Audrey og hennes Ray Bans
Raskt, uten å tenke seg om, svarer han: et brillefirma? Du tilhører sikkert de 90 % av befolkningen -en helt tilfeldig og oppfunnet prosentandel - som svarer Ray-Ban.
Ikke bekymre deg, det er ikke det at du har bukket under for den kraftige og attraktive magneten til mainstream - verdens moderne pust -, du har ganske enkelt motekultur, filmkultur, flykultur eller mye enklere: du har dem på deg akkurat nå.
Verken mote, trender eller stil, eller hvem som ga dem til deg. Personen som er ansvarlig for en av dine essensielle ting når du foretar en reise som Ray-Bans blir tilkalt John MacReady, en vågal amerikansk pilot.
Ray-Ban-annonser på veggen til en bygning i Chetumal (Mexico)
Du kan bruke briller bare fordi de er pene, selvfølgelig, men hvis du også vet hvor de kommer fra, når de ble født og hvordan de kom til deg, du vil innse at du ikke bruker bare noen solbriller, du ser gjennom en #icontraveler.
Så, før vi begynner å navngi filmer og skuespillere til venstre og høyre, la oss komme til kjernen av saken: Hvordan det hele startet.
1930-tallet: TILLATELSE TIL Å TA AV!
Amerika, 1937, Bausch & Lomb grunnla Ray-Ban, et selskap som senere skulle kjøpe italienske Luxottica i 1999. Ray-Bans ble først brukt av United States Army Air Forces.
Fremskritt innen luftfart tillatt fly høyere og høyere og solflamme de var veldig irriterende for pilotene.
I en slik situasjon vil John Macready spurte Bausch & Lomb om briller som ville gi tilstrekkelig beskyttelse mot solskinnet og samtidig gi fullstendig og perfekt syn.
Slik fremsto det som ble kalt solbriller med grønne linser på den tiden Anti gjenskinn (dvs. antirefleks eller antirefleksjon) . Men navnet ble til slutt Ray-Ban. Den første plastrammen ble erstattet av en metallramme, og døpte modellen som Ray Ban Aviator.
Ray-Bans ble først brukt av United States Army Air Forces.
1940-tallet: FLYER HØYT
I løpet av Andre verdenskrig , ble Ray-Ban Aviator et uunnværlig supplement til soldatens antrekk.
forbedringer ble innarbeidet som gradientlinsen, med et spesielt belegg på toppen for effektiv beskyttelse og en nedre del av luften for å se klart flyets kontrollpanel.
Og fra luften til asfalten: militær stil ble introdusert på 1940-tallets mote og Ray-Ban solbriller, til tross for at de opprinnelig ble designet for luftfart, de ble populære og spredte seg blant den sivile mengden, både kvinnelige og mannlige.
James Dean i Rebel Without a Cause (1955) med Wayfarer-modellen
1950-tallet: OPPRØR MED EN SAKE
Krigen tok slutt og ga plass til 50-tallet, som brakte en ny modell av briller med fargede rammer: Veifarer.
Og nå, ja, la oss begynne å komme litt etter litt på storskjermen. I sin skinnjakke og 6T Thunderbirg laget Marlon Brando Ray-Bans til «the outlaw accessory» i Wild (1953).
james dean han kom inn i huden til Jimmi Stark, kledd i Wayfarer, for å spille hovedrollen i Rebel Without a Cause (1955) og Audrey Hepburn han gjorde det samme i Breakfast at Tiffany's (1961), og gjorde dette tilbehøret til et enestående ønskeobjekt.
Ray-Bans popularitet vokste i samme takt som en rekke innovasjoner og varianter ble introdusert: nøytrale grå linser for å oppnå ekte fargesyn, forbedret beskyttelse, gull- og sølvinnfatninger, begrensede utgaver som Ray-Ban Johnny Marr 2011, en serie designet spesielt for det kvinnelige publikum, etc.
Audrey, alltid Audrey
1960-tallet: FORNY ELLER DØ
Ray-Bans omfavnet ånden av endring og revolusjon på 1960-tallet, og ble et symbol på alt "anti": anti-mote, anti-regjerende klasse, anti-sosial ...
De Rockestjerner de begynte å bruke dem i mange av deres opptredener, noe som gjorde dem til ikonoklasmens emblem par excellence.
Da var merket blitt verdensledende innen solbriller. Og kinoen fortsatte å være tro mot ikonet: Peter Fonda hadde på seg Olympian I og II-modellen i Easy Rider (1969).
Skuespiller Peter Fonda spiller Wyatt i Easy Rider (1969)
ÅR 70: LA OSS DANSE!
Bank Bank. Hei syttitallet! Klokkebukser, platåsko, miniskjørt, morsomme trykk og endeløse farger oversvømmet gatene – og dansegulvene –.
Originalitet var ikke i strid med komfort og noen få ingredienser ble lagt til i form av solbriller til denne cocktailshakeren av optimisme og bekymringsløshet: modellene Ray-Ban Vagabond og Ray-Ban Stateside.
Linser ble introdusert i 1974 gulaktig , spesielt designet for vintersport.
Stjernene i øyeblikket fortsatte å skjule blikket bak linsene: Clint Eastwood gjorde Ray-Ban Balorama moteriktig i Dirty Harry (1971), Robert de Niro hadde på seg Aviator i Taxi Driver (1976) og bob dylan han ble sjelden tatt uten Wayfarer.
Robert de Niro i Taxi Driver (1976)
80-tallet: TIL RYTMEN AV KENNY LOGGINGS OG MICHAEL JACKSON
Det var tiden for arkadespill , MTV og Brat Pack. The Wayfarer spilte hovedrollen i slike filmer som Full Beat Rogues (1980) og Risky Business (1983).
I Top Gun (1986) gikk tilbake til røttene til Ray-Ban Aviator med en oppsiktsvekkende Tom Cruise i rollen som Maverick –Hvem husker ikke akkordene til Danger Zone?–.
De samme Ray-Ban Aviators var også de han valgte Michael Jackson å opptre ved Grammy-seremonien i 1984. Men for sin Bad-turné – den med det største publikummet i historien – valgte han Wayfarer.
I 1986 ble non-konformisten spilt av Tom Cruise, med sine Aviators, et symbol på kino og amerikansk nasjonalisme
RAY BAN I DAG
Ray-Bans utvidelse brakte med seg Ray-Ban Optical (for reseptbelagte briller) og Ray-Ban Junior (den første eksklusive kolleksjonen for barn i alderen 8-12).
En revisjon av Wayfarer ble produsert i 2006 som fotograf Mike Rock ansvarlig for å lage en serie snapshots med artister som f.eks Ferskener Y JamesMurphy.
Kommunikasjonshandlingene fulgte etter hverandre, og holdt alltid brukeren i sentrum av sine reklamekampanjer, som den berømte Aldri skjule.
I dag er Ray-Ban en del av populær kultur. Du kan fortsette å bære dem på samme måte som før du ruller ned til slutten av denne teksten, men nå kan du føle deg overveldet over å vite at de dukket opp for å svare på et mål som vi alle må sette oss hver dag: FLY HØYERE.
Audrey Hepburn iført Givenchy- og Ray-Ban-briller i Breakfast at Tiffany's (1961)