Ingenting er som hjertet av øya for å oppdage den andre siden
Mangfoldet av Ibiza Det er ikke bare et slagord fra turistguider. Øya skjuler fortsatt hemmelige hjørner, langt fra masseturisme, strender og fester, som lar deg gå fra 100 til 0 på noen få kilometer.
Vi trenger bare en 30-minutters biltur for å komme oss fra malstrømmen av strandklubber og luksusbutikker til den mest absolutte roen, og de siste trendene innen elektronisk musikk til lyden av chicharas og sangen fra hanene.
Som en tidsmaskin vi skal bruke en av de mest moderne bilene på markedet, en Smart Fortwo cabrio, 100% elektrisk, noe som innebærer 0 forurensende utslipp og stille sirkulasjon . du kan få en i Hotel Ushuaia Beach fra Ibiza, som slutter seg til utfordringen med bærekraftig mobilitet. Dette innovative hotellet, et tempel for de siste trendene innen elektronisk musikk og dansemusikk, har i år en flåte 25 smart elektrisk.
Dalt-Vila
KRING IBIZA
Ved rattet på en av disse toseterne og med fulladede batterier, noe som gir oss en rekkevidde på ca. 150 eller 160 km , la vi ut på jakt etter andre landskap på et annet Ibiza.
Vi forlater den travle Platja d'en Bossa og tar hovedstadens ringvei, E-20 , som starter på naboflyplassen.
På denne veien, bare åtte kilometer lang, motorsykkelføreren Valentino Rossi, En vanlig besøkende på øya der han har et hus, spøkte han en gang om å organisere en "Ibiza Grand Prix".
Det er utenkelig at det på denne motorveien, selv om det er et dobbeltfelt, ikke holdes noen konkurranse på grunn av dens tunneler, sementmedianer og andre elementer som ikke er særlig kompatible med sikkerheten til et motorsykkelløp, men det er veldig nyttig for effektivisere trafikken og distribuere til kjøretøy som går til de forskjellige punktene på øya. Også, herfra og kjører østover er det en spektakulær utsikt over Dalt Vila , den gamle delen av Ibiza by.
Etter ca seks kilometer tar vi avkjøringen til Sant Antoni de Portmany (San Antonio) og i rundkjøringen der vi kommer ut drar vi nordover langs C-731.
Dalt-Vila
Skiltingen på denne veien er god, ikke forgjeves den er designet for besøkende og innbyggere fra hele verden.
De første kilometerne er, i tillegg til å være svært tette av trafikk, lite attraktive: mange rundkjøringer, industrilagre, hypermarkeder og i hullene som gjenstår, reklametavler der festene annonseres hver dag på de store nattklubbene.
SANT RAFEL DE SA CREU OG SAINT AGNÈS
Veien blir en motorvei, med to kjørefelt i hver retning, noe som setter fart på trafikken og litt etter litt får feltet plass på sementen.
Vi legger igjen, til venstre, nattklubben Amnesia, som var en av de vakreste da den okkuperte interiøret og hagen til et landsted.
Noen år senere gjorde lydisoleringsforskriften den til en lukket blokk.
Omtrent 12 kilometer fra begynnelsen av ruten forlater vi C731 . Denne vognen ender noen kilometer senere i havnen i San Antonio, den travleste på øya med halvøya.
Saint Agnès, velkommen til stillheten
Vi tar PMV-812-2 , til høyre, nok en gang i en rundkjøring, mot Sant Rafel de sa Creu . Denne veien krysser en del av byen og vi finner raskt indikasjonen til Sankt Agnes , vår skjebne.
Den hellige Agnes av Corona Det er hjertet av en dal, og l Corona-plan , som til tross for sin nærhet til det frenetiske Sankt Antonius (den ligger like nord for denne byen og tilhører rådhuset) opprettholder den landlige essensen som øya hadde da de første hippiene landet på 50- og 60-tallet av 1900-tallet. Og ikke mye annet vil endre seg fordi det i dag er et verneområde.
FRUKTASTER OG SKOGER
Så snart vi forlater Sant Rafel står vi ansikt til ansikt med en annen Ibiza, lik hvordan det må ha vært på begynnelsen av 1900-tallet.
På den smale tofeltsveien kjører vi helt alene mellom frukthager av rødlig jord, avgrenset av steinvegger, med fiken-, appelsin-, sitron- og mandeltrær.
Om sommeren kan du komme over en syklist som vanligvis ikke snakker Ibiza eller spansk, men vi kjører det meste av ruten alene. Dette området har flere besøkende om vinteren , spesielt i februar og mars, når den er malt hvit av blomstringen av mandeltrærne.
Veien er perfekt for å kjøre en elbil, som har motorens maksimale dreiemoment fra start, som hjelper ham til med glede å klatre opp kurvene vi finner.
Kroneplanen
dalen, den pla , er omgitt av små fjell ( puig ), hver med sitt navn. Selv om de ikke overstiger 300 meter over havet, er det nok til at veien vrir seg på noen få morsomme kurver, enkle å tegne , og å pusse opp landskapet med en frodig middelhavsfuruskog.
Midt blant trærne kan du til og med oppdage gamle bygninger for dyr. I noen minutter føles det ikke som om vi er på Ibiza.
HÅNDVERKSTORTILLAS
Sankt Agnes Det er en liten og nesten spøkelsesaktig by. Senteret består av fire hus og ett elegant kirke bygget med den typiske hvite arkitekturen på øya. De forteller oss at den har originaliteten av å ha to dører: en hoveddør og en sidedør under verandaen som de ibizaanske templene legger til for å beskytte de troende mot solen.
Ved siden av kirken ligger de to mest kjente stedene i byen. ** Can Cosmi ,** en bar og matbutikk hvor de lager mat noen deilige potet- og grønnsakstortillas, Y Cas Sabater hvor de kan kjøpes tradisjonelt bearbeidede skinnvarer (vesker, belter, sandaler og til og med sko).
Begge stedene går i sitt eget tempo, med timer som ikke har noe med turister å gjøre, så du kan ankomme og de er stengt.
Vi kommer tilbake fra øst og igjen til sør gjennom Camí Corona de Dalt , som starter fra torget til kirken Santa Agnès og tar oss til Saint Matthew av Albarca.
Denne ruten gir oss panoramautsikt over dalen. Det er et område hvor det er flere vin- og olivenavlinger , noen til og med hundreåringer og med vridd stamme. Fra en gård blir vi overvåket av noen burritoer som lener seg ut på veien.
**DET MYTISKE CAS GASI**
Ved veien VMP 804-1, mot sør forbinder vi med Gamle stien til Sant Mateu å besøke en annen av hemmelighetene til det indre av Ibiza, Cas Gasi .
Sant Mateo de Albarca kirke
Dette 17-roms boutiquehotellet , er bygget på en Herregård fra 1800-tallet og har vært åpen hele året i to tiår nå. Det var en av de første «agroturismos», som er det de kaller landlige hus på Ibiza, og noen av de kjendisene som i all hemmelighet besøker øya gjemmer seg innenfor murene.
Cas Gasi er en perfekt eksempel på luksus og raffinement som tradisjonelt har blitt forstått på Ibiza. Ingen buddhaer og ingen bryllup. Med løvrike hager og den største bekymringen slik at deres "gjester" nyter fullstendig ro , har til og med et barnebasseng unna de voksne.
Restauranten, som bruker økologiske råvarer fra husets egen hage, er fokusert på middelhavsmat drevet av Kokken Arnau Sala, en 33 år gammel valencier, emigrerte til Ibiza for seks år siden.
Fasade til Cas Gasi
Hotellet har en elbil for sine kunder og en hurtigladekontakt som vi drar nytte av for å gjenopprette autonomien til kjøretøyet vårt mens vi spiser. På Ibiza er det imidlertid lett å finne ladestasjoner, offentlige eller private.
Før vi returnerer til Platja d'en Bossa gjør vi et stopp kl Saint Gertrude , turistversjonen av en innlandsby på Ibiza, full av små butikker, restauranter og til og med hoteller. Vi anbefaler deg å få kreftene tilbake i **Costa bar**, som spesialiserer seg på deilige skinkesmørbrød som spises på terrassen, i lave stoler som på skolen.
ULIKE LESNINGER
Få litterære verk har hvordan Ibiza var før turistboomen . Heldigvis har Gadir-forlaget gitt ut for første gang på spansk Liv og død i en spansk by , et av de beste verkene til amerikaneren elliot paul , som først ble utgitt i 1937.
Som en forløper til Robert Kaplan, forteller Paul om livet sitt på Ibiza under de første øyeblikkene av borgerkrigen, og lager en selvbiografisk, sosial og antropologisk kronikk. Viktig for de som leter etter et annet syn på den originale Ibiza.
Saint Gertrude
Fra 100 til 0 på en halvtime