Det hele startet med en bagasjerom
Det var en gang en 14 år gammel gutt som forlot hjembyen i de avsidesliggende Jura-fjellene for å gå 250 mil og starte et nytt liv i Paris.
Under den lange reisen kom lille Louis, som kom fra en familie av møllere og snekkere, han overlevde ved å utføre forskjellige håndverk, der han lærte å arbeide med tre med stor presisjon.
Louis ankom den franske hovedstaden i 1837 og ble introdusert for Monsieur Maréchal, en kjent layetier-emballeur, navn som de som var dedikert til å lage og pakke kofferter ble kjent.
Koffertene fikk betydelig slitasje. Reisende henvendte seg til håndverkere for å pakke og beskytte sine personlige eiendeler. {#i18n-history1-fullDescription}
Samme år ble innvielsen av første jernbanelinje i Frankrike. Et år senere, i 1838, En dampbåt krysset Atlanterhavet for første gang.
Deretter, jobben som layetier-emballeur var en av de mest etterspurte, fordi koffertene fikk betydelige skader under turene.
Reisende henvendte seg til layetiers for å pakke bagasjen og Bare 32 år gammel ble Louis favoritten til keiserinne Eugenia de Montijo.
I 1886 revolusjonerte Georges Vuitton bagasjelåser med et genialt system som gjorde reisebukser til skattekister.
I 1854, sammen med året for bryllupet hans, bestemte Louis Vuitton seg for å etablere sin egen virksomhet uten å ha den minste anelse om at initialene L.V. De ville bli noen av de mest kjente i verden.
Sammen med sin kone, åpnet sitt eget verksted på 4 rue Neuve des Capucines, nær Place Vendôme og det som skulle bli det fremtidige operahuset.
Andre berømte personligheter som f.eks Nicholas II av Russland, Sarah Bernhardt og Alfonso XIII.
Alt det ovennevnte er bare begynnelsen på eventyrene til en gutt ved navn Louis som kom til Paris for å tjene til livets opphold. Men nå kommer den store historien, den om Louis Vuitton, mannen som skapte reisekunsten.
Og det er det, absolutt Det hele startet med en bagasjerom.
Trianon Grey Canvas Post Trunk (1879)
DEN FLAT STRUKEN
Det er avgjørelser som forandrer livet ditt, og i 1854, Vuitton bestemte seg for å dekke en av koffertene sine med et lag lerret, et slitesterkt og vannavstøtende materiale. Den flate stammen, også kalt Malle de Cabine, ble født.
Flat Trunk var laget av poppeltre som den var sydd for hånd på et grått "Trianon" vanntett lerret.
Utsiden hadde metallhjørner, håndtak, hyller og lameller av klinket bøk. Inne var det flere brett og rom slik at gjenstandene kunne transporteres skikkelig.
I 1837, bare 16 år gammel, ankom Louis Vuitton til Paris til fots uten noen anelse om at initialene hans ville revolusjonere reiseverdenen
ASNIÈRES-FABRIKKEN
Vuitton-bagasjerommet revolusjonerte reiseverdenen umiddelbart. Suksessen var slik de måtte flytte fabrikken ut av byen, til Asnières, noe som ikke var tilfeldig.
Denne lille landsbyen var strategisk plassert på bredden av Seinen, fordi poppelveden kom med skip.
Butikken flyttet også til 1 rue Scribe. Den dag i dag fortsetter Asnières-fabrikken å være senteret for driften der noen reiseartikler, begrensede opplag og tilpassede bestillinger.
De første imitatorene brukte ikke lang tid på å dukke opp og i 1872 ble et rødt og beige stripet lerret introdusert, og erstattet det originale grå.
Louis Vuitton atelier i Asnières i 1909
GARDEROBEKASSEN
Vuittons hemmelighet? (eller minst en av dem): nysgjerrighet. Louis Vuitton var en ivrig observatør og følte en dyp interesse for utvikling av transport, teknologi, arkitektur, kunst og mote.
Det er derfor, når Charles-Frédéric Worth fortalte henne at krinoliner sakte ble erstattet av mindre voluminøse former, Vuitton gjorde en intelligent refleksjon over hva denne endringen i mote ville innebære i resten av feltene.
Slik ble født Garderobestamme i 1875, med klesstativ på den ene siden og et sett med skuffer på den andre, som var ideell for lange turer, siden det utgjorde en ekte garderobe det den var tilpasset kabinene på skip og reddet den reisende fra å måtte pakke ut hele bagasjerommet hver gang han ankom et nytt reisemål.
I 1988 ble Damier canvas født, som fortsatt i dag er et av de særegne tegnene til den franske maisonen.
Garderobestammen, opprettet i 1875)
TIL LAND, SJØ OG LUFT
Louis sin sønn, Georges , tok over ledelsen av selskapet og tok en annen strålende beslutning: en særegen brun og beige og en inskripsjon som lød: «L. Vuitton, sjekk avsatt».
Georges opprettet i 1986 monogramtrykket med initialene til merket, som ble patentert og i 1905 ble det registrert som et merke.
Louis Vuitton kofferter og kofferter har reist til lands, sjø og luft, trosser tiden og allierer seg med endringene som oppleves over hele verden
Etter å ha laget kofferter for togreiser, introduserte Louis Vuitton sin første prototype bil bagasjerom i 1897. Senere ville komme bagasje som Takstamme (biltakboks) eller Drive's Bag (bag til sjåføren).
for båter, Vuitton opprettet Steamer bag, som var tynn nok til å skli under en hytteseng. Ankomsten av flyet førte med seg Aero Trunk og Aviette.
Spesiell skrivebordskoffert i kobber (1923)
Det vil være i 1989 når Louis Vuitton slutter seg til Moët Hennessy som gir opphav til LVMH Group, en av de mektigste i bransjen i dag.
Og fra toget, flyet og skipet til catwalken. I 1997 tok firmaet spranget til prêt-à-porter ved å utnevne Mark Jacobs kreativ leder.
Designeren Nicolas Ghesquiere tok styringen av firmaet i 2013, etter en enorm avskjedsparade for Jacobs som ga alle med gåsehud.
Pet Transport Trunk (2009)
UTMERKENDE KUNDER OG SPESIELLE FORESPØRSEL
Det er mange anekdoter relatert til Vuitton-stykker som har skjedd gjennom historien. For eksempel, da Sharon Stone besøkte fabrikken i 1996 beklaget hun at det ikke fantes noen forfengelighetskoffert som var både praktisk og luksuriøs.
Og langt fra å designe en som passet henne, skapte skuespillerinnen Design by Shron Stone-linjen, som ble solgt i alle Vuitton-butikker til fordel for amfAR.
For hans del, designeren Karl Lagerfeld bestilte i 2005 en sak for å transportere tjue iPoder klassisk modell
Mark Jacobs, kreativ direktør for Louis Vuiton mellom 1997 og 2013, i oppdrag, i anledning 150-årsjubileet for spesialordreavdelingen, en monogramstamme med nettingdør og hull i sidene for bullterrierene hans Alfred og Daisy.
Sharon Stones spesielle forespørsel som ville bli en linje designet av henne
Dette er bare en liten forrett av alt som skjedde i løpet av 160 års historie som går foran Louis Vuitton.
Men vi har gode nyheter: den neste 17. april åpner dørene inn Thyssen-Bornemisza-museet Madrid utstillingen **Time Capsule**, som viser noen av de mest ikoniske delene av Louis Vuitton.
I tillegg til historiske gjenstander, vil også andre mer moderne gjenstander bli stilt ut, som presenterer selskapets utvikling gjennom historien og fremhever fire aspekter: Kodene til Maison, reiser rundt i verden, eleganse i bevegelse og husets ikoner.
Utstillingen varer til 15. mai og inngang er gratis.
Louis Vuitton Time Capsule