Er flyselskapene pålagt å holde fysisk avstand på flyene sine?
Oppdatert på dagen: 05/12/2020. Kontroversen generert av spredningen av en video tatt av en passasjer på flight IB3838 som dekket ruten Madrid til Las Palmas de Gran Canaria drevet av Iberia Express, og hvori fordømte mangelen på fysisk avstand mellom reisende , har ført til at luftfartsindustrien har gitt forklaringer til alle de passasjerene som er bekymret for de forebyggende tiltakene mot Covid-19 inne i fly.
Disse tiltakene er ikke få, og alle følger strengt med lovverket fastsatt av EASA (European Aviation Safety Agency) og IATA (International Air Transport Association). Men som svar på kontroversen som mest bekymrer passasjerer i dag, inkludert det er ingen forpliktelse til å forlate et sete ledig . Og så, Hva er flyselskaper, mannskap og passasjerer forpliktet til å gjøre for å unngå spredning av pandemien? Dette er noen av tiltakene som er utført:
FYSISK AVSTAND ER IKKE OBLIGATORISK PÅ ET FLY
Både industrien, med IATA i spissen, og produsenten Airbus, har nylig gitt uttrykk for at blokkering av sentralsetet er et tiltak som ikke er nødvendig for å gi større sikkerhet, siden flyet har spesifikke egenskaper som gjør smittefaren. lav. I motsetning til annen offentlig transport, i flykabinen fornyes luften hvert tredje minutt og bruk av HEPA-filtre eliminerer virus og bakterier med en effektivitet på 99,99 prosent . Likevel tilbyr flyselskaper som ikke har fulle flyvninger den fysiske avstanden gratis, siden i dag er etterspørselen fortsatt lav.
I alle fall påvirker kontroversen om sosial avstand i kabinen på et fly ikke bare landet vårt, siden iht. publisert i dag av EFE-byrået , administrerende direktør for det australske flyselskapet Qantas Alan Joyce også satse på «et unntak i sikkerhetsavstandstiltak på innenlandsruter, på grunn av mangel på bevis for smitte på flyreiser, og også på grunn av økonomisk umulighet».
Fra det australske flyselskapet viser de at selv om midtsetet står tomt, oppnås kun 60 centimeter avstand, og dette må være, for å ha ønsket sikkerhetseffekt, minst 1,5 meter. Likevel, og i tilfelle den nevnte avstanden måtte brukes for å fly, mange færre mennesker ville fly og prisene vil være svært høye.
Joyces uttalelser kolliderer med retningslinjer som andre land som USA ser ut til å ønske å følge, selv om det i praksis, og hvis etterspørselen er høy, flyreiser i USA er fortsatt fulle.
Også som følge av en kontroversiell tweet fra en United-passasjer, overrasket over mangelen på fysisk avstand på flyet hans til San Francisco , har det amerikanske flyselskapet bekreftet at det vil gjøre alt for å, fra og med juni, " gi beskjed til passasjerene dine én dag før flyet hvis flyet er mer enn 70 % opptatt . De som ikke vil fly fordi de ikke kan holde avstand, kan velge en annen flyreise eller en kupong for beløpet", som publisert av New York Times . Et fornuftig tiltak det, selv om det viser det ingen flyselskap er for øyeblikket forpliktet til å opprettholde fysisk avstand mellom passasjerer på fly , tar de ekstraordinære tiltak slik at passasjerene deres flyr roligere innenfor sikkerhetsmiljøet som allerede finnes i kabinen til et fly.
OBLIGATORISK MASK
Fra og med 11. mai , og i praktisk talt alle flyselskaper over hele verden, må både passasjerer og mannskaper bære en maske, som reduserer smitte til 1 % hvis begge personer med fysisk kontakt bærer den.
TEMPERATURKONTROLL FOR REISENDE
Firmaet air France har nettopp kunngjort at fra i dag, og for å garantere det beste nivået av helsesikkerhet, vil den gradvis distribuere en temperaturkontrollenhet ved utgangen av alle flyvningene dine , en systematisk kontroll som skal gjennomføres med berøringsfrie infrarøde termometre . For å reise vil det være nødvendig å ha en temperatur under 38°C . Kunder med høyere temperatur kan bli nektet ombordstigning og reservasjonen deres vil bli endret gratis for en senere avgang.
DET VIKTIGE ER DESINFISERING
Både Iberia og Iberia Express, som de fleste flyselskaper, har proaktivt forsterket og fulgt EASA-indikasjonene renheten i flyene , både i frekvens og med bruk av produkter indikert mot COVID-19. Som vi fortalte her, inntil en sikker måte er funnet for serveringstid, begge flyselskapene har også modifisert og forenklet tjenesten om bord for å redusere kontakt og presse om bord.