Hva flyvertinnene skulle ønske du visste

Anonim

leonardo di caprio ta meg hvis du kan med flyvertinner

Tidene med "glamour" i hytta er over...

**Glamouren ved å bli flyvertinne** er for lengst borte. Faktisk, la oss innse det: glamouren til å fly, generelt, har for lengst gått inn i historien - selv om det er ** hederlige unntak ** -. Nå for tiden gir de menneskene som serverer oss i luften oss fortsatt luksusen av å reise veldig ofte - kanskje det var derfor de ** valgte den posisjonen ** - men dessverre er det dager da det bare er slik det er. det eneste tingen som oppmuntrer dem til å fortsette å fly. Det fordi? For alt dette gjør vi som passasjerer kanskje uten å være klar over det.

ET FLY ER ET OFFENTLIG STED

Oppfør deg på et fly som på et hvilket som helst annet offentlig sted. ** Ikke la barnet ditt løpe,** ligge på bakken eller skrik som om det ikke er ditt. Ikke la søppel ligge på gulvet, bleier, flasker... ikke klipp neglene på setet. Ikke hør på musikk eller se filmer som om du var alene. Ikke rop og respekter timeplanene: hvis det er for tidlig, hvis det er for sent...

HVORFOR DISKUTERER DU IKKE I BANKEN?

Ikke diskuter alt. Hvis du sitter i en nødutgang og du må bære bagasjen for start og landing, er det KUN for din og andres sikkerhet. De betaler meg ikke mer for hvert stykke bagasje jeg ber deg sette opp i kupeen ovenfor. Hvis jeg ber deg legge igjen kofferten din her og ikke der, er det fordi det ikke er plass der eller du ikke kan det. Ikke for glede. Hvis jeg ber deg om å feste sikkerhetsbeltet eller ikke reise deg før flyet stopper... er alt for deg. Når du går til banken og de sier "Skriv under her," er det ingen som spør: "Hvorfor?!" Du gjør det og det er det. Hvorfor diskuteres alt på et fly?

DET ER DYRT, JA, MEN...

Vi er ikke skyld i matvareprisene I lugar. Du vet det er dyrt. Hvis du ikke liker det, kjøp lunsj først, eller ta den med hjemmefra.

JOBBER GRATIS

De fleste forsinkelsene er ikke selskapets feil (dårlig vær, sjåførstreik, elendig håndtering). Vi liker ikke å forsinke flyreiser eller, når vi har gått ombord, å ikke dra. Hvis du kommer for sent, så er vi det også. . Og 90 % av besetningsmedlemmene betales per time for flyturen (tiden fra flyet tar av og flyet lander). Jeg mener, en forsinkelse betyr å jobbe gratis. Litt empati.

dronning latifah i flyfilm

Ja, mat om bord er dyrt; de vet det også

'OG HAN HADDE ET HJERTE!'

Saken: den typiske kjerringa som ber deg legge kofferten opp i overrommet etter å ha lastet den med 20 kilo. Hvis jeg klatrer på den og skader meg, er det ikke en ulykke på jobben; selskapet tar ikke ansvar, fordi jeg har gjort noe som ikke samsvarer med meg. VI KAN IKKE BÆRE SEKER . Så vi tålte at damen og passasjerene rundt oss så på oss som om vi ikke hadde noe hjerte. Multipliser antall ganger om dagen de ber deg om det med dagene i året... Hvis du ikke kan håndtere kofferten din, fakturer den. Vi er ikke slaver.

INNVENDIG TERMOSTAT

gå forberedt på bli varm og kald. Å stille inn temperaturen for 200 personer er veldig vanskelig. Dessuten går det ikke med termostat. Spar deg selv den typiske klagen "det er kaldt" eller "det er varmt", fordi du ikke er alene i røret.

LINGUA FRANCA

Vi trenger ikke å kunne alle språkene i landet vi skal til. Engelsk er universelt eller ikke?

STRAFFET UTEN Å FLY

Inne i et fly er vi autoriteten: respekter oss. Hvis du snakker stygt til oss, roper på oss eller fornærmer oss bare fordi du har gått glipp av tilkoblingsflyet ditt, kan du bli liggende på bakken (og enda verre hvis du tar det opp og laster det opp til internett).

UNGE TIDER

Er du voksen utenfor flyet, er du også voksen inne. Du trenger ikke ringe oss hvis personen foran deg har lagt ryggstøtten tilbake og plager deg, eller hvis solen skinner på deg og du ønsker at persiennen skal senkes. Ville du ikke gjort det selv i noen annen situasjon? Gjør det på flyet også. Vi er ikke på skolen.

MENNESKELIG TROSS ALT

De lave kostnadene har brakt flyet som transportmiddel nærmere alle sosiale lag og som alt har det sin positive og ikke så positive side. Og ikke bare på grunn av behandlingen av passasjeren til oss, men også når det gjelder betingelser og lønn. I utgangspunktet vil jeg fortelle passasjerene om å behandle oss slik de ønsker å bli behandlet; vi er også mennesker, og vi er der for dem. Problemet er at de bare ville innse at hvis noe noen gang skjedde og vi måtte få dem ut av flyet, men selvfølgelig, sikkert, hvis det skjer, la oss alle dø (ler).

jentetur film

Husk: vi er ikke på skolen...

Les mer