse dager, uten å gå videre, kunngjøres det at en løsning vil bli valgt: tilgangskontroll ved å begrense innkommende flyvninger ”.
Har masseturisme en løsning?
MOT EN ETIKK TIL REISEJOURNALISTERN
Hvis vi ser aktuelle reisemedier, på den ene siden, inviterer de deg til å reise, og på den andre, de publiserer noe som peker på de negative effektene turismen har kan ha i destinasjonene.
"Jeg ville ikke vært redd for disse motstridende meldingene," forklarer García. "Det er det vi er inne i nå, og det kan være at det som ser ut som dette er det en mer balansert måte å forstå turisme på, overvinne den positive myten om å reise like bra i seg selv».
Tvert imot, Carlos understreker at "eksotisme, skjuler virkeligheten bak fasaden til det ideelle bildet ... det virker for meg fra fortiden . Da er det en viss mani for skape trender og bli med i øyeblikkets hype . Jeg ville unngå meldingene mellom linjene om at du er ingen hvis du ikke har satt din fot i år i en slik by eller et slikt nabolag».
Det hører også fortiden til den gamle statusen som reiser hadde . «Turistens figur har ikke blitt særlig påvirket av nabolagsopprøret mot turisme som vi har nevnt. Den har beholdt sin status til tross for at den delvis er en gentrifier eller turistagent . Men enda et regnvær kommer: ideen om turisten som en forurenser.
Og han lurer på: "Vil mobilitet slutte å være et tegn på status i en tid da den økologiske bekymringen vokser? Den Instagrammeren som tar bilder rundt om i verden for å vise frem mens han samler karbonavtrykket til flere familier vil beholde sin innflytelse midt i streikene om klimaendringer ?”.
Nettopp Det har vært i selve de sosiale nettverkene der aktivisme har dukket opp basert på offentlig klage som kan brukes på disse problemene. Hashtags for kampanjer for å motvirke kortdistanseflyvninger er for eksempel allerede sett i sommer.
Vi må gå mot en mer ansvarlig reiseliv.
I tillegg er de som følger med på disse sakene i hverdagen nå å se hvordan vil den nye miljøbølgen påvirke turismen på vei oppover som vi opplever takket være bevegelser som vær fredag enten Utryddelsesopprør.
"Jeg håper å skrive om det snart," forteller García. Vi vil følge deg. Blant hans anbefalinger å merke seg: " Harold Goodwin Y Megan Epler Wood De ville være to navn på eksperter innen bærekraftig turisme og overturisme som jeg har hentet informasjon fra for å skrive noen av artiklene mine».
God lesning å ta igjen ville være Overvekt , av Pedro Bravo, og en som nettopp har blitt publisert ser veldig bra ut Ferieby , av José Mansilla og Claudio Milano.
Han anbefaler også en dokumentar kalt Totalt inkludert , der han analyserer det baleariske eksperimentet som et av de mest turistiske områdene i verden.