Hva om vi mister lysten til å reise langt?

Anonim

Hva om vi mister lysten til å reise?

Hva om vi mister lysten til å reise?

Etter første verdenskrig ble byen Paris var fylt med eks-stridende villige til å slette setningene deres basert på champagne og gin.

På slutten av andre verdenskrig, temaparkene ble hovedattraksjonen for barna til de hjemvendte soldatene som de antok kimen til "babyboomen" og etter angrepet på Tvilling tårnene den 11. september 2001, fly i et fly det ble aldri det samme igjen.

Turismen som vi kjenner i dag (eller kjente) ble delvis vevd av de sosiale konsekvensene avledet av store katastrofer nyere av menneskeheten. Men **ingen forventet en pandemi. **

'Roaring 20's' i Paris

'Roaring 20's' i Paris

Helsekrisen for tiden ryster verden kaster nye utfordringer, men også mange tvil spesielt når, i motsetning til bombinger og angrep, konflikten er kollektiv og den felles fienden Et virus som bare kan dømmes av en vaksine.

Og det er at for et år siden ville ingen ha trodd at masken skulle bli et viktig supplement til rutinen, som fjernarbeid ville være vårt daglige brød og usikkerhet, bakgrunnen for en ny generasjon.

En krise som turismen selvfølgelig heller ikke slipper til. Etter fengslingen og den påfølgende deeskaleringen, har de fleste av oss begrenset oss til å reise til byen vår og gjennomføre en campingvognferie eller til og med bli hjemme.

Først da svever spørsmålet i luften og etterlater en nostalgisk rest: Vil vi gå tilbake til gamle dager? Å reise langt?** Til Hong Kong eller Costa Rica? **

Vi snakket med forskjellige eksperter om fremtiden for lange turer, selv om vi allerede gir deg en første ledetråd: farvel, masseturisme.

DET ER IKKE Å OVERLEVE, DET TILPASSER seg

Svarene på fremtidens reise er født i selve nåtiden. I en helt annen rutine enn tidligere. I vår nåværende oppførsel: "Det enkle faktum med fjernarbeid forutsetter allerede et annet konsept for mobilitet som, overført til reise, vil avhenge av «smuthullene» til hver enkelt av oss», sier psykolog Sebastián Mera til Traveler.es.

Hvorfor ønsker vi å vokse mer og mer

Farvel til masseturismen

«Predisposisjonen for å reise det kommer ikke til å bli det samme for noen har mistet en kjær enn for de som ikke har vært så berørt», fortsetter Sebastián og hevder at i løpet av disse månedene lengter en stor del av pasientene tilbake til null-øyeblikket der å bo innelåst innebar ikke å bli utsatt for viruset som nå.

«Mennesker har alltid hatt problemer med å håndtere usikkerhet , og dette kommer til å bli hovedproblemet i de kommende månedene, siden vi alltid skal være på vakt ved gjenvekst.

I tillegg til vår egen måte å takle usikkerhet på, er det to andre faktorer som betinger vår kortsiktige disposisjon, ikke bare for å reise, men å konsumere enhver form for fritid: «fordelene» av den nye normaliteten og påvirkningen av overflødig informasjon.

«Utover selve viruset, pandemien Det har vært en transformerende opplevelse.» , forteller psykolog Anabel Báez til Traveler.es.

Sykler er for sommeren ... i landsbyen!

Vi har kommet tilbake til landsbyen

– Folk har alltid følt det vi måtte reise jo lenger jo bedre og gå ut hver helg fordi det var det han måtte gjøre. Men med denne pausen har mange av oss oppdaget at vi har det bra, og vi har sett at ikke alt vi gjorde var avgjørende. At du kan leve uten å gå ut på en lørdag og gå til byen din i stedet for å dra til et fjernt land. Dette har vært den første felles opplevelsen på en generasjon og har fremmet en følelse av fellesskap fordi, i motsetning til andre hendelser, alle vi har en felles frykt Fortsett.

«Hvis vi i tillegg graver litt dypere, oppdager vi det overbelastning av informasjon er også et problem spesielt hos personer i faresonen. våre eldste De pleide å ha en veldig markert rutine som i dag har blitt forvandlet, og som i større eller mindre grad avhenger av å holde seg innelåst og se ut vinduet som heter TV, fullt av nyheter som setter enda mer frykt i kroppen . Det betingelser”.

Usikkerhet, tweet bombing , aksept av den nye rytmen til en verden som snurrer for fort . Bare noen av nyansene som utgjør mønsteret til nåværende gjennomsnittsreisende men, for noen, ikke fremtidens:

«Hvis vi tar hensyn til Darwin , den som overlever er ikke den sterkeste, men den som passer best" , Legge til Sebastian Mere. Når vi først er klar over denne virkeligheten, er det verdt å spørre om visse vaner vil være midlertidige eller om de vil bli hos oss for alltid.

Kart

Vi vil utforske geografien vår grundig før vi krysser grensene

"Selvfølgelig vil pandemien etterlate oss med visse påminnelser og endringer av sosiale vaner som, kontekstualisert, til og med kan bli konstruktiv og sunn , sier psykologen Laura Palomares.

"Vi vil gå gjennom en tid med forsiktighet og, la oss si, av 'famle' før du reiser langt igjen . Dette er bra og tilpasningsdyktig, men etter den perioden og når vi bekrefter at faren er over , med stor sannsynlighet vil vi gå tilbake til aktivitetene våre, kanskje med nye forholdsregler, ja, men vi vil miste den varslingen litt etter litt. Mennesket har fleksibiliteten til tilpasse seg med smidighet og miste frykt , så i de fleste tilfeller vil de ikke utvikle seg lidelser som hodofobi (reisefobi) eller lignende».

EN PSYKOLOGISK... OG ØKONOMISK FAKTOR

Fremtiden til reiseverdenen, som for mange andre sektorer, avhenger av åpenbare psykologiske trekk så iboende i dagens situasjon.

Men også andre faktorer spiller inn. Og en av dem er utvilsomt fryktet økonomisk krise . Spesielt i et land som Spania, der 33 % av husholdningene Spanjolene har ikke råd ikke en uke ferie i året og arbeidsledigheten vil bare øke, vil det være samme disposisjon for å reise?

«Foreløpig er alt spekulasjoner, men det er trender Hva ser vi nå og hva kan konsolideres på mellomlang sikt" , forteller Traveler.es sosiologen Javier Arenas.

Til hvilke land i Europa kan vi reise og med hvilke restriksjoner Reopen EU har svarene

Det vil være en trend mot nasjonale utflukter

«Majoritetens bekymring i dagens samfunn fortsetter å være Helsevesen, men de får mer og mer betydning økonomiske konsekvenser av pandemien, siden en stor tilbaketrekking i familiens utgifter og som har viktige konsekvenser for produktene og tjenestene som kjøpes, og spesielt hvordan de kjøpes (f.eks. fleksibel ansettelse). og den virkeligheten Det går spesielt ut over lange turer.

Javier insisterer på dårlige prognoser for internasjonal turisme, siden noen kilder snakker om en Gjenoppretting fra tidligere nivåer på tre år , mens andre plasserer det i en margin mellom fem og ti år perioder der vi allerede burde ha en vaksine.

«Etter min mening er det bare laboratoriene i de rikeste landene som er i stand til å få en vaksine, og derfor vil befolkningen i disse landene være de første som blir vaksinert mens de i fattige land vil ta år å bli vaksinert , hvis de noen gang blir det”, fortsetter Javier.

«Internasjonale turister kommer for det meste fra rike land. Hvis takket være vaksinen er de allerede immun mot covid-19 , bør de ikke være redde for å reise til et hvilket som helst reisemål fordi de i teorien ikke kan pådra seg sykdommen. En annen ting er at vi møtes de landene i en intetsigende ørkenstat og det gir også en kollektiv avvisning».

VI BLIR MARCO POLO IGJEN

Våre disposisjon for å reise og økonomiens situasjon er nøkkelbegreper for å forstå fremtiden til lange turer, men når de først står overfor, utover "hva" og "når", "hvordan" vil være nøkkelen å tyde våre fremtidige eventyr.

Gondol i Venezia

Gitt trusselen som Venezia lider, er det et godt tidspunkt å minnes sin arv ...

Først da står vi igjen til å spørre oss selv: Vil vi reise det samme som før? Vil Venezia se like overveldet ut som i 2019, og vil vi presse oss selv til å ta det beste bildet av solnedgangen på Bali? Men spesielt: Kommer vi til å reise langt igjen?

«Absolutt ja», sier Pablo Pascual Bécares, direktør for reisebyrået Geographical Society of the Indies. «Vi kommer til å reise langt igjen, men det er stor sannsynlighet for at vi vil gjøre det annerledes . Sikkerhetsfaktoren og oppfatningen vil være nøkkelen i lang tid i valg av reisemål og det er sannsynlig at det vil være det mer del av naturen og mindre av storbyer . Et Maldivene mot et Singapore, for eksempel».

En virkelighet som ville undergrave konseptet gruppereiser og «reise for reisens skyld»: «Aktørene i reiseverdenen (forsikring, hotell, transport, opplevelser, byråer, etc.) er allerede forberedt på den nye situasjonen . Det er selvfølgelig nødvendig at grensene fortsatt åpnes, men det vil skje snart. Og litt senere vil en del av kundene ønske å reise igjen, med forsiktighet, trygt, med flere garantier, lese avbestillingsreglene grundig og de tingene som sjelden ble lest”, fortsetter Pablo, en ivrig forsvarer av en fremtid med mindre massereiser.

Maldivene

Maldivene vs Singapore

"Langturen kommer til å gjenvinne den smakfulle smaken fra før. Med utviklingen av industriturismen hadde vi nådd et punkt hvor å reise og gjøre det langt unna var nesten en forpliktelse . Men fremtiden for reiser på mellomlang sikt fortsetter ikke der. Det vil igjen ha betydning hva, hvordan, med hvem og ikke så mye hvor." , sier han, før han spruter ut det ultimate mantraet for fremtiden for langdistansereiser: — Det blir færre turister og flere reisende.

Par gjør en biltur i en cabriolet langs kysten

"Det spiller noen rolle igjen hva, hvordan, med hvem og ikke så mye hvor"

Les mer